Mercedes-Benz utvecklar bilbromsar som inte avger fint damm

Mercedes-Benz utvecklar ett bromssystem monterat inuti växellådan, vilket har fördelen att det förhindrar utsläpp av bromsdamm och bidrar till att skydda miljön.

För närvarande är traditionella bromssystem konstruerade för att placeras vid hjulet, vilket orsakar att en stor mängd bromsdamm slits ut och släpps ut i miljön.

För att förbättra denna svaghet har Mercedes-Benz forskat kring, konstruerat och placerat bromssystemet inuti elbilens växellåda.

Den tyska biltillverkaren säger att det nya bromssystemet erbjuder många fördelar, bland annat att man aldrig behöver serva bromsarna under hela fordonets livslängd.

Mercedes-Benz utvecklar underhållsfritt bromssystem. Foto: Insideevs.

Mercedes-Benz har helt omkonstruerat bromssystemet, med vätskekylda, icke-roterande skivor och runda bromsbelägg som roterar med motorn. Detta system eliminerar också behovet av traditionella kolvar och bromsok.

Det fungerar genom att trycka de runda bromsbeläggen mot den fasta skivan, varifrån friktionskraften minskar bromsbeläggens hastighet och samtidigt minskar motorns och fordonets hastighet.

Mercedes-Benz nya bromssystem förhindrar att bromsdamm släpps ut i miljön. Foto: Insideevs.

Mercedes-Benz säger att systemet inte kräver något underhåll under fordonets livslängd och att allt bromsdamm förvaras inuti systemet i ett fack.

Detta kommer att hjälpa framtida elbilar att inte längre behöva oroa sig för att uppfylla de kommande utsläppsnormerna Euro 7 (EU7).

Följaktligen tar Euro 7-utsläppsstandarden inte bara hänsyn till motorutsläpp utan även utsläpp av fint damm från däck och bromsar, så att förhindra att bromsdamm släpps ut i miljön kommer att bli ett ämne av större vikt när EU7 träder i kraft 2027.

Källa: https://xe.baogiaothong.vn/mercedes-benz-phat-trien-loai-branh-xe-khong-phat-thai-bui-min-192241125195624485.htm