Vietnamesiska flygbolag tävlar om att öppna internationella linjer i slutet av året.

För att dra nytta av den ökade efterfrågan på resor under Tet-helgsäsongen och den internationella turismen som återhämtar sig efter pandemin utökar Vietnam Airlines , Vietjet och Bamboo Airways sina internationella rutter.

Flygbolagen kämpar för att öppna internationella rutter igen för att möta den ökade efterfrågan på resor under Tet-helgsäsongen och internationell turism - Foto: CONG TRUNG

Miljardären Nguyen Thi Phuong Thaos Vietjet lanserade en rad nya rutter från Da Nang till Da Lat, Phu Quoc och Can Tho till Da Lat från och med den 7 november, och inledde en rad aktiviteter för att utöka sitt internationella och inrikesflygnätverk.

Särskilt Vietjets rutt Daegu - Cam Ranh, som nyligen lanserades i slutet av oktober, har skapat fler möjligheter att locka ett stort antal besökare från Sydkorea - en viktig marknad för Vietnams turistindustri.

Sydkorea leder för närvarande antalet internationella besökare till Vietnam. Dessa nya rutter är en viktig "bro" för att möta efterfrågan och lockar ett stort antal internationella besökare till viktiga turistmål som Nha Trang och Cam Ranh.

Dessa flygningar möter inte bara den ökande efterfrågan på inrikesresor utan lägger också grunden för utvecklingen av utökade internationella rutter i framtiden.

Vietnam Airlines anslöt sig också snabbt till tävlingen med en direktflygning från Hanoi till Phnom Penh, som officiellt lanserades den 27 oktober.

Med fyra flygningar per vecka fortsätter Vietnam Airlines att stärka förbindelserna mellan Vietnam och Kambodja, samtidigt som de utökar sitt inflytande på den indokina marknaden med transindokina-rutter som förbinder Hanoi och Ho Chi Minh-staden med Phnom Penh, Siem Reap och Vientiane.

Samtidigt meddelade Bamboo Airways, efter ett år av att ha ställt in internationella flygningar på grund av omstrukturering, också att flygningarna från Ho Chi Minh-staden till Bangkok återupptas från och med den 26 november.

Bamboo Airways VD Luong Hoai Nam bekräftade att detta är det första steget som visar flygbolagets positiva återhämtning. Tidigare hade Bamboo ett brett internationellt flygnätverk över Sydostasien, Nordostasien, Europa och Australien, men var tvungna att minska sin skala på grund av ekonomiska svårigheter och stigande bränslekostnader.

Bamboo Airways återkomst är ett positivt tecken, eftersom flygbolaget planerar att lägga till ytterligare två flygplan i slutet av året för att öka flygfrekvensen och tillgodose resbehoven under högsäsong.

Internationella besökare återvänder, pho-butiker, väntrum ... på flygplatsen gör stora vinster

Flygbolag öppnar internationella rutter, och flygplatsserviceföretag som Tan Son Nhat Airport Services Joint Stock Company (Sasco), med Johnathan Hanh Nguyen som ordförande, gör enorma vinster.

Detta företag är verksamt inom många områden, bland annat försäljning av pho, snabbmat, business lounger, taxfree-varor... på flygplatsen. Sasco investerar även i resorter som L'Azure Resort & Spa i Phu Quoc och traditionella vietnamesiska produkter.

Under tredje kvartalet 2024 redovisade Sasco en omsättning på 782 miljarder VND och en bruttovinst på 498 miljarder VND – rekordsiffror under ett kvartal för företaget.

Med en bruttovinstmarginal på nästan 64 % uppvisar Sasco en mycket hög affärseffektivitet, med en omsättning på 20 dong och en bruttovinst på nästan 13 dong. Efter avdrag för kostnader uppgick Sascos vinst före skatt under tredje kvartalet till 216 miljarder dong och nettovinsten efter skatt till 181 miljarder dong.

Under årets första nio månader uppnådde företaget en omsättning på mer än 2 117 miljarder VND och en vinst efter skatt på 294 miljarder VND, en ökning med 12 % respektive 22 % jämfört med samma period föregående år.

Flygplatsföretags"magnater" som Sasco fokuserar på strategin att tillhandahålla exklusiva tjänster till kunder i överklassen på större flygplatser i Vietnam.

Källa: https://tuoitre.vn/hang-bay-viet-dua-mo-duong-bay-quoc-te-dip-cuoi-nam-20241030142702427.htm