Projektet för att utöka den specialiserade godstransportvägen vid landmärkena 1119-1120 vid Huu Nghi International Border Gate inom ramen för pilotprojektet Smart Border Gate investeras av Lang Son Provincial Construction Investment Project Management Board.
Projektet har en total investering på över 174,7 miljarder VND, uppdelat i två faser, fas 1 utökas från 4 körfält till 6 körfält och fas 2 utökas från 6 körfält till 14 körfält.
Enligt investeraren har den specialiserade vägen för godstransporter i området kring milstolparna 1119–1120 i den smarta gränsgrindens fas 1 färdigställts efter att projektet aktivt genomförts.
Efter att fas 1 är avslutad kommer fas 2 av projektet att fortsätta genomföras. Implementeringen av fas 2 möter dock vissa svårigheter.
Mer specifikt sa Bui Hoang Nam, chef för Lang Son-provinsens bygginvesteringsprojektstyrelse, i ett samtal med PLVN att fas 2 av projektet enligt planen kommer att vara slutförd i slutet av 2025, men att det står inför vissa svårigheter på grund av att man måste komma överens om en del innehåll med den kinesiska sidan.
"Sänkningen av milstolpen 1120 har inte överenskommits med den kinesiska sidan, så byggnationen av fas 2 av projektet kan inte fortsätta för närvarande", sade direktören för Lang Son-provinsens bygginvesteringsprojektstyrelse.
Enligt Nguyen Canh Toan, ordförande för Lang Sons provinsiella folkkommitté, är invigningen av den specialiserade vägen för godstransport i området med landmärkena 1119-1120 av särskild betydelse, eftersom det är det första och grundläggande steget i processen att bygga den smarta gränsgrindsmodellen Huu Nghi-Huu Nghi Quan.
Projektet bidrar inte bara till att förbättra tullklareringskapaciteten utan skapar också en förutsättning för ett synkront genomförande av följande punkter, mot en modern gränskontrollmodell, digital anslutning, effektiv hantering, säkerhet och bekvämlighet för människor och företag på båda sidor.
För att påskynda framstegen och säkerställa effektiviteten hos modellen för smarta gränsgrindar hoppas ordföranden för folkkommittén i Lang Son-provinsen att de två sidorna i framtiden kommer att fortsätta att uppmana specialiserade organ att stärka samordningen, dela information fullständigt och snabbt; och snart komma överens om viktiga innehåll såsom tekniska standarder, anslutningsinfrastruktur, förvaltnings- och driftsmodell, datautbytesmekanism och gemensamma inspektions- och kontrollförfaranden.
De två sidorna fortsätter att utöka samarbetet inom digital omvandling, informationsteknik och modern gränsförvaltning, vilket säkerställer att smarta gränsövergångar fungerar smidigt och effektivt.
Omedelbart efter invigningsceremonin genomfördes trafiken av import- och exportvaror genom detta område.
Projektet för smarta gränsgrindar vid Huu Nghi är uppdelat i två faser, med en uppskattad total investering på cirka 8 000 miljarder VND, varav fas 1 är nästan 2 500 miljarder VND och fas 2 nästan 5 500 miljarder VND från budgeten och socialiserade källor. Projektet förväntas bli en revolution inom metoden för import och export av varor på väg.
För att bygga en smart gränsgrind kommer budgeten att investera i tre "hårda" infrastrukturprojekt, inklusive ett projekt för att utöka den specialiserade exportvägen i Huu Nghi-området (695 m lång), ett projekt för att utöka den specialiserade import-exportvägen i Tan Thanh-området (700 m lång) och ett projekt för att bygga högkvarter för funktionella styrkor i Tan Thanh-området. Dessutom kommer projekt för kajer, lager, hamnar och logistikcenter att socialiseras för att attrahera privat kapital för att bygga alldeles intill de två specialiserade import-exportvägarna.
Import-exportvägen i Huu Nghi-området har 14 körfält, inklusive 10 körfält för konventionella import-exportfordon, 4 körfält för smarta gränsgrindar, inklusive 2 importkörfält och 2 exportkörfält. Med 10 konventionella körfält är den fortfarande ansluten till den traditionella godsgårdsplatsen. De 4 smarta gränsgrindskörfälten kommer att vara direkt anslutna till en separat godsgård, cirka 5 hektar bred. Detta 5 hektar stora område kommer att bygga ett kontrollcenter och en automatisk produktionslinje för att ansluta till import-exportväginfrastrukturen. Således kommer de 4 smarta gränsgrindskörfälten med det 5 hektar stora godsområdet att byggas med ett slutet tekniskt stängsel, separat från de återstående traditionella gårdar, för att fungera på ett automatiserat sätt.
Detsamma gäller för import-exportrutten i Tan Thanh-området. I de 8 import-exportfilerna kommer det att finnas 2 filer för smarta gränsgrindar, 1 exportfil, 1 importfil; det kommer att finnas en separat kaj för filen för smarta gränsgrindar och en separat kaj för den traditionella filen.
Källa: https://baophapluat.vn/lang-son-khanh-thanh-giai-doan-1-duong-van-chuyen-hang-hoa-tai-cua-khau-thong-minh.html
Kommentar (0)