Hanoi tog i bruk offentliga elektriska tvåhjulingar för första gången

Enligt Nguyen Dang Khoa, chef för TNG, är pilotprojektet med tvåhjuliga elfordon en del av planen att diversifiera kollektivtrafiken och främja den gröna transporttrend som staden strävar efter. Inom den närmaste framtiden kommer företaget att placera 500 fordon vid 130 licensierade stationer, koncentrerade till Ringväg 1-området. I framtiden kommer nätverket av elfordon att utökas till Ringväg 2 och 3.

Från december 2024 till första kvartalet 2026 planerar TNG att ta i bruk fler än 5 000 elektriska tvåhjulingar i innerstaden. ”Planen har godkänts av Hanois folkkommitté och tilldelats avdelningar och filialer för att vägleda genomförandet. Detta är den första typen av offentlig elcykel i Hanoi”, säger Do Ba Quan, styrelseordförande för TNG.

Den 1 december togs de första 10–15 elcyklarna till stationen 19/8, bredvid Operahuset, för att folk skulle kunna uppleva dem. Under de följande dagarna kommer nya omgångar cyklar att fortsätta distribueras till befintliga offentliga cykelstationer i innerstaden.

När det gäller specifikationer har TNG:s tvåhjuliga elfordon pedaler, en elmotor och ett avtagbart batteri. Till skillnad från traditionella elfordon kan batteriet i denna typ av fordon bytas direkt vid TNG:s offentliga laddstation, användarna behöver inte ta med fordonet hem för laddning. Varje gång batteriet byts kan fordonet köras 90 km, har en maxhastighet på 25 km/h, kan bära maximalt 130 kg och har en korg fram. Om batteriet tar slut kan fordonet fortfarande användas som en vanlig cykel. Enligt operatören kommer användarna, om de bara rör sig inom staden, att behöva byta batteri igen om ungefär en vecka.

Bildtext — Ny elcykelmodell på den offentliga cykelstationen.

Fru Pham Ha Vi (22 år, Hai Ba Trung-distriktet) var glad över att vara en av de första som fick uppleva den nya tjänsten. "Fordonet går smidigt, är lätt och applikationen är ganska enkel att använda", berättade fru Vi. För närvarande behöver användarna bara ladda ner applikationen, registrera ett konto, sätta in pengar och skanna QR-koden för att låsa upp fordonet. Varje fordon är utrustat med en hjälm. Det officiella priset för tjänsten kommer att meddelas av TNG inom en snar framtid.

TNG sa att målgruppen för elfordon i offentliga trafik är studenter, turister, kontorsanställda ... de som behöver resa korta sträckor inom staden, i linje med trenden med ekonomisk och miljövänlig transport.

Tidigare, från och med augusti 2023, har Hanoi tagit i bruk en offentlig cykelservice med mer än 1 000 mekaniska cyklar på 79 stationer. Stationerna ligger nära busshållplatser, parker, lekplatser och tätbefolkade områden för att underlätta människors tillgänglighet.

Lanseringen av elektriska tvåhjulingar för kollektivtrafik från och med den 1 december markerar ett nytt steg framåt i det smarta och gröna transportsystemet i huvudstaden, vilket öppnar upp mer bekväma, säkra och miljövänliga resealternativ för människor.

Kommentar (0)