Innehållet har just angetts av stadens folkkommittékontor i det slutgiltiga tillkännagivandet från vice ordföranden för Ho Chi Minh- stadens folkkommitté Bui Xuan Cuong vid mötet om framstegen i genomförandet av investeringsanalys för grupp A-projekt.
Följaktligen gav vice ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Bui Xuan Cuong, stadens byggnadsavdelning i uppdrag att snarast sammanställa och färdigställa dokumenten för de två investeringsalternativen för Can Gio-brobyggprojektet och skicka en rapport till finansdepartementet.
Mer specifikt är alternativ 1 offentliga investeringar, vilket säkerställer villkor och förfaranden för att lämna in investeringspolicyn till stadsfullmäktige för godkännande vid mötet i december 2025; och bygger upp detaljerade framstegsmål för varje arbetsinnehåll. Alternativ 2 kommer att investera enligt offentlig-privat partnerskap (OPS)-metoden, med beaktande av förslaget från Masterise Group Joint Stock Company, vilket säkerställer det förväntade startdatumet den 15 januari 2026.
Can Gio-bron över Soai Rap-floden har en total preliminär investering på cirka 11 000 miljarder VND. Ruttens totala längd är mer än 7 km, varav bron är cirka 3 km lång, resten är tillfartsväg. Projektets startpunkt ligger på väg 15B, cirka 500 m norr om Muong Ngang-kanalen och projektets slutpunkt ansluter till Rung Sac-vägen, mer än 2 km söder om Binh Khanh-färjan.
När det är färdigställt kommer detta projekt, tillsammans med höghastighetsjärnvägen (Ben Thanh - Can Gio tunnelbana), Can Gio-bron... att skapa trafikinfrastrukturaxlar som förbinder centrala Ho Chi Minh-staden med Can Gio. Detta bidrar till att utnyttja Can Gio-områdets utvecklingspotential och främjar utvecklingen av stadens marina ekonomi .
För närvarande har höghastighetsfärjelinjen från Bach Dang-kajen till Binh Khanh kommun (tidigare Can Gio-distriktet) återställts och återupptagits i drift. Återupptagandet av denna rutt bidrar till utvecklingen av vattenvägar och turism i staden, samtidigt som det skapar fler alternativ för invånare och turister att besöka och uppleva turism i Can Gio-området.
Tidigare sponsrade Can Gio Urban Tourism Joint Stock Company tre färjor på 200 ton till Binh Khanhs färjeterminal för att förbättra trafikförbindelserna i Can Gio-området. Sponsorskapet inkluderar kostnader för bränsle, arbetskraft och andra kostnader under drift. Dessa fordon syftar till att öka färjeterminalens servicekapacitet, minska trafikstockningar och möta resebehov i väntan på byggandet av Can Gio-bron.
Källa: https://baotintuc.vn/kinh-te/khan-truong-hoan-chinh-phuong-an-dau-tu-xay-dung-cau-can-gio-20251128135732683.htm
Kommentar (0)