Provinsväg 785: Överbelastad och skadad

Fordon som färdas på väg 785, genom Khedol-korsningen

Provinsväg 785 investerades för ungefär 20 år sedan och är huvudvägen som förbinder den gamla staden Tay Ninh med det gamla Tan Chau-distriktet och med gränsporten Ka Tum. Efter 20 års exploatering, tillsammans med den snabba utvecklingen av den socioekonomiska ekonomin , inklusive fabriker, industrikluster och jordbruksproduktion i området, kan provinsväg 785 inte längre tillgodose behoven för resor och varutransporter. Trots att det finns upp till fyra körfält är denna väg överbelastad vad gäller trafikvolymer, särskilt tunga bilar, containerlastbilar etc.

Vägskicket visar att många sträckor är skadade, med gropar och asfaltsytan som sjunker ner på grund av den flitiga användningen av tunga fordon. Dräneringssystemet på båda sidor av vägen är slammat och skadat, så under regnperioden kan regnvatten inte rinna bort, vilket leder till lokala översvämningar på många sträckor.

Tidigare, även om den gamla Tay Ninh -provinsen har underhållits och reparerats många gånger, var det bara en tillfällig lösning, eftersom vägen fortsatte att skadas efter en period av underhåll.

Vid Tan Phu-korsningen (DT.785) är vägytan skadad och ofta översvämmad.

Herr Nguyen Hoang Vinh, bosatt i Tan Xuan Hamlet, Tan Phu kommun, Tay Ninh-provinsen, sade att när det regnar uppstår lokala översvämningar på väg 785. Dessutom har denna väg mycket lastbilstrafik, särskilt containerlastbilar och tunga lastbilar. För att undvika skadade sträckor måste motorcyklister köra genom bilkörfältet, så risken för trafikolyckor är mycket hög.

Herr Vinh hoppas att myndigheterna snart kommer att uppgradera och utöka väg 785, vilket begränsar risken för trafikosäkerhet och lokala översvämningar under regnperioden, vilket skapar gynnsamma förutsättningar för socioekonomisk utveckling.

Enligt herr Nguyen Van Hung, bosatt i Thanh Dong-kvarteret, Binh Minh-distriktet, Tay Ninh-provinsen (Khedol-korsningen), är detta en korsning med trafikljus, så när det blir rött stannar många stora lastbilar som transporterar tungt gods och väntar på ljuset, vilket gör att vägytan sjunker ner och asfalten sticker ut.

På vissa sträckor på riksväg 785 är vägytan skadad.

Ordföranden för Binh Minh-distriktets folkkommitté, Luong Ba Can, sade att provinsväg 785 uppvisar tecken på överbelastning, nedbrytning och potentiella trafikolycksrisker. Därför rekommenderar den lokala regeringen att provinsen överväger att uppgradera och utöka den snart.

Enligt Tay Ninh Provincial Construction Investment Project Management Board utfärdade enheten den 21 juli 2025 ett inlagan om bedömningen av projektförslagsrapporten för DT.785 (sträckan från den gamla staden Tan Chau till Ka Tum-korsningen). Detta är ett av stegen i implementeringsprocessen för att investera i detta projekt.

Således finns det fortfarande ingen investeringspolicy för att uppgradera sträckan från Lam Vo-bron (Binh Minh-distriktet) till Tan Chau kommun, Tay Ninh-provinsen, medan denna vägsträcka har försämrats. Människor har bett provinsen att överväga att uppgradera vägytan och dräneringssystemet längs båda sidor av vägen för att garantera trafiksäkerheten och underlätta trafiken.

Tan Hung - Duy Hien

Källa: https://baolongan.vn/duong-tinh-785-qua-tai-xuong-cap-a202301.html