Förslag till specialprojekt för Cat Lai-bron för att välja investerare i specialfall

Det provinsiella folkrådets åttonde session (det sista sessionen 2025) äger rum den 9 och 10 december 2025. Foto: Cong Nghia

Enligt rapporten från den provinsiella folkkommittén är detta ett av de projekt som är särskilt viktiga för att förbättra trafikförbindelserna mellan Dong Nai, Ho Chi Minh-staden och den södra viktiga ekonomiska regionen.

Investeringsprojektet för byggandet av Cat Lai-bron förväntas lösa överbelastningssituationen vid Cat Lai-färjan, förbättra en smidig förbindelse mellan Dong Nai och Ho Chi Minh -staden, skapa momentum för socioekonomisk utveckling och effektivt utnyttja stadsutrymmen, hamnar och flygplatser i regionen.

Projektet tillhör grupp A, specialbyggnation, inklusive broar och vägar med en total längd på mer än 11,6 km. Projektets startpunkt är i Cat Lai-distriktet (Ho Chi Minh-staden), slutpunkten är vid korsningen mellan motorvägen Ben Luc - Long Thanh i Dai Phuoc-kommunen, Dong Nai- provinsen.

Enligt planen kommer projektet att förberedas från 2025 och byggas under perioden 2026-2029. Markanvändningsbehovet är cirka 120 hektar, varav Dong Nai har nästan 116 hektar. OPS-investeringsmetoden sker under BT-kontraktet, där betalning till investerare sker från intäkter från offentlig markauktion eller offentligt investeringskapital.

Den totala preliminära investeringen är nästan 18,3 biljoner VND (exklusive räntor), inklusive två grundläggande investeringar: byggkostnader på mer än 11,5 biljoner VND; kompensation, stöd och vidarebosättning på nästan 3 biljoner VND...

Investeringsprojektet för Cat Lai-brons byggnation föreslås tillämpa formen för att välja investerare i särskilda fall på grund av brådska. Foto: Pham Tung

Dessutom föreslog den provinsiella folkkommittén att det provinsiella folkrådet skulle gå med på att tillämpa formen för att välja ut investerare i särskilda fall på grund av projektets brådska för att effektivt utnyttja Long Thanh International Airport, ansluta till Ho Chi Minh-staden och utveckla provinsens ekonomi; samtidigt begära att investerare minskar minst 5 % av BT-kontraktsvärdet för att säkerställa ekonomisk effektivitet. Projektet kommer att organisera en tävling för broarkitekturplaner i enlighet med lagbestämmelserna och PPP.

När projektet har godkänts kommer den provinsiella folkkommittén att instruera relevanta avdelningar och filialer att snarast utarbeta en förstudie, välja investerare och påskynda markauktionsförfaranden för att säkerställa att projektets genomförande fortskrider.

Det är känt att Cat Lai Bridge Construction Investment Project har ett föreslaget projektgenomförandeföretag, Construction Corporation No. 1 - JSC. Provinsens mål för detta projekt är att påbörja byggandet 2026 och ta det i drift 2028.

Hoang Lộc

Källa: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/kien-nghi-cong-trinh-cap-dac-biet-cau-cat-lai-duoc-luachon-nha-dau-tu-trong-truong-hop-dac-biet-77e156f/