Linje 1A är i den sista fasen av implementeringen.

Enligt rapporten från projektets entreprenörer (Dat Phuong Group Joint Stock Company, Tan Nam Construction Joint Stock Company, Hoa Binh 479 Joint Stock Company) har Thuan An-bron färdigställts, endast de återstående punkterna är installation av dräneringsrör, efterbehandling och rengöring av platsen. Sektionerna 1A och 1B har färdigställt vägbädden, sluttningsförstärkningen, tvärgående dräneringssystem, en del av vägytans asfalt och den tekniska kulverten. För närvarande fokuserar entreprenörerna på asfaltbetongkonstruktion, krossad stenjämning och färdigställande av teknisk infrastruktur.

Det hittills realiserade värdet för Dat Phuong Group Joint Stock Company har nått cirka 89,2 %; Tan Nam Construction Joint Stock Company har nått cirka 88,8 %; 479 Hoa Binh Joint Stock Company har nått cirka 98 %.

Kustvägs- och Thuan An-bron genomförs i fas 1, med ett totalt kapital på 2 400 miljarder VND. Projektet är nästan 7,8 km långt, varav Thuan An-bron är 2,36 km lång. Den återstående sektionen 1A (startpunkten vid korsningen mellan riksväg 49B och Tam Giang-bron i Hai Duong kommun (gamla)) är cirka 3,24 km lång; sektion 1B har en slutpunkt vid korsningen mellan riksväg 49A-49B i Thuan An stad (gamla) och är cirka 2,19 km lång. Sektionerna är utformade med ett tvärsnitt på 26 m, inklusive körfält, mittremsor, trottoarer, dräneringssystem, belysning och trafiksäkerhetsarbeten. Thuan An-bron använder modern Extradosed-konstruktion, den nedre delen är armerad betong på borrade pålar, med konsolspann och Super T-spann, vilket säkerställer långsiktig stabilitet, med en tät asfaltbetongbro, rostskyddsräcken och ett konstnärligt belysningssystem.

Entreprenörer påskyndar byggandet av vägrelaterade objekt.

Ledaren för stadens trafikbyggnadsnämnd tillade att det förväntas att Thuan An-bron öppnas den 30 november; och sektionerna 1A och 1B från M2-piren till Hoang Sa-korsningen den 30 december. Hela sträckningen har dock inte godkänts eftersom Hoang Sa-gatan för närvarande inte uppfyller trafikkraven. Dessutom läggs ett kameraövervakningssystem, konstbelysning av bron och färdigställs trottoarer och dräneringssystem för att säkerställa byggkvaliteten och trafiksäkerheten för förbipasserande människor och fordon.

Song Minh

Källa: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/du-an-cau-vuot-cua-bien-thuan-an-se-hoan-thanh-vao-cuoi-nam-2025-160446.html