Volvo Car USA har utfärdat en säkerhetsåterkallelse som berör ett mycket litet antal crossover-fordon som producerats under en treårsperiod. De återkallade fordonen inkluderar modellåren 2018, 2025 och 2026, med monteringsdatum 25 september 2017, 4 juli 2024 och 28 september 2025.
Enligt återkallelsedokument som lämnats in till National Highway Traffic Safety Administration (NTA) meddelade leverantören av framsätena Volvo Cars fabrik i Torslanda om problemet i oktober 2025. Leverantören identifierade bultarna i framsätena som potentiellt lösa, vilket fick den svenska biltillverkaren att undersöka problemet.

Adient har åtgärdat problemet genom att göra ändringar i den programmerbara logikstyrenhetens signaltiming mellan avbrytningstimern och bultåtdragningssekvensen. Volvoåterförsäljare i USA har instruerats att inspektera sätesbultarna för att säkerställa korrekt åtdragningsmomentspecifikation.
Berörda VIN-nummer kommer att laddas upp på biltillverkarens konsumentwebbplats senast den 5 december 2025, medan meddelandebrev inte kommer att vara tillgängliga förrän den 5 december 2025. Kunder som tidigare har betalat för denna reparation kan vara berättigade till återbetalning så länge de kan uppvisa bevis på full betalning.

Återkallelsen i USA omfattar en modell med enbart förbränningsmotor och två mildhybrider av typen XC60. År 2018 var basdrivlinan T5 med standard fyrhjulsdrift. I detta sammanhang står T5 för en 1 969cc I4-motor som ger 250 hästkrafter och 350 Newtonmeter vridmoment.
Bränsleekonomin enligt EPA är 24 mpg i den kombinerade testcykeln, vilket motsvarar 26 mpg på platser där mätare används. 2025 års XC60 debuterar med mildhybridversionen B5 AWD. Även om den har samma 2,0-liters turboladdade motor som föregående generation är B5 en mildhybrid.

Den integrerade startgeneratorn, som är ansluten till 48-voltsbatteriet, eliminerar den ryckiga rörelsen och fördröjningen som är vanlig med äldre 12-volts automatiska start/stopp-system. Och eftersom det är en liten motor ger startgeneratorn också en kort vridmomentsutlösning för förbättrad acceleration och bränsleekonomi vid låga fordons- och motorvarvtal.
Världens mest sålda Volvo kan även fås med ett laddhybridsystem, och återigen är drivlinan baserad på den tidigare nämnda 1 969cc turboladdade motorn. Volvo Car USA uppger en kombinerad effekt på 455 hästkrafter och 710 Nm vridmoment, där permanentmagnetsynkronmotorn producerar 143 hästkrafter och 310 Nm.

Räckvidden på helt elektrisk väg uppskattas till 56 km, medan accelerationen från 0 till 100 km/h bara tar 4,5 sekunder under optimala förhållanden. Bakhjulen på T8 AWD Recharge drivs enbart av elmotorn, medan B5 AWD använder Haldex fyrhjulsdrift, som riktar upp till 50 procent av vridmomentet bakåt.
Källa: https://khoahocdoisong.vn/hang-oto-an-toan-nhat-the-gioi-volvo-trieu-hoi-xe-xc60-vi-ly-do-bat-ngo-post2149073768.html










Kommentar (0)