Med sin megastadsstatus längtar Ho Chi Minh-staden efter ett genombrott och en grundlig decentralisering för att omvandla alla resurser till praktiska fördelar för folket.
En solid språngbräda
Efter sammanslagningen är Ho Chi Minh-staden inte längre bara ett centralt stadsområde i traditionell bemärkelse. Staden har förvandlats till ett flerdimensionellt integrerat utvecklingsområde som omfattar finans, handel, industri, hamnar, logistik, vetenskap och teknik, utbildning , hälso- och sjukvård samt högkvalitativa tjänster.
Ny statistik har visat den anmärkningsvärda vitaliteten och starka motståndskraften hos landets ledande ekonomi efter covid-19-pandemin. Ho Chi Minh-stadens tillväxttakt i BNP har sett ett stolt hopp, från 4,19 % år 2023 till 5,75 % år 2024 och uppskattas till 7,53 % år 2025. Exklusive olje- och gassektorn når denna tillväxttakt 8,03 %, vilket bringar BNP i nuvarande priser till cirka 2 972 939 miljarder VND.
Tillväxttakten fortsatte att förbättras kvartal för kvartal under 2025, från 5,81 % under första kvartalet till 9,03 % under fjärde kvartalet. Inför första kvartalet 2026 förväntas Ho Chi Minh-staden bibehålla sin tillväxttakt med en ökning av BBP på cirka 8,27 % jämfört med samma period förra året, vilket sätter en ny rekordnivå under de senaste fem åren.
Sammantaget förväntas stadens BRP växa med en genomsnittlig takt på cirka 5,82 % per år under perioden 2023–2025. Denna imponerande prestation lägger gradvis en solid grund för Ho Chi Minh-staden att bryta igenom och sikta på tvåsiffrig tillväxt under perioden 2026–2030.
Ho Chi Minh-stadens nuvarande tillväxtfaktorer härrör inte bara från dess ekonomiska skala utan också från ett grundläggande skifte mot vetenskap och teknik , innovation och omfattande digital transformation. I slutet av 2025 förväntas den digitala ekonomin bidra med imponerande 25 % till den totala BNP. Det investeras omfattande och omfattande i digital infrastruktur, datalager och digitala förvaltningsplattformar, vilket fungerar som en språngbräda för förbättrad arbetsproduktivitet och långsiktig tillväxtkvalitet.
Produktions- och logistikinfrastruktur är ytterligare en solid pelare för megastadens status. Binh Duong-området upprätthåller för närvarande en effektiv drift av 29 industriparker som täcker en total yta på 12 745 hektar, med en beläggningsgrad på upp till 94 %. Ba Ria-Vung Tau-området driver 50 storskaliga hamnprojekt, med en planerad kapacitet på upp till 160 miljoner ton/år och 8,37 miljoner TEU.
Dessa plattformar har skapat enorma utvecklingsutrymmen för industri, logistik och sjöfartsekonomi. Just denna skala har dock blottlagt bristerna i de gamla ledningsmekanismerna.
En megastad kan inte fungera effektivt om planering, investeringar, budgetering, markanvändning, transporter, miljö, bostäder, data och offentliga tjänster är fragmenterade över sektorer och nivåer. Därför krävs det inte bara mer resurser, utan en tillräckligt robust mekanism för att samordna, fördela och omvandla dessa resurser till utvecklingsresultat.
Ho Chi Minh-staden behöver en särskild stadslag för att "frigöra" befintliga mekanismer och påskynda utvecklingen. (Foto: HOANG TRIEU)
Ett avgörande lyft
För närvarande spelar den föreslagna lagen om särskild stadsutveckling för Ho Chi Minh-staden en avgörande roll som katalysator. Detta representerar ett skifte från situationsanpassad, ad hoc-politik till en heltäckande, överlägsen och integrerad rättslig ram.
Vid en nyligen genomförd konsultationsworkshop om lagutkastet om särskilda stadsområden föreslog Ho Chi Minh-staden att centralregeringen skulle anförtro den nästan 300 strategiska befogenheter. Mer specifikt föreslog Ho Chi Minh-stadens folkråd att få över 140 befogenheter, stadens folkkommitté över 130 befogenheter och ordföranden för stadens folkkommitté över 20 befogenheter.
En anmärkningsvärd aspekt av lagförslaget är dess anda av maximal och grundlig decentralisering, i kombination med transparent ansvarsskyldighet. Det faktum att nationalförsamlingen delegerar befogenheter till stadens folkfullmäktige, regeringen delegerar befogenheter till stadens folkkommitté och premiärministern delegerar befogenheter till ordföranden för stadens folkkommitté kommer att bidra till att undanröja administrativa hinder, förkorta beslutsprocesser och påskynda hanteringen av brådskande frågor.
Denna rättsliga ram behöver kopplas till viktiga frågor som Ho Chi Minh-staden står inför, såsom att fastställa den rättsliga statusen för ett särskilt stadsområde; decentralisering av stadsförvaltningen; utveckling av gröna städer, smarta städer och kuststäder; främjande av nya ekonomier och internationella finanscentra; säkerställande av ordning och säkerhet i städer; och utökning av regionala kopplingar.
Det är omöjligt att utveckla ett internationellt finanscentrum utan datainfrastruktur, högkvalitativa mänskliga resurser, en transparent rättslig miljö och snabb operativ kapacitet. På samma sätt är det omöjligt att utveckla en grön stad om stadsplanering, kollektivtrafik, markanvändning, miljöskydd och offentliga investeringar inte integreras.
Därför bör stadsplaneringslagen särskilt bli ett verktyg för att bana väg för strategiska infrastrukturprojekt som motorvägen Ho Chi Minh City - Moc Bai, Ringväg 4, Can Gio-bron, Phu My 2-bron eller rutter som förbinder hamnar och logistik. Stark decentralisering måste alltid gå hand i hand med reform av administrativa förfaranden, omfattande digitalisering av arbetsprocesser och betoning av individuellt ansvar i utförandet av offentliga tjänster.
Ännu viktigare är att en mekanism som anstår en megastad alltid måste sätta människorna i centrum. Utveckling kan inte mätas enbart utifrån BNP, investeringskapital eller antalet projekt. Staden måste effektivt hantera frågor som transporter, bostäder, sjukvård, utbildning, sysselsättning, miljöskydd och upprätthållande av säkerhet och ordning.
När befogenheter delegeras mer effektivt kommer medborgarna att gynnas direkt genom snabbare beslutsfattande, bättre tjänster och en mer civiliserad livsmiljö. Möjligheter blir en drivkraft när städer får befogenhet att ta ansvar, agera beslutsamt och bidra maximalt till nationen.
Den privata sektorn fortsätter att hävda sin avgörande roll i megastadens utveckling. Mellan 2023 och 2025 förväntas uppskattningsvis 180 974 nya företag etableras. Bara under 2025 förväntas Ho Chi Minh-staden välkomna cirka 59 750 nya företag, vilket kommer att tillföra registrerat och ytterligare kapital på över 2 biljoner VND.
Utländska direktinvesteringar fortsätter att strömma in kapital i kunskapssektorer som halvledare, artificiell intelligens, biofarmaceutiska produkter, elektronik och informationsteknik.
Källa: https://nld.com.vn/go-vuong-co-che-rong-duong-phat-trien-196260524200744509.htm
Kommentar (0)