
Som rapporterats av Da Nang Newspaper, Radio and Television inträffade en stor sättning på Nguyen Cong Tru-gatan, nära Ngo Quyen-korsningen, mittemot Nguyen Cong Tru-gatan 96 i An Hai-distriktet, omkring klockan 14:10, vilket skapade ett hål som var cirka 15 meter djupt och 5 meter brett.
Sänkningsområdet ligger alldeles intill byggarbetsplatsen för Capital Square 3 Urban Area-projektet som är under uppbyggnad.
Enligt folkkommittén i An Hai-distriktet bröts den underjordiska dräneringskulverten, som mätte 1,8 m x 1,6 m, cirka 12 meter, vilket fick två bilar att falla och orsaka mindre skador. Inga mänskliga dödsfall registrerades.
Hoa Binh Construction Group Joint Stock Company – entreprenören bakom Capital Square 3 Urban Area-projektet – rapporterade om orsaken och sa att på eftermiddagen den 3 december, på grund av långvarigt kraftigt regn, samlades en stor mängd regnvatten, vilket fick vatten och sand från avloppet att svämma över till projektets byggområde. Som ett resultat kollapsade Nguyen Cong Tru-gatan, området intill projektet, vilket skapade ett stort hål som skadade dräneringssystemet.
Enligt folkkommittén i An Hai-distriktet organiserade sig myndigheterna efter att händelsen inträffat för att garantera säkerhet och ordning, reglera trafiken och spärra av området. Investeraren och entreprenören inspekterade och vidtog nödåtgärder.
Den 6 december slutfördes dräneringen av trottoaren. Den 7 december slutförde investeraren stabiliseringen av vägbanan och asfalten, och Nguyen Cong Tru-gatan öppnades igen för trafik.
De två drabbade bilarna reparerades av investeraren och återlämnades till sina ägare.

I området intill Ngo Quyen Street och angränsande platser förstärkte investeraren grunden för elstolpar och trafikljusstolpar; samtidigt utförde de ultraljudstester och förskjutningsmätningar för att bedöma säkerhetsstatusen.
Entreprenören är skyldig att granska alla byggnadsdelar, bedöma byggnadens säkerhetsförhållanden och öka övervakningen dygnet runt för att snabbt upptäcka nya risker.
Under övervakningen av platsen registrerade myndigheterna ett antal motorcyklar som körde in i det inre körfältet på Ngo Quyen-gatan – området som är avsett för lastbilar, vilket orsakade trafiksäkerhetsrisker.
En folkkommitté i Hai-distriktet föreslog att man skulle organisera trafikflödet och tillfälligt förbjuda motorcyklar och bilar att köra in i det inre körfältet. Samtidigt skulle man överväga att lägga till mjuka gummistolpar för att tydligt separera körfälten.
Infrastrukturenheter, inklusive Da Nang Water Supply Joint Stock Company och City Drainage and Wastewater Treatment Company, ombeds att stärka inspektionen och övervakningen av underjordiska system längs rutten för att i tid vidta åtgärder för att hantera och förstärka, och undvika liknande incidenter.
Källa: https://baodanang.vn/duong-nguyen-cong-tru-thong-xe-tro-lai-sau-su-co-sut-lun-3314303.html










Kommentar (0)