Att locka rederier till hamnen i Nghi Son

År 2024 strävar Nghi Son Port efter att nå en godsgenomströmning på 46 miljoner ton. Denna verksamhet kommer att skapa en viktig inkomstkälla för statsbudgeten. För närvarande, tillsammans med investeringslösningar och förbättring av hamnkapaciteten, uppmanar Thanh Hoa- provinsen rederier och företag att övergå till att tillhandahålla import- och exporttjänster, vilket gör att Nghi Son Port kan drivas livskraftigt i enlighet med sin potential.

Att locka rederier till hamnen i Nghi Son Transport av exportvaror i Nghi Son International Port.

Sedan slutet av 2023 har det franska rederiet CMA-CGM återvänt och opererat regelbundet med en frekvens av 1 resa/vecka i Nghi Son International Port. Sedan januari 2023 har detta rederi genomfört 54 fraktresor, med 9 369 exportcontainrar och 5 352 importcontainrar. Öppnandet av en containerrutt via Nghi Son Port av CMA-CGM efter en lång period av internationell handel som påverkats av COVID-19-pandemin har väckt uppmärksamhet hos många inhemska och internationella rederier, med förväntningen att öka provinsens budgetintäkter under de kommande åren.

Det är känt att CMA-CGM Group, grundad 1978, är den fjärde största containerfraktkoncernen i världen och för närvarande den första i Frankrike, med mer än 110 000 anställda på 755 kontor, 750 logistikcenter i mer än 160 länder, mer än 285 sjöfartsrutter som betjänar 420 hamnar av 521 hamnar världen över; tillsammans med en logistikkedja som tillhandahåller vägtransporttjänster, inre vattenvägar, järnvägar och logistiktjänster, och som kan möta kundernas krav över hela världen. Valet av Nghi Son Port som destination för investeringar i internationella transporttjänster har visat attraktiviteten och öppnat upp många nya potentialer och utvecklingsmöjligheter för denna hamn.

Under en nyligen genomförd arbetsresa till Thanh Hoa-provinsen, där hon uttryckte sina intryck av utvecklingen av Nghi Son-hamnen såväl som Thanh Hoa-provinsen, sa Esra Bora, generaldirektör för CMA-CGM Vietnam Joint Stock Company: ”CMA-CGM-gruppen ser Nghi Son-hamnen inte bara som en potential utan också som en strategi. Vi kommer att lära oss mer om strukturen för export- och importvaror; diskutera potentialen och mångfalden av varor som kläder, läderskor, skaldjur, stål... för att öppna fler sjöfartsvägar och ge kunderna fler valmöjligheter.”

Tillsammans med CMA-CGM-rederiet välkomnade Nghi Son Port från och med december 2022 även VIMC Shipping Company att trafikera transportrutten. Det är värt att notera att från och med november 2023 öppnade en annan tjänsteoperatör, Hai An Agency and Logistics Company Limited, en inrikes containertransportrutt till och från inrikeshamnar. År 2023 genomförde företaget 2 resor och under årets första kvartal genomförde de 12 inrikes containertransportresor genom Nghi Son Port. Denna enhet planerar också att öppna en internationell containertransportrutt inom en snar framtid.

Enligt uppgifter från styrelsen för Nghi Sons ekonomiska zon och provinsens industriparker har styrelsen, sedan implementeringen av policyn från resolution nr 248/2022/HDND om policyer för att stödja internationella och inhemska sjötransportfordon, stödja företag som transporterar varor med container genom Nghi Son hamn, färdigställt dokument och tillhandahållit ekonomiskt stöd på mer än 17 miljarder VND, varav stöd till fartyg med 2,5 miljarder VND och stöd till företag för import och export med container med 14,6 miljarder VND.

Representanten för styrelsen för Nghi Sons ekonomiska zon och provinsens industriparker sa: För att fortsätta attrahera och stimulera import- och exportverksamhet genom hamnen kommer styrelsen regelbundet att stödja och tillhandahålla information relaterad till import- och exportverksamheten hos företag i Nghi Sons ekonomiska zon och industriparker till investerare, rederier och företag för att lära sig om internationell containertransport via Nghi Sons hamn. Samtidigt stödja kontakten mellan rederier och företag för att hitta källor till containertransporter av import- och exportvaror hos företag i Thanh Hoa och angränsande områden. Administrativa förfaranden för att dra nytta av policyer förkortas och förenklas också, vilket skapar de mest gynnsamma förutsättningarna för företag att få tillgång till policyer i enlighet med bestämmelserna i resolution nr 248/2022/NQ-HDND daterad 13 juli 2022 från provinsens folkråd.

Det är känt att Nghi Son hamntullavdelning, tillsammans med styrelsen för Nghi Sons ekonomiska zon och industriparker, regelbundet stöder och tillhandahåller information relaterad till import- och exportverksamhet i provinsen till investerare, rederier och företag som lär sig om internationell containertransport via Nghi Sons hamn. Dessutom fokuserar enheten på att stödja lagen om tullverksamhet och tullklarering för import- och exportföretag, reformera administrativa förfaranden på ett bekvämt och enkelt sätt och skapa gynnsamma förutsättningar för företagens import- och exportverksamhet.

Artikel och foton: Minh Hang

Källa