Nästan 1 200 km motorväg förväntas vara färdigställd år 2025

Ansträngningar att slutföra vissa projekt tidigare

Mötet hölls personligen och online mellan regeringshögkvarteret och 44 provinser och centralt drivna städer med viktiga nationella projekt och viktiga arbeten och projekt inom transportsektorn i området.

Mötet syftar till att granska och uppmana till arbete efter det 15:e mötet och diskutera lösningar, fortsätta att undanröja svårigheter och hinder, och påskynda framstegen i arbeten och projekt.

Nästan 1 200 km motorväg förväntas vara färdigställd år 2025 foto 1

Premiärminister Pham Minh Chinh talar vid mötet. Foto: Nhat Bac

I sitt öppningstal betonade premiärminister Pham Minh Chinh att vi måste utföra många stora och viktiga uppgifter samtidigt, inklusive BNP-tillväxtmålet på 8 % eller mer år 2025. En av de viktiga lösningarna för att uppnå målet är att fokusera resurserna på att färdigställa en synkron och modern strategisk infrastruktur, och att avsätta och effektivt använda offentliga investeringar.

Premiärministern berömde och välkomnade Ho Chi Minh-stadens officiella invigning av tunnelbanelinje nummer 1 i morse.

Premiärministern uppgav att landet år 2025 måste uppnå målet att ha minst 3 000 km motorväg och 1 000 km kustväg, vilket i princip öppnar motorvägen från Cao Bang via Lang Son till Ca Mau; i princip färdigställer Long Thanh-flygplatsen, Tan Son Nhat T3-terminalen, Lach Huyen-hamnen... Vissa transportprojekt förväntas vara slutförda 2027, men ansträngningar kan göras för att slutföra dem tidigare om det finns möjligheter och gynnsamma förutsättningar.

Statsministern upprepade också begäran till ministerier, myndigheter och kommuner att snarast slutföra fördelningen av hela statens budgetinvesteringsplan för 2025, vilket ska vara klart före den 15 mars. Om fördelningen inte lyckas i tid kommer regeringen att återkräva det ofördelade centrala budgetkapitalet för att fördela det till andra projekt som behöver kapital för att påskynda framstegen och granska och hantera ansvaret.

Samtidigt, sträva efter att spara ytterligare 10 % av de ordinarie utgifterna under 2025 jämfört med den årliga uppskattningen för att fokusera på järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Enligt premiärministern är det också av stor betydelse att främja och slutföra strategiska transportprojekt för att välkomna partikongresser på alla nivåer inför den 14:e nationella partikongressen, större helgdagar och viktiga årsdagar år 2025.

Premiärministern uppmanade ministerier, avdelningar och kommuner att granska projekt; rapportera om svårigheter och problem som behöver lösas ytterligare, särskilt material för viktiga transportprojekt i Mekongdeltat; röjning av mark, överlämnande, flytt av teknisk infrastruktur; procedurer och projektens byggstatus.

Nästan 1 200 km motorväg förväntas vara färdigställd år 2025 foto 2

Slutförande av synkron strategisk infrastruktur, effektivt med hjälp av offentliga investeringar (illustrationsfoto)

1 188 km motorväg förväntas vara färdigställd år 2025

Enligt byggnadsministeriet tilldelade premiärministern 33 uppgifter till ministerier, filialer och kommuner vid det 15:e mötet den 6 december 2024. Hittills har enheterna slutfört 22 uppgifter i tid, inklusive ett antal viktiga uppgifter.

Följaktligen har ministerierna slutfört utvärderingen av motorvägsprojektet Tan Phu - Bao Loc; godkänt justeringen av investeringspolicyn för Ben Luc - Long Thanh-projektet; slutfört och lämnat in till regeringen för utfärdande av en resolution om genomförandet av höghastighetsjärnvägsprojektet på nord-sydlig axel; lämnat in till premiärministern för godkännande av justeringen av Long Thanh International Airport-projektet, fas 1...

När det gäller motorvägar genomför byggnadsministeriet, kommuner och Vietnam Expressway Corporation (VEC) 28 projekt/komponentprojekt med en total längd på cirka 1 188 km, som förväntas vara färdigställda år 2025.

Av dessa genomförs 16 projekt med en total längd på 786 km i nära anslutning till färdigställandeplanen år 2025. Många projekt med gynnsamma förutsättningar kommer att sträva efter att förkorta byggtiden med 3–6 månader jämfört med kontraktet.

12 projekt med en total längd på 402 km har fortfarande svårigheter med röjning av mark och tillgång till byggmaterial, vilket måste lösas beslutsamt och fokuseras, och byggandet måste organiseras i "3-skift, 4 team" för att vara klart 2025.

Luan Dung