Förlängning av byggtiden för Dien Chau Expressway OPS-projektet

Förlängning av byggtiden för Dien Chau-Bai Vot Expressway PPP-projektet

Delprojektet för Eastern North-South Expressway, sträckan Dien Chau - Bai Vot, kommer att få slutdatumet för hela projektet förlängt till den 30 september 2024 istället för den 22 maj 2024 som ursprungligen planerat.

En del av motorvägen Dien Chau - Bai Vot.

Transportministeriet har just skickat ett officiellt meddelande till departementen: Vietnam Expressway; Construction Investment Management; Project Management Board 6; Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (projektföretag) angående byggtiden för OPS-projektet för North-South Expressway, sträckan Dien Chau - Bai Vot.

Följaktligen gick transportministeriet med på att förlänga slutförandetiden för att öppna huvudvägen från korsningen med riksväg 46B till slutet av rutten (cirka 19,3 km) före den 30 juni 2024 och slutföra hela den återstående delen av projektet före den 30 september 2024.

Projektledningsnämnden 6 är skyldig att utföra tilldelade uppgifter, utöva den behöriga statliga myndighetens rättigheter och skyldigheter för att slutföra förfaranden som rör justering av projektets byggtid.

Vietnams motorvägsförvaltning utför de funktioner och uppgifter som tilldelats av transportministeriet, utför de uppgifter som tillhör den auktoriserade kontraktsskrivande myndigheten, samordnar med berörda parter för att underteckna BOT-kontraktsbilagan för att justera projektets byggtid; samtidigt leder förvaltningen slutförandet av projektets investeringsförfaranden relaterade till justering av projektets byggtid.

Transportministeriet kräver att slutförandet av förfaranden och undertecknandet av BOT-kontraktsbilagan för att justera projektets byggtid ska säkerställa att bestämmelserna i BOT-kontraktet och den undertecknade BOT-kontraktsbilagan följs, utan att det påverkar den behöriga statliga myndighetens rättigheter.

Tidigare, den 28 april 2024, tog projektföretaget sträckan från Km430+000 (i Dien Chau-distriktet, Nghe An- provinsen) till korsningen med riksväg 46B (till Vinh stad, Nghe An) i drift, med en total längd på cirka 30 km.

Med den återstående byggvolymen inklusive grundläggning och vägyta för sträckan från korsningen med riksväg 46B till slutet av linje Km479+300, servicevägssystemet längs rutten, har projektföretaget anvisat byggentreprenörerna att återupprätta den detaljerade byggtidsplanen. Enligt projektföretagets beräkningar förväntas den tid som behövs för att slutföra hela projektets huvudvägsvolym vara fram till den 2 september 2024 och för att slutföra hela projektet för att säkerställa tillräckliga förutsättningar för godkännande och drift förväntas vara fram till den 31 december 2024.

Delprojektet Dien Chau-Bai Vot investeras enligt OPS-metoden med en total längd på 49,3 km. I den slutliga designfasen är det en motorväg med en dimensionerande hastighet på 100-120 km/h, och Than Vu-tunneln har en dimensionerande hastighet på 80 km/h. I investeringsfasen har den en skala på 4 körfält och en vägbäddsbredd på 17 m.

Den totala investeringen för hela projektet är 11 157,82 miljarder VND, varav investerarkapitalet är cirka 5 090,08 miljarder VND; det statliga kapitalet som deltar i projektet är cirka 6 067,73 miljarder VND. Den valda investeraren är konsortiet Hoa Hiep Company Limited - CIENCO4 Group Joint Stock Company - Nui Hong Investment Company Limited - Truong Son Construction Corporation - VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company; projektföretaget är Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company. Byggnationen av projektet påbörjades i maj 2021 men har ständigt stött på svårigheter på grund av mark- och ekonomiska problem.

Källa: https://baodautu.vn/gia-han-thoi-gian-xay-dung-du-an-ppp-cao-toc-dien-chau---bai-vot-d215748.html