
Investeringsprojektet för motorvägsbyggnationen Ho Chi Minh City - Moc Bai (fas 1) godkändes av premiärministern i augusti 2024 enligt BOT-kontraktsmetoden (offentlig-privat partnerskap). Motorvägen är 51 km lång och förbinder Ringväg 3 - Ho Chi Minh City med riksväg 22 - Tay Ninh.
Motorvägen har fyra körfält och en planerad hastighet på 120 km/h, men röjningsarbetet utförs enligt den planerade skalan med sex körfält. Projektets totala investering är 19 617 miljarder VND. Av detta är delstatens kapital 9 674 miljarder VND (inklusive 6 802 miljarder VND från Ho Chi Minh-stadens budget och 2 872 miljarder VND från den centrala budgeten).
Ursprungligen godkändes projektkomponent 4 (markröjning) som går genom Tay Ninh med ett kapital på 1 504 miljarder VND. Under genomförandeprocessen ökade dock kompensationskostnaden till 3 749 miljarder VND på grund av justeringar och tillägg i planen.
På grund av det stora kapital som krävs för genomförandet, har Tay Ninh-provinsen, trots att den bara kan balansera 439 miljarder VND, begärt att Ho Chi Minh-staden ska stödja 1 806 miljarder VND för att säkerställa att röjning och byggnation fortskrider.
Enligt Ho Chi Minh-stadens folkkommitté har motorvägsprojektet Ho Chi Minh-staden - Moc Bai identifierats som ett nyckelprojekt inom transportsektorn, som förbinder staden med Tay Ninh och sydöstra regionen. Premiärministern har gett instruktioner om att granska och omedelbart hantera eventuella problem för att säkerställa genomförandet.
Ho Chi Minh-stadens folkkommitté meddelade att kapitalet på 1 806 miljarder VND kommer att användas från stadens budgetreserv år 2025. Reservfonden är efter justering mer än 5 479 miljarder VND, så den är kapabel att täcka detta stöd.
Efter att Ho Chi Minh-stadens folkråd godkänt kommer stadens folkkommitté snabbt att överföra kapital till Tay Ninh-provinsen för genomförande.
För närvarande utför de två orterna aktivt röjningsarbete för att påbörja byggandet av motorvägen i mars 2026.
När motorvägen Ho Chi Minh-staden - Moc Bai är färdigställd förväntas den förkorta restiderna, minska transportkostnaderna, locka till sig investeringar i Moc Bais industri- och stadskedja som är kopplad till den transasiatiska ekonomiska korridoren och främja handeln med Kambodja och ASEAN-regionen.
Källa: https://baotintuc.vn/kinh-te/ho-tro-tay-ninh-1800-ty-dong-giai-phong-mat-bang-cao-toc-tp-ho-chi-minh-moc-bai-20251114174036926.htm






Kommentar (0)