Flexibla planer för flygreglering och flygplatstransfer när storm nr 5 når land

Flygtrafikledningsleverantörer och flygoperationsanläggningar måste i förväg utarbeta och flexibelt genomföra flygoperationsplaner, och vara redo med planer för väntande flyg och flygplatstransfer.

Planet lyfte från Noi Bai internationella flygplats.

Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) har just utfärdat ett brådskande meddelande där de uppmanar myndigheter och enheter inom bolaget att omedelbart vidta brådskande åtgärder för att hantera storm nr 5 (internationellt namn: stormen Kajiki), för att säkerställa säkerheten för människor, egendom, byggnader och upprätthålla kontinuerlig flygverksamhet.

Följaktligen begärde VATM att Aviation Meteorological Center skulle öka frekvensen och kvaliteten på prognosbulletiner, snabbt utfärda flygplatsvarningar och varningar om farliga väderfenomen för flygoperationer samt nära samordna med National Meteorological Prognosing Agency och relevanta myndigheter för att tillhandahålla korrekt och aktuell information.

VATM noterade också att leverantörer av flygtrafikledningstjänster, inklusive Hanoi Air Traffic Control Center, Ho Chi Minh Air Traffic Control Center och relaterade flygoperativa anläggningar, måste utarbeta och flexibelt implementera flygplaner före, under och efter stormen; samt samordna med flygbolagen för att prognostisera kapaciteten på flygplatser och i luftrummet.

"Förbered planer för väntande flyg och byte av flygplatser; hantera separation på grund av väderpåverkan; stärk samordningen med militära enheter för att säkerställa säker och smidig flygverksamhet; utveckla proaktivt operativa planer i områdena", stod det i dokumentet.

Dessutom begärde VATM att de norra och centrala flygtrafikledningsbolagen skulle samordna sig noggrant med hamnmyndigheter och flygplatser för att tillhandahålla flexibla tjänster beroende på situationen för stängning eller öppning av verksamheten på flygplatser. Det södra flygtrafikledningsbolaget följde noga utvecklingen av stormscenarier och utarbetade åtgärdsplaner anpassade till de faktiska väderförhållandena.

Flygtrafikflödeshanteringscentret övervakar noggrant flygverksamheten för att justera flödeshanteringsplaner; områden som riskerar att drabbas, särskilt de norra och centrala regionerna, måste göra tidiga planer för att undvika överbelastade flyg och väntande flyg; var uppmärksam på att säkerställa transitflygtillstånd när du justerar flygrutter för att undvika stormar.

Dessutom kräver VATM att enheter granskar evakueringsplaner, säkerställer säkerheten för officerare och anställda på viktiga platser; kontrollerar kommunikations- och driftssystem för att säkerställa smidig drift; om vädret påverkar teknisk utrustning är det nödvändigt att samordna och komma överens om en plan för att stoppa eller stänga av utrustningen, och samtidigt utarbetar en alternativ flygplan.

vietnamplus.vn

Källa: https://baolaocai.vn/linh-hoat-phuong-an-dieu-tiet-bay-cho-chuyen-san-bay-khi-bao-so-5-do-bo-post880436.html