Gör hastighetsbegränsningar i körfältet det svårt för bilar att köra om fordon som håller sig i vänsterfilen?

[annons_1]

Det faktum att många motorvägar i Vietnam bara har bestämmelser om maximala hastighetsgränser för varje körfält, men ingen lägsta hastighetsgräns, leder till att många kör i vänster körfält – körfältet med högst hastighet, men kör mycket långsammare än bilar i det intilliggande körfältet med lägre hastighetsgräns.

Den verkligheten tvingar fordon som vill köra om att använda körfältet med lägre hastighet, vilket gör det lättare att bli ertappade med fortkörning.

Giới hạn tốc độ theo làn gây khó cho ô tô muốn vượt xe chạy bám làn trái? - 1 — Många åsikter föreslår att det borde finnas en reglering som säger att det vänstra körfältet endast är för fordon som vill köra om, för att undvika att långsamtgående fordon håller sig till vänster körfält och orsakar trafikhinder (Illustration: Nhat Minh).

Även när det finns en förordning som begränsar minimihastigheten för varje körfält, som på motorvägen Do Son - Hai Phong , är det inte olagligt om ett fordon kör i vänsterkörfältet och håller en minimihastighet på 80 km/h, men det kan fortfarande orsaka hinder för fordon som vill köra snabbare (100-120 km/h) eller fordon som vill köra om.

Om en bil kör i vänsterfilen i 80 km/h och vägrar att väja, tenderar föraren bakom att välja att köra om i högerfilen, där lägsta hastighetsgränsen är 60 km/h och högsta hastighetsgränsen är 100 km/h. Vid omkörning kan bilen bakom lätt överskrida maxhastighetsgränsen i detta fil och få böter.

Dekret 100/2019/ND-CP, ändrat och kompletterat genom dekret 123/2021/ND-CP, föreskriver böter för fortkörning i bil enligt följande:

- Böter på 800 000–1 000 000 VND för förare som överskrider hastighetsgränsen från 5 km/h till under 10 km/h.

- Böter på 4 000 000–6 000 000 VND ska utdömas för förare som överskrider hastighetsgränsen med 10–20 km/h. Dessutom ska föraren som begår överträdelsen få sitt körkort återkallat i 1–3 månader.

- Böter på 6 000 000–8 000 000 VND ska utdömas för förare som överskrider hastighetsgränsen med mer än 20 km/h till 35 km/h. Dessutom kommer den förare som begår överträdelsen att få sitt körkort indraget i 2 till 4 månader.

- Böter på 10 000 000–12 000 000 VND ska utdömas för förare som överskrider hastighetsgränsen med mer än 35 km/h. Dessutom kommer föraren som begår överträdelsen att få sitt körkort indraget i 2 till 4 månader.

Samtidigt, enligt gällande bestämmelser i Vietnam, kommer förare som kör långsamt i vänsterfilen att bötfällas i två fall: att inte lämna företräde för bakomvarande fordon vid omkörning, och att köra i lägre hastighet än fordon som kör i samma riktning utan att flytta sig till höger sida av vägen (förutom i fall där andra fordon som kör i samma riktning överskrider hastighetsgränsen).

Mer specifikt föreskriver artikel 5 i dekret 100/2019/ND-CP (ändrat och kompletterat genom dekret 123/2021/ND-CP) böter på 2–3 miljoner VND och indragning av körkortet i 1–3 månader för handlingen att köra bil utan att väja för ett fordon som begär omkörning när säkerhetsvillkoren är uppfyllda.

För att köra bil i lägre hastighet än fordonet i samma riktning utan att hålla sig på höger sida av vägen är den nuvarande bötesbeloppet 400 000–600 000 VND.

Denna böter anses vara för låg, i kombination med att myndigheterna inte har uppmärksammat hanteringen av att inte väja företräde för bakomvarande fordon vid omkörning på motorväg, vilket gör det svårt att bidra till att förändra många människors trafikvanor.

Kommentar (0)