På morgonen den 6 december gav sig en grupp studenter från Ho Chi Minh Citys kulturuniversitet iväg för att delta i ett 21-dagars program tvärs över landet genom de centrala och norra provinserna - Foto: Medarbetare
Tidningen Tuoi Tre Online har en artikel: "Skolan "brainstormar" när hon organiserar utflykter för elever när översvämningarna är komplicerade" vilket återspeglar det faktum att Ho Chi Minh City University of Culture tar med sig elever på utflykter när översvämningssituationen i de centrala provinserna är komplicerad.
Många läsare har frågat: varför lägger skolan ut resan till en resebyrå? Vad kommer eleverna att lära sig av den dyra resan?...
Den som organiserar måste skriva på ett åtagande och ta ansvar.
En av de frågor som många läsare oroar sig för är vem som är ansvarig om det uppstår ett problem? Skolan eller eleven?
”Skolan kräver att eleverna skriver under ett åtagande innan de kan gå på bussen. Så jag frågar, om eleverna inte skriver under, har de inget annat val? Skolan är rädd för att bli kritiserad, så de organiserade ett möte. Efter mötet bad de att få vänta på rektorns resultat, men det kom inget resultat. Jag anförtror mina barns liv till skolan, och den ansvariga läraren bad företaget att träda fram och lösa saken”, skrev läsaren Mai.
Läsaren Hai Nam sa att de två "lärarna bekräftade att det inte fanns något ovanligt men bad eleverna att skriva under ett åtagande? När något olyckligt hände, skulle de bara ta bort elevernas åtagande?"
Samtidigt hävdade läsaren Minh: "Om det som artikeln säger är sant, måste herr Nguyen Thanh Tung och herr Duong Van Cham skriva under ett åtagande att ta ansvar för resan."
På samma sätt anser läsaren Khai Phong att den som bestämmer sig för att organisera resan bör skriva på ett åtagande att ta ansvar. Denna läsare anser att obligatoriska ämnen inte betyder att de måste genomföras till varje pris när risken för stormar och översvämningar fortfarande finns.
Enligt den här läsaren bör vi inte tvinga oss själva att resa oavsett de möjliga konsekvenserna. Om vi åker nu och är oroliga för risken för regn, stormar och översvämningar som kan inträffa när som helst, och i januari när vädret är torrt, vilket alternativ är säkrast?
Utifrån denna analys bekräftade läsaren Kha Phong: "Den som insisterar på att åka borde tvingas att ta fullt ansvar för gruppmedlemmarnas säkerhet och liv. Vågar de? Och om de inte vågar borde de skjuta upp resan till januari."
Läsaren Pham Loc sa också att enligt prognosen om att storm nr 16 fortsätter att nå land, måste reseledaren, om resan fortfarande organiseras, åta sig att ta juridiskt ansvar om en olycka inträffar. Och att resebyrån säger att priset kommer att öka med 5–20 % i januari 2026 är orimligt.
”Att tvinga elever att skriva under ett åtagande som om man skulle friskriva dem från ansvar försätter dem i en passiv position. De som inte skriver under kommer inte att få åka på bussen, och vem skulle våga låta bli?”, uttryckte läsaren Ngoc sin åsikt.
Läsaren Lao Gan analyserade dock: även om eleverna är överens undrar de fortfarande varför de tvingas skriva under åtagandet, och vad innehållet i åtagandet är? Juridiskt sett, även om eleverna skriver under åtagandet, kan gruppledaren fortfarande inte undgå ansvar om några konsekvenser uppstår.
En annan läsare undrade: Vietnamesiska och internationella väderexperter varnar för faronivån och för närvarande har många platser i Vietnam utlyst naturkatastrofer, jordskred, översvämningar... Skolan visste inte eller något och lät eleverna åka till farliga platser. "Jag hoppas att inget farligt händer eleverna", anförtrodde denna läsare.
Vad lär sig studenter av att outsourca till reseföretag?
Förutom säkerhets- och ansvarsfrågor diskuterade läsarna även kvaliteten på det 21 dagar långa realityprogrammet cross-country som hade lagts ut på entreprenad till en resebyrå. Läsarna frågade: vad lär sig eleverna, och vilken roll spelar lärarna?
Läsaren Anh Vu skrev: Turistfakulteten måste ha praktisk erfarenhet, tillräcklig teoretisk och praktisk kunskap, och organisera turer för studenter.
Du kan flexibelt byta till en tur för att uppleva Mekongdeltat, det är inte nödvändigt att insistera på att åka till den centrala regionen vid en naturkatastrof som denna.
Angående skolans utbildningsroll tog läsaren Nguyen Van upp frågan om turismutbildning, men att lägga ut all praktik på reseföretag, vad kan då kallas utbildning? Dagens studenter är morgondagens arbetskraft, men istället för att lära sig att utforma resor, genomföra resor och hantera risker, får de bara åka på outsourcade resor som turister.
Lärare följer bara med för att övervaka medan verksamheten driver allting, så vad lär sig eleverna?
”Om vi arbetar inom turism utan yrkesutbildning från början, hur kommer framtiden för personalresurser att se ut? Vi måste stoppa kommersialiseringen av praktikplatser och återställa det verkliga värdet av turismutbildning”, uttryckte läsaren Van sin åsikt.
Vissa läsare tror också att fältarbete under svåra omständigheter kommer att hjälpa eleverna att uppleva komplexa situationer.
Av egen erfarenhet sa en läsare med e-postadressen nlpv****@gmail.com: "Jag var en gång tvungen att åka på en rundtur i Ha Giang under de senaste stormarna nr 10 och 11 för att känna en guides mod."
Att uppleva komplexa situationer i praktiken är också en värdefull erfarenhet för studenter. Det erfarna arrangörsföretaget har garanterat absolut säkerhet, så alla kan vara trygga.
Källa: https://tuoitre.vn/dua-sinh-vien-di-thuc-te-khi-mua-lu-phuc-tap-truong-phai-ky-cam-ket-chiu-trach-nhiem-20251206102839812.htm
Kommentar (0)