Slutför snarast saneringen av platsen och påskynda projektets byggprocess.

Kamrat Le Ngoc Chau, biträdande sekreterare för stadspartikommittén och ordförande för stadens folkkommitté, begärde att de lokala myndigheterna snarast skulle slutföra röjningen av platsen för byggnadsarbeten och projekt.

Kamrat Le Ngoc Chau, biträdande sekreterare för stadsfestkommittén, ordförande för stadens folkkommitté, inspekterade förberedelserna inför spadtagsceremonin för höghastighetsjärnvägsprojektet Hai Duong Nam - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

På morgonen den 1 november inspekterade kamrat Le Ngoc Chau, biträdande sekreterare i stadsfestkommittén och ordförande för stadens folkkommitté, förberedelserna inför det första spadtaget för Hai Duong Nam-stationen (höghastighetsjärnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong); förbifarten för riksväg 37 genom staden Gia Loc (delen som förbinder Thong Nhat-bron/riksväg 37 med ringväg 1); Martyrernas tempel och kulturpark; byggandet av överfarten över floden Thai Binh och tillfartsvägen till den gamla staden Hai Duongs ringväg 1 (delen från provinsväg 391 till provinsväg 390C) samt uppgraderingen och utbyggnaden av provinsväg 391 från den gamla staden Hai Duong till öst-västaxeln.

Även kamrater närvarande var: Tran Van Quan, vice ordförande för stadens folkkommitté; representanter för ledare för stadens avdelningar, filialer, lokala myndigheter och investerare.

Ordföranden för stadens folkkommitté, Le Ngoc Chau, och arbetsdelegationen genomförde en fältundersökning, lyssnade på representanter för investeraren, ledare för stadens avdelningar, myndigheter, lokala myndigheter och byggenheter som rapporterade om byggprocessen, röjningsarbetet samt rekommendationer och förslag på lösningar för att påskynda genomförandet av arbeten och projekt.

Vid inspektionsplatsen avslutade ordföranden för stadens folkkommitté förberedelserna inför det första spadtaget för Hai Duong Nam-stationen (Lao Cai - Hanoi - Hai Phong höghastighetsjärnvägsprojekt) och betonade att detta är ett nationellt nyckelprojekt som, när det är färdigställt, kommer att bidra till att färdigställa stadens transportnätverk och säkerställa effektiv anslutning till inhemska och internationella järnvägsnät. Projektet skapar en viktig drivkraft för att främja stadens ekonomiska och sociala tillväxt och utveckling. Hai Duong Nam-stationen är en av de platser som valts ut för projektets första spadtagsceremoni, som är planerad att hållas den 19 december.

Kamrat Le Ngoc Chau, biträdande sekreterare i stadspartikommittén och ordförande för stadens folkkommitté, inspekterade projektet för förbifarten på riksväg 37 genom den gamla staden Gia Loc.

Partikommittéerna och myndigheterna i kommunerna Gia Loc och Yet Kieu har intensifierat propaganda- och mobiliseringsarbetet för att mobilisera människor att överlämna mark för projektgenomförandet, och strävar efter att slutföra röjningen av platsen senast den 15 november.

Angående platsen för spadtagsceremonin bad ordföranden för stadens folkkommitté investeraren att snarast välja en lämplig plats och samordna med evenemangsarrangören för att utveckla en plan och ett manus för spadtagsceremonin för att säkerställa högtidlighet och intryck.

Projektet med förbifarten av riksväg 37 genom staden Gia Loc (delen som förbinder Thong Nhat-bron/riksväg 37 med Ringväg I) har en total längd på 5,42 km och går genom kommunen Gia Loc och distriktet Thach Khoi. Den totala investeringen för projektet är 612,1 miljarder VND. Projektet startade i augusti 2025 och förväntas vara slutfört i december 2025. På grund av områdets långsamma genomförande av omlokaliseringsprojektet har projektet för närvarande svårigheter med att sanera mark för 81 hushåll med bostadsmark i kommunen Gia Loc.

För att säkerställa projektets framsteg bad ordföranden för stadens folkkommitté Gia Loc kommun att på allvar lära sig av erfarenheterna från projektgenomförandet, särskilt projekt med vidarebosättningsarrangemang som måste ligga "steg före" i saneringen av platsen.

Kamrat Le Ngoc Chau, biträdande sekreterare för stadspartikommittén och ordförande för stadens folkkommitté, inspekterade investeringsprojektet för byggandet av flodbron Thai Binh.

I framtiden är Gia Loc kommun en av de orter som genomför många projekt, och partikommittén och kommunstyrelsen behöver snabbt utveckla en specialiserad resolution om lösningar för att främja röjningsarbete i kommunen.

Angående projektet med förbifarten av riksväg 37 genom Gia Loc, begärde ordföranden för stadens folkkommitté att jordbruks- och miljöavdelningarna, byggavdelningarna och finansavdelningarna snarast möjliga vägledning och stöd till Gia Loc kommun för att slutföra förfarandena för genomförandet av omlokaliseringsprojektet, vilket ska vara slutfört senast den 10 november. Gia Loc kommun fokuserar på att påskynda röjningsarbetet, som ska vara slutfört i november 2025. Projektinvesteraren leder aktivt, byggenheten mobiliserar mänskliga resurser, utrustning och material för att påskynda genomförandet och strävar efter att öppna vägen för trafik före det kinesiska nyåret 2026.

Investeringsprojektet för att bygga Martyrernas tempel och kulturpark genomfördes i Tan Hung-distriktet med en yta på cirka 2,5 hektar. Projektets totala investering är 200 miljarder VND. När det gäller röjning av platsen har 2 gravar och 1 hushåll med jordbruksmark inte flyttats.

Efter inspektionen bad Le Ngoc Chau, ordförande för stadens folkkommitté, projektinvesteraren att samordna med Tan Hung-distriktet för att fokusera på propaganda och mobilisering av hushåll för att slutföra röjningen av platsen före Hästens år. Projektinvesteraren valde snarast en entreprenör för att konstruera byggpaketet med byggstart nästa december. Byggenheten och tillsynskonsulten ordnade proaktivt tillräckligt med förnödenheter och material för att slutföra paketet i enlighet med det undertecknade kontraktet. Byggprocessen måste säkerställa kvalitet, tekniska standarder, arbetssäkerhet och miljöhygien.

Projektet för att uppgradera och utöka provinsväg 391 från Hai Duong stad (gammal) till öst-västlig axel har en längd på 13,8 km.

Projektet att bygga en bro över floden Thai Binh och tillfartsvägen som tillhör den gamla delen av Hai Duong City Ring Road I från provinsväg 391 till provinsväg 390C har en total längd på 2,47 km. Bron över floden är 663,6 m lång, 22,5 m bred, inklusive 4 körfält för motorfordon och 2 körfält för blandade fordon; vägsträckan är av skala för en klass III-väg (vägbädd 12 m bred och vägyta 11 m bred); dimensionerande hastighet 80 km/h. Projektet har en total investering på 1 228,2 miljarder VND och startade den 19 augusti. Projektets genomförandeperiod är 2024-2027. Projektet har svårigheter relaterade till röjning av mark i stadsdelarna Tan Hung och Nam Dong samt svårigheter relaterade till flytten av kraftverket.

Angående flytten av kraftledningar inom projektets genomförandeomfattning gav kamrat Le Ngoc Chau Tay Hai Phong Construction Investment Project Management Board i uppdrag att samordna med avdelningarna: jordbruk och miljö, industri och handel, bygg, finans och Hai Phong Electricity One Member Co., Ltd. att snarast färdigställa dokument och bosättningsplaner före den 10 november för att snart flytta och överlämna byggarbetsplatsen. Myndigheterna i Tan Hung- och Nam Dong-distrikten kommer att öka propagandan och mobilisera hushåll med mark relaterad till projektet för att överlämna platsen i november 2025. I samband med genomförandet av röjning av platsen måste orterna säkerställa maximala rättigheter för människor vars mark återvinns och genomföra det synkront och konsekvent.

Byggprojektet för flodbron Thai Binh är ett arkitekttävlingsprojekt, och därför bad ordföranden för stadens folkkommitté, Le Ngoc Chau, byggenheten att ordna teknisk personal med god kapacitet och stor erfarenhet, som har konstruerat projekt av liknande skala, för att bygga projektet. Mobilisera maximalt antal maskiner, utrustning och arbetare, ordna tillräckliga förnödenheter och material för byggnationen, och sträva efter att slutföra projektet före kinesiskt nyår 2027. Under byggprocessen måste kvalitet, teknik, estetik, arbetssäkerhet, säkerhet på vattenvägar och miljöhygien säkerställas.

Entreprenörer fokuserar på byggandet av förbifartsprojektet för Highway 37 genom den gamla staden Gia Loc.

Projektet för att uppgradera och utöka provinsväg 391 från den gamla staden Hai Duong till den öst-västliga axeln har en längd på 13,8 km. Projektets totala investering är 1 392,6 miljarder VND. Rutten går genom Tan Hung-distriktet och kommunerna Dai Son, Tan Ky, Tu Ky, Chi Minh och Lac Phuong. För närvarande har projektet svårigheter relaterade till röjning av mark i Tan Hung-distriktet och kommunerna Chi Minh, Dai Son och Lac Phuong.

Efter att ha inspekterat projektets byggnation bad kamrat Le Ngoc Chau Tan Hung-distriktet att fokusera på att slutföra röjning av mark för 37 hushåll med bostadsmark; Chi Minh-kommunen att organisera en granskning av markens ursprung för 63 hushåll; Lac Phuong-kommunen att organisera en granskning av markens ursprung för 18 hushåll; Dai Son-kommunen att sprida och mobilisera hushåll med korridormark, allt ska vara slutfört före den 15 november för att överlämnas till investeraren och byggenheten. Policyer relaterade till röjning av mark måste implementeras synkront och konsekvent mellan orterna.

Eftersom detta är en viktig trafikled kommer byggenheten, efter att ha mottagit byggarbetsplatsen, att utveckla en vetenskaplig byggplan och mobilisera maximalt med maskiner, utrustning, arbetskraft och material för byggnationen. Under byggprocessen samordnas med lokala myndigheter och stadspolis för att effektivt genomföra trafikflödet, säkerställa trafiksäkerheten längs vägen samt miljösanering. Byggenheten kommer att beräkna byggplanen för att förkorta byggtiden så mycket som möjligt.

PHAM CUONG - TRUNG KIEN

Källa: https://baohaiphong.vn/khan-truong-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-day-nhanh-tien-do-thi-cong-cac-du-an-525319.html