Hur tvingas flygplan som kränker Vietnams luftrum att landa?

Förutom flygplan som olagligt störs, kommer flygplan som bryter mot Vietnams luftrum, flyger utan tillstånd men inte accepterar handlingarna från Vietnams folkarméflygplan som utför avlyssning eller tvingade flygningar att tvingas landa.

Flygplan som bryter mot Vietnams luftrum kommer att avlyssnas av Vietnams folkarmés flygplan och tvingas landa om de inte följer anvisningarna - Illustrationsfoto: NAM TRAN

Det är innehållet i dekret nr 139/2024/ND-CP som reglerar förfaranden för att avlyssna, ledsaga och tvinga flygplan som bryter mot Vietnams luftrum att landa på flygplatser och flygfält, vilket just har utfärdats av regeringen .

Dekretet föreskriver att flygplan som bryter mot Vietnams luftrum utan tillstånd från vietnamesiska myndigheter ska avlyssnas av flygplan från Vietnams folkarmé, vilket hindrar dem från att bryta mot Vietnams luftrum.

Ett flygplan som bryter mot ett flygtillstånd kommer att åtföljas av ett flygplan från Vietnams folkarmé i en position som är lämplig för det flygplan som bryter mot reglerna för att vägleda och dirigera flygningen tills överträdelsen är över. Ett brott mot ett flygtillstånd är ett flygplan som har licens att flyga i Vietnams luftrum men bryter mot innehållet i flygtillståndet (flygförbudszon, begränsad flygzon, flygregler, flygning med felaktiga uppgifter om tid, höjd och område registrerade i flygtillståndet).

Metodmässigt närmar sig det avlyssnande och medföljande luftfartyget det överträdande luftfartyget från vänster eller höger bakifrån, i enlighet med manövrerings- och observationsförhållandena. Därefter upprättas lämplig hastighet och avstånd för att säkerställa säkerheten, utfärdas skyltar, signaler och åtgärder; samtidigt säkerställs att piloten på det överträdande luftfartyget kan ta emot skyltar, signaler och åtgärder från det avlyssnande och medföljande luftfartyget.

Efter att det överträdande luftfartyget mottagit informationen och stoppat överträdelsen, kommer det infångande och medföljande luftfartyget att lämna området.

Flygplan tvingas landa på flygplatser om de hamnar i något av följande fall: de blir olagligt störda under flygning i Vietnams luftrum; eller om flygplan som bryter mot Vietnams luftrum blir avlyssnade eller åtföljda men inte följer de åtgärder som utförs av Vietnams folkarméflygplan som utför avlyssning eller åtföljande flygningar.

I detta fall närmar sig militärflygplanet det överträdande flygplanet från vänster eller höger bakifrån, i enlighet med manövrerings- och observationsförhållandena. Därefter ska lämplig hastighet och avstånd fastställas för att säkerställa säkerheten, utfärda skyltar, signaler och åtgärder; samtidigt ska säkerställas att piloten på det överträdande flygplanet kan ta emot de skyltar, signaler och åtgärder som begär landning på den angivna flygplatsen.

När ett luftfartyg bryter mot ordern för ett avlyssnande, medföljande eller tvingande luftfartyg att landa, vilket potentiellt orsakar osäkerhet för ett viktigt mål eller påverkar nationellt försvar och säkerhet, ska hanteringen utföras i enlighet med försvarsministeriets föreskrifter om hantering av luftförsvarsstridssituationer.

Försvarsministern har befogenhet att beordra avlyssningsflyg, eskortflyg och nödlandningar.

De styrkor som utför avlyssning, eskort och framtvingade landningar av flygplan som kränker ordningen är flygplan och styrkor i stridstjänstgöring som tillhör enheter under försvarsministeriet och samordning och ledning av styrkor som hanterar civila flygaktiviteter.

Dekretet föreskriver att försvarsministern har befogenhet att beordra avlyssning, eskort eller tvångslandning av flygplan som bryter mot Vietnams luftrum.

I händelse av att specialflygplan bryter mot Vietnams luftrum rapporterar försvarsministern direkt till premiärministern för att besluta om avlyssning, eskort eller nödlandning.

Källa: https://tuoitre.vn/may-bay-vi-pham-vung-troi-viet-nam-bi-ep-ha-canh-the-nao-20241025184235955.htm