Underentreprenör för vägbygge översvämmade en lokal fruktträdgård. Video : Ngoc Hung
Tidningen Giao Thong rapporterade tidigare att några hushåll i kommunen Hoa Tien (Krong Pak-distriktet, Dak Lak -provinsen) med odlad mark längs vägen Khanh Hoa - Buon Ma Thuot hade rapporterat att deras trädgårdar hade översvämmats och många grödor hade skadats eftersom entreprenören hade grävt diken för att dränera vägvattnet.
Herr Ho Duc Trung (bosatt i by 2, Hoa An kommun) sa att när han såg vägentreprenören blockera dräneringen påminde hans familj honom många gånger, men enheten följde inte instruktionerna.
För att förhindra att vägen Khanh Hoa - Buon Ma Thuot eroderades öppnade entreprenören ett dike för att låta vatten rinna in på människors mark, vilket orsakade översvämningar i fruktodlingar. Foto: Ngoc Hung
Den 18 maj regnade det och vattennivån steg med cirka 1 meter, vilket fick fler än 100 guavaträd som var redo att skördas att sänkas ner i vatten, och nästan 1 sao sötpotatis redo för skörd översvämmades också.
Enligt herr Trung byggde entreprenören en hög vägbotten, så det behövdes en lösning för att installera rör och dränera vatten under byggprocessen. Denna enhet genomförde dock inte detta. När det regnade kraftigt och översvämmade, av rädsla för att vägbotten skulle skadas, hittade enheten ett sätt att skära dräneringsdiken, vilket gjorde att vatten kunde rinna in i människors trädgårdar.
Området kring den lokala fruktträdgården var djupt nedsänkt i vatten, entreprenören var tvungen att "kapa" över vägen för att tömma vattnet. Foto: Ngoc Hung
Enligt reportrar från Giao Thong Newspaper tillhör platsen där folk rapporterade händelsen paket nr 02, sträckan från Km95 + 200 - Km101 + 500 (L=6,3 km) som utförts av två entreprenörer, Tan Nam Construction Joint Stock Company (huvudentreprenör) och Hoang Nam Bridge and Road Construction Company Limited (underentreprenör).
Entreprenörer grävde diken tvärs över vägen för att dränera människors trädgårdar och undvika långvariga översvämningar. Foto: Ngoc Hung
Vatten rann fortfarande på vägen och sedan in på människors åkrar. En stor mängd lera och jord begravde grödor och människors entrégrindar. En lång del av vägytan hade rasat och runnit ut på människors åkrar.
Entreprenören grävde ett dike ungefär en meter tvärs över vägen för att dränera vattnet, men det var fortfarande högre än människornas landyta, så några av plantorna var fortfarande under vatten. Vissa durianträd började visa tecken på att vissna och tappa löv, medan guavaträden som var redo att skördas var täckta av lera.
Utöver ovanstående plats är många delar av vägytan översvämmade, entreprenören var tvungen att gräva många diken för att dränera vattnet men vattnet rinner fortfarande på vägytan.
Framstegen för motorvägsprojektet Khanh Hoa - Buon Ma Thuot kommer att påverkas kraftigt om regnperioden varar längre. Video: Ngoc Hung
Herr Nguyen Duc Chieu, projektledare för Hoang Nam Bridge and Road Construction Company Limited, sa: Enligt konstruktionen fanns det en kulvert på den plats där folk rapporterade, men eftersom enheten inte hade installerat den ännu stagnerade vattnet och översvämmade grödorna. Efter att folk rapporterat använde enheten maskiner för att gräva diken för att få bort vattnet.
"På grund av det plötsliga regnet har enheten inte kunnat hantera det i tid. Tidigare planerade vi att gräva flera gånger, men eftersom det inte fanns något avlopp skulle det stänga av projektets tillfartsväg om vi grävde upp. För närvarande accepterar entreprenören förlusten av tillfartsvägen för att dränera vatten till människors åkrar."
"Entreprenören kommer att inspektera och stödja människor för att övervinna konsekvenserna", bekräftade Chieu.
Enligt en ledare för Dak Lak-provinsens avdelning för transport, bygginvesteringar och landsbygdsutveckling kommer departementet att kontrollera och verifiera den rapporterade informationen. Samtidigt kommer byggenheten att instrueras att hantera översvämningarna av människors grödor.
Komponent 3-projektet, en del av motorvägsprojektet Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, har en total investering på mer än 6 165 biljoner VND, investerade av Dak Lak Provincial Management Board of Investment Projects for Construction of Traffic Works and Rural Development. Projektet har en total längd på nästan 48,09 km, uppdelat i tre byggpaket.
[annons_2]
Källa: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-viec-xe-ranh-thoat-nuoc-khi-thi-cung-cao-toc-gay-ngap-vuon-cay-192240527113510117.htm






Kommentar (0)