Erfarenhet av att utveckla ny infrastruktur för landsbygdstransporter

Moderna och rymliga trafikvägar i Tho Xuan kommun.

Enligt chefen för byggnadsavdelningen, Trinh Huy Trieu, spelar ”planering för byggande och utveckling av landsbygdstransportinfrastruktur en viktig roll i byggandet av moderna landsbygdsområden, nära kopplad till urbaniseringsprocessen. Thanh Hoa är en provins med 65 % av befolkningen och över 90 % av arealen på landsbygden, så denna fråga styrs och genomförs noggrant av provinspartikommittén, folkrådet och folkkommittén”.

Baserat på målen för det allmänna programmet och provinsens inriktning har avdelningarna, grenarna, sektorerna och distrikten under perioden 2021-2025 tidigare fokuserat på att planera byggandet och säkerställa att planeringen av transportsystemet täcker hela landsbygden i provinsen. Sedan dess har Thanh Hoas byggindustri noga följt organisationen och genomförandet av planeringsarbetet och samtidigt rådt provinsens folkkommitté att förelägga provinsens folkråd att offentliggöra mekanismer och policyer för att uppmuntra utvecklingen av landsbygdstransporter under perioden 2022-2025 i resolution nr 148/2021/NQ-HDND daterad 10 december 2021.

Innan distriktsnivån upplöstes hade 22 distrikt i provinsen godkända byggplaner på distriktsnivå, vilket nådde en andel på 100 %. Det finns 336 gamla kommuner på landsbygden med godkända allmänna byggplaner, inklusive 152 bergskommuner, 184 slättkommuner, mellanlandskommuner och kustkommuner. Efter sammanslagningen från och med den 1 juli 2025 kommer de nya kommunerna att fortsätta ärva byggplanerna, inklusive fortsatta förbättringar av trafiksystemet.

Statistik från byggdepartementet visar att Thanh Hoa-provinsen under perioden 2021–2024 har stöttat orter med nästan 400 miljarder VND genom landsbygdstransportutvecklingspolitiken. Sedan dess har orterna utökat nästan 373 km, utökat 375 km landsbygdsvägar, byggt nya och reparerat 215 dräneringsarbeten längs trafikleder. Utöver provinsbudgeten och lokala motpartsmedel har många orter i provinsen mobiliserat människor att donera mark, bidra och umgås för att slutföra landsbygdstransportsystemet.

Utifrån de uppnådda resultaten sammanfattade chefen för byggnadsavdelningen, Trinh Huy Trieu, några lärdomar och lade samtidigt grunden för att genomföra uppgiften att utveckla provinsens landsbygdstransportsystem under den kommande tiden. Det vill säga: det är nödvändigt att främja propaganda, popularisera innebörden, vikten och innehållet i ny landsbygdskonstruktion i samband med utveckling av landsbygdstransportinfrastruktur för att öka medvetenheten hos kadrer och människor, skapa konsensus och styrka hos hela folket. Det är nödvändigt att öka kvantiteten, kvaliteten och resurserna för teamet som utför byggplanering och hanterar investeringar i transportinfrastrukturbyggande i kommuner. De provinsiella och lokala nivåerna måste fortsätta att mobilisera resurser från folket, bidrag från företag i kombination med stöd från centralregeringen och provinsen för att investera, uppgradera och renovera landsbygdstransportarbeten. Fortsätta att sprida och mobilisera människor för att donera mark för att få utrymme för att utöka trafikleder, bygga dräneringsdiken, belysningssystem eller plantera träd för att skapa landskap längs vägarna.

Utöver byggnation måste orter uppmärksamma regelbundet underhåll av landsbygdstransportsystem för att reparera skador, öka livslängden på arbeten, minska investeringskostnaderna för återuppbyggnad och driva dem säkert och effektivt. Samtidigt är det nödvändigt att korrekt förvalta markytan för vägsäkerhetskorridorer för att undvika intrång och strikt hantera överträdelser.

Resolutionen från Thanh Hoas 19:e provinsiella partikongress, mandatperioden 2020-2025, fortsätter att identifiera jordbruksutvecklingsprogrammet och ny landsbygdsbyggnation som ett av de viktigaste programmen. På kommunnivå är "Transport" det första kriteriet, och på distriktsnivå (gammal) är detta det andra kriteriet i den nya färdplanen för landsbygdsbyggnation under den senaste tiden. De registrerade resultaten av utvecklingen av landsbygdstrafiksystemet under den nya landsbygdsbyggnationsperioden 2021-2025 kommer att vara en viktig förutsättning för att de nya kommunerna efter sammanslagningen ska kunna utvecklas smidigare vad gäller socioekonomisk utveckling.

Artikel och foton: Ha Giang

Källa: https://baothanhhoa.vn/kinh-nghiem-phat-trien-ha-tang-nbsp-giao-thong-nong-thon-moi-254441.htm