Enligt byggnadsministeriet går investeringarna i trafikövervaknings- och trafikledningssystem, elektronisk vägtullsuppbörd utan stopp och lastkontroll på nord-sydlig motorväg fortfarande långsamt och uppfyller inte planen för vägtullsuppbörden från den 1 januari 2026.
Därför kräver byggministeriet att projektledningsstyrelserna påskyndar arbetet. Mer specifikt, för de fem delprojekten under perioden 2017–2020, kräver byggministeriet att det intelligenta trafiksystemet är färdigställt före den 31 oktober; provdrift, överlämnande och ibruktagande före den 31 december.
För delprojekt under perioden 2021–2025 kräver byggministeriet att bedömning, godkännande, val av entreprenör, kontraktsundertecknande och byggstart genomförs i juni till juli 2025, beroende på varje typ av anbudspaket. Det säkerställs att hela det smarta trafiksystemet är färdigställt före den 31 oktober, klart för drift och överlämnat för användning före den 31 december.
Byggministeriet kräver också att projektledningsstyrelserna slutför procedurer relaterade till delad programvara, vilket säkerställer synkron installation för komponentprojekt. Vietnams vägförvaltning ansvarar för att arbeta med projektledningsstyrelserna för att förena systemmodellen och de tekniska kraven för huvudutrustningen, för att säkerställa investeringseffektivitet och fungera väl för det senare driftsledningens arbete.
Investerare, projektledningsstyrelser och relevanta myndigheter är ansvariga inför byggministern om förseningar fortsätter att uppstå.
Källa: https://www.sggp.org.vn/hoan-thanh-he-thong-giao-thong-thong-minh-tren-tuyen-duong-bo-cao-toc-bac-nam-truoc-ngay-31-10-post799839.html






Kommentar (0)