Mercedes-Benz fortsätter att "ropa på hjälp" i hopp om att projektet i Ho Chi Minh-staden ska förlängas före den 31 augusti.

Mercedes-Benz fortsätter att "ropa på hjälp" i hopp om att projektet i Ho Chi Minh-staden ska förlängas före den 31 augusti.

Mercedes-Benz Vietnam Co., Ltd. fortsätter att skicka ett dokument med "rop på hjälp" till folkkommittén i Ho Chi Minh-staden och hoppas kunna få projektet förlängt före den 31 augusti eller inom två veckor från det att alla dokument lämnats in.

Företag förväntar sig lösning inom två veckor

Den 9 augusti fortsatte Mercedes-Benz Vietnam Co., Ltd. (MBV) att skicka dokument nr 310/MBV/2024 till Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, där de redogjorde för svårigheterna och begärde att staden snart skulle förlänga markarrendet för bilmonteringsprojektet i Go Vap-distriktet till 2030.

I MBV-dokumentet anges att markanvändningsperioden och projektperioden i Go Vap-distriktet upphör den 13 april 2025. Företaget lämnade in en begäran om att förlänga projektet den 7 september 2021.

Emellertid har projektet inte förlängts av Ho Chi Minh-stadens folkkommitté på nästan tre år, trots att MBV har tillhandahållit information, data och förklaringar relaterade till projektet på begäran av avdelningarna och filialerna under Ho Chi Minh-stadens folkkommitté.

Bilmontering på Mercedes-Benz-fabriken i Go Vap-distriktet, Ho Chi Minh-staden - Foto: Le Toan

I detta projekt är det största problemet med att förlänga markarrendeperioden att det inte har klargjorts huruvida projektmarken är föremål för omdisponering enligt bestämmelserna i dekret nr 167/2017/ND-CP som reglerar omdisponering och hantering av offentliga tillgångar eller inte.

Enligt lagbestämmelser anser finansministeriet att MBV:s projekt omfattas av dekret 167 och måste vänta på att ändringen och tillägget till dekret 167 godkänns för att få en tydligare rättslig grund för att förlänga projektet.

Samtidigt anser MBV att deras projekt inte omfattas av dekret 167, eftersom MBV direkt förvaltar och använder marktomten på nr 693 - Quang Trung (Go Vap-distriktet, Ho Chi Minh-staden) som en oberoende markarrendator sedan 2020 och betalar markarrende direkt till staten.

Därför förväntar sig MBV att problemen ska vara lösta och att företaget får ett slutgiltigt godkännande för projektets förlängning samt slutför förfarandena för att justera investeringsregistreringsbeviset och företagsregistreringsbeviset före den 31 augusti 2024.

Investerare anser att milstolpen den 31 augusti 2024 är oerhört viktig för att företaget ska ha en grund för att fortsätta arbeta med licensgivaren, MB AG, för att kunna återuppta importen av fordonskomponenter, samt arbeta och förhandla med inhemska partners relaterade till all produktionsverksamhet, tjänsteleverans och förnyelse av licenser såsom miljölicenser, fordonsimportlicenser etc.

”Om processen med att justera investeringsregistreringsbeviset och företagsregistreringsbeviset inte kan slutföras inom ovannämnda tidsperiod, ber vi uppriktigt om stöd från Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, planerings- och investeringsavdelningen samt andra avdelningar och filialer så att denna process kan slutföras senast inom två veckor från det att företaget lämnat in alla nödvändiga dokument”, begärdes det i MBV:s dokument nr 310/MBV/2024.

I dokumentet som skickades till Ho Chi Minh-stadens folkkommitté den 9 augusti 2024 nämnde MBV inte längre fabrikens stängning som i de tidigare "rop på hjälp"-dokumenten som skickades till premiärministern och Ho Chi Minh-stadens folkkommitté. Istället begärde investeraren enträget att få stöd från Ho Chi Minh-stadens folkkommitté så att projektet kunde beviljas en förlängning inom två veckor från det att alla dokument lämnats in.

Förslag att inte omvärdera den tekniska kedjan

I dokument nr 310/MBV/2024, som skickades till Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, svarade MBV även på begäran från Ho Chi Minh-stadens vetenskaps- och teknikdepartement om att tillhandahålla värderingsintyg för maskiner, utrustning och tekniska linjer i projektet.

MBV anser att förslaget att förlänga projektet är en förlängning av ett befintligt projekt, inte ett nytt projekt, och att det inte sker någon förändring i skala eller teknologikedja.

Projektet fortsätter att underhållas och drivas enligt den nuvarande produktionslinjen med den mest avancerade tekniken, i enlighet med Mercedes-Benz-koncernens strikta globala standarder och gällande lagar om vetenskap och teknik, samt i enlighet med Vietnams miljöskyddslagar.

Därför föreslår företaget att inte utföra ytterligare steg för utvärdering av maskiner, utrustning och tekniska linjer i utbyggnadsprojektet.

Beträffande markhyror förväntar sig MBV att markhyrorna som tillämpas från 2025 till 2030 kommer att öka med högst 15 % jämfört med nuvarande nivåer, vilket kommer att bidra till den ekonomiska effektiviteten i MBV-projektets affärsverksamhet under expansionsperioden, särskilt i en volatil och svår marknad.

Angående problemen i detta projekt var reportern för den elektroniska investeringstidningen Baodautu.vn tvungen att kontakta Mercedes-Benz Vietnams juridiska representant för andra gången innan han sa att företaget, från tidpunkten för inlämnandet av förlängningsansökan fram till nu, vidhåller sin ståndpunkt att inte lämna information, åsikter eller kommentarer till pressen eller tredje part relaterade till frågan om att förlänga projektet av många relaterade skäl.

Mercedes-Benz bilmonteringsfabriksprojekt på Quang Trung-gatan (avdelning 8, Go Vap-distriktet, Ho Chi Minh-staden) är ett joint venture-projekt mellan Mercedes-Benz Group AG (MBG AG) och Saigon Transport Mechanical Corporation (Samco).
Projektet har ett charterkapital på 402,5 miljarder VND, där den utländska parten är Mercedes-Benz Group AG (som hette Daimler AG före mars 2022), som bidrar med 281 miljarder VND, motsvarande 70 % av charterkapitalet, och Samco som bidrar med 120 miljarder VND (motsvarande rätten att använda 105 000 m2 mark), motsvarande 30 % av charterkapitalet.
Enligt statistik har det totala skattebeloppet som företaget har betalat under de senaste 7 åren alltid varit cirka 250 miljoner USD/år och den högsta skattebetalningsgränsen på 400 miljoner USD/år är år 2022.

Källa: https://baodautu.vn/mercedes-benz-tiep-tuc-keu-cuu-ky-vong-du-an-tai-tphcm-duoc-gia-han-truoc-318-d223152.html