Öppningsriktning för att främja havsturism

[annons_1]

Quang Tri-provinsen har en lång och vacker kustlinje, vilket är en god förutsättning för att utveckla havsturismen . I verkligheten är dock havsturismen i provinsen i sin fulla potential; bristen på många bra tjänster leder till korta vistelser för turister; intäkterna från havsturismen är inte mycket... För att utveckla havsturismen väl i Quang Tri-provinsen behövs det lämpliga, långsiktiga och hållbara lösningar.

Gio Hai Service - Turistområdesprojektet i Gio Linh-distriktet färdigställs gradvis och kommer att bidra till att främja utvecklingen av havsturism - Foto: TU LINH

Förutom stor potential för fisk och skaldjur och mineraler finns det längs kusten i Quang Tri -provinsen många vackra stränder, gynnsamma för utveckling av havsturism. På senare tid har provinsen investerat i infrastruktur vid många havsturismdestinationer för att skapa momentum för utvecklingen av detta område. Särskilt i Gio Linh-distriktet slutför projektet för att utveckla turisminfrastruktur för att stödja omfattande tillväxt i den större Mekong-subregionen, Quang Tri-subprojektet, den sista fasen, vilket bidrar till färdigställandet av turisminfrastrukturen vid stränderna Trung Giang, Gio Hai och Cua Viet.

För närvarande investeras det i transportinfrastrukturen som bidrar till ekonomisk utveckling och kustturism ganska synkront, och kustnära boendeanläggningar i städerna Cua Tung och Cua Viet investeras gradvis i byggnation. Särskilt i kommunen Gio Hai och staden Cua Viet i distriktet Gio Linh färdigställs storskaliga turistområden. Hittills har kustområdet i provinsen Quang Tri mer än 50 stora och små boendeanläggningar, vilket ger ett stort antal rum för turister. Med ansträngningar att investera i infrastruktur och underhållningstjänster har havsturismen i Quang Tri lockat ett stort antal turister att besöka och koppla av varje år. Enligt bedömningen är detta antal turister dock fortfarande litet jämfört med de potentiella och tillgängliga fördelarna.

Nguyen Duc Tan, chef för det provinsiella centret för investeringar, handel och turismfrämjande, sade att även om Quang Tri har stor potential, har havsturismen inte riktigt utvecklats och har många begränsningar. Turisttjänsterna är generellt sett dåliga; moderna boendefaciliteter är fortfarande få, havsturismprodukterna är inte mångsidiga; infrastrukturen på många stränder saknas fortfarande. Även om orter och enheter har gjort många ansträngningar och innovationer, är havs- och öturismprodukterna fortfarande fragmenterade. Turismverksamheten har bara stannat vid kusten, det finns ingen specialiserad turisthamn som är kvalificerad att ta emot stora internationella kryssningsfartyg.

Turism och marina tjänster identifieras som marina ekonomiska sektorer enligt resolution nr 36-NQ/TW från den centrala verkställande kommittén daterad 22 december 2018 om "Vietnams strategi för hållbar marin ekonomisk utveckling till 2030, vision 2045". Samtidigt har marin turism identifierats som en av de fyra viktigaste produktlinjerna med fördelar inom Vietnams turism. Detta bekräftades i premiärministerns beslut nr 147/QD-TTg daterad 22 januari 2020 om godkännande av Vietnams turismutvecklingsstrategi till 2030.

Enligt Nguyen Duc Tan har partiet och staten haft många strategier för att främja utvecklingen av havsturism, och anser att detta är en effektiv öppen riktning som bidrar till att skapa jobb, öka inkomsterna för människor och stimulera den socioekonomiska utvecklingen i kustområden. När strategier och riktlinjer finns på plats måste kustområden vara mer djärva i att ändra sin strategi; proaktivt utnyttja turister istället för att passivt vänta på att besökare ska komma som de gör nu.

För att havsturismen ska kunna utvecklas i linje med dess potential och skapa ett eget varumärke måste provinsen därför fokusera på att uppmuntra kustturismprojekt att påskynda investeringsframsteg och bidra till att förbättra havsturismprodukter och tjänster. Det behövs effektiva investeringar och förvaltning av infrastruktur, tjänster och mänskliga resurser för turismen. Lokala områden behöver investera, uppgradera och uppmärksamma tekniska förhållanden, hygien, säkerhet och bättre betjäna turister.

Ägna särskild uppmärksamhet åt investeringar i synkron viktig trafikinfrastruktur som förbinder kuststäder för att öka tillgängligheten till destinationer från havet. Påskynda byggandet av Quang Tri flygplats för att förkorta tiden för turister till Quang Tri, återgå till havsturism och ansluta till Con Co-öns turism. Bygg mekanismer, uppgradera turisttjänster på Con Co-ön. Reseföretag behöver vidta åtgärder för att stimulera efterfrågan och skapa nya och mångsidiga turistprodukter för havsturistsegmentet med speciella turprogram.

Fortsätta att främja turismen till Quang Tri-stranddestinationen för turister från Laos och nordöstra Thailand. Samtidigt förbättra turistservicens villkor, mat och servicekultur, vilket skapar attraktionskraft för inhemska och utländska turister. Fokusera på kommunikationsarbete för en alltmer rik havsturism via många informationskanaler så att havsturismprodukter kan nå många turistsegment.

Enligt Nguyen Duc Tan är det på lång sikt nödvändigt att investera i att utveckla attraktiva och unika typer av havsturism. Det vill säga att det är möjligt att undersöka och bygga ett marint kulturmuseum i Cua Viet för att visa värdefulla dokument och bilder om processen att bygga och skydda våra förfäders hav och öar genom tiderna, särskilt de ärorika vapenbragderna från vår armé och vårt folk under de två motståndskrigen mot fransk kolonialism och amerikansk imperialism som ägde rum i Quang Tris havs- och öområde, i samband med att bevara och hedra det marina kulturella ekosystem som Quang Tris fiskare har skapat och odlat under många generationer. Detta kommer att vara höjdpunkten på havs- och öturen, en plats att utbilda dagens unga generation om ansvaret att skydda fäderneslandets hav och öars suveränitet; samt att locka många turister på grund av destinationens unika och olikhet.

Kommentar (0)