35m-vägen i Vinh stad är allvarligt skadad, när kommer den att repareras?

Van Xuan Road i Vinh City, Nghe An- provinsen (även känd som 35m Road) är allvarligt skadad och förfallen men har inte uppgraderats eller reparerats i tid, vilket utgör en mycket hög risk för trafikolyckor.

"Potatisbädd" på 35m väg

Van Xuangatan i Vinh City är en av de gator med tung trafik i Nghe An-provinsen.

Rutten förbinder de fyra kommunerna Hung Hoa, Hung Loc, Nghi Duc och Nghi An med Vinh-Cua Lo-vägen, provinsväg 535, riksväg 46 och Lam-flodvägen.

Sedan vägen togs i bruk 2018 har den skapat en drivkraft för att attrahera investeringar, försköna städer, främja socioekonomisk utveckling och förbättra människors liv i området.

Rut 35m är en viktig trafikled i Vinh stad, så trafikvolymen av människor och fordon är mycket stor.

Vägen är dock i dåligt skick. På många sträckor är vägytan allvarligt spårig, vilket skapar farliga "potatisbäddar" för fordon.

Typiskt är vägsträckan för trafik i riktning mot riksväg 46 till Lamflodens vall, korsningen med Nguyen Phi Y Lan-gatan (i Nghi Duc kommun, Vinh stad) och korsningen med provinsväg 535 (i Hung Loc kommun).

På vissa ställen är spåren mer än 10 cm djupa, vilket skapar "potatisängar" på vägytan.

Det finns spårringar upp till mer än 10 cm.

Herr Pham Chi Thanh (i Nghi Duc kommun) rapporterade: Trafikolyckor inträffar ofta i korsningen mellan denna väg och Nguyen Phi Y Lan-gatan. "Jag har själv bevittnat två fall. Orsaken var att motorcyklisten snubblade över en åls rygg och tappade kontrollen, vilket ledde till att han föll ner på vägen", sa han.

Lokalbefolkningen säger att staden under senare år har genomfört ett antal byggprojekt, vilket har resulterat i en ökning av antalet fordon som färdas på rutten. Förutom lastbilar som transporterar byggmaterial finns det också många släpvagnar och passagerarbussar som kör mellan provinserna.

Sedan dess har vägytan skadats allvarligt och inte reparerats i tid, vilket har lett till fler trafikolyckor. Människor har upprepade gånger klagat på alla nivåer men hittills har problemet inte lösts.

Två alternativ har presenterats.

En ledare i Nghi Duc-distriktet delade med sig av att inte bara folket utan även den lokala regeringen är mycket oroliga när vägen är försämrad men inte har uppgraderats eller reparerats, vilket orsakar många trafikolyckor.

Avdelningen har skickat in många dokument och begärt att staden snart ska investera i uppgradering och reparation, men problemet har ännu inte lösts. Nyligen, den 17 februari, fortsatte avdelningen att skicka in ett skriftligt klagomål.

Vinh Citys folkkommitté har svarat skriftligen och begärt att Vinh Citys bygginvesteringsnämnd ska leda inspektionen av de föreslagna reparationerna.

Den spåriga vägen skapar "potatisbäddar och ålbäddar"

Herr Nguyen Ngoc Phong, chef för Vinh City Investment and Construction Project Management Board, sa: Nyligen har styrelsen, tillsammans med specialiserade avdelningar, undersökt och föreslagit två alternativ: Alternativ 1 är att investera i byggnation och utbyggnad av vägen enligt planen; Alternativ 2 är att uppgradera och reparera skadade och nedbrutna platser. Staden överväger kapitalkällor för att besluta om ett lämpligt alternativ.

Enligt Mr. Phong "kommer byggnationen att påbörjas 2025 oavsett vilket alternativ som väljs".

Trafikvägsprojektet som förbinder riksväg 46 med Lam River Road (även känd som 35m Road) har en total längd på mer än 8 km. Startpunkten korsar riksväg 46 och slutpunkten korsar Lam River Road och passerar genom fyra kommuner: Hung Hoa, Hung Loc, Nghi Duc och Nghi An i Vinh City.
Projektet har en total investering på 62,7 miljarder, investerad av Vinh City People's Committee. På grund av svårigheter med kapitalkällor delades projektet upp i investeringsfaser, fas 1 med en bredd på 15 meter genomfördes 2016 och slutfördes och togs i bruk 2018.
Beträffande röjningsarbeten, för avsnitt som går genom bostadsmark tillhörande personer som har fått ersättning, är den fria marken 35 m enligt planen, medan den för avsnitt som går genom jordbruksmark endast har röjts enligt fas 1.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/nghe-an-duong-35m-o-tp-vinh-xuong-cap-nghiem-trong-bao-gio-duoc-sua-chua-192250305153425998.htm