Öppnar upp utvecklingsutrymme från "gyllene" hjärtan

När man nuförtiden färdas på den nyligen utökade vägen La 1 - Lu 3 (från 3 m till 6,5 m) mellan byarna är det svårt att föreställa sig att denna plats för några månader sedan fortfarande var en av Vo Laos landsbygdstrafikflaskhalsar. Vägen är resultatet av de "gyllene" hjärtana hos de människor som donerade mark.

När investeringspolicyn för att utöka rutten La 1 - Lu 3 genomfördes, var sträckan som löpte genom Mr. Luong Van Thais familjs mark 130 meter lång. Utan att beräkna för- och nackdelar donerade Mr. Thai hela trottoaren på båda sidor av vägen och lade till 3 meter på varje sida. På den mark som Mr. Thais familj donerade fanns rader av gröna arekanötter som hade skötts i många år för att öka inkomsterna, rader av nästan 20 år gammalt te och en frodig grön majsträdgård som var knähög, som han personligen skar ner. "Ju bredare vägen är, desto bekvämare är det för människor att färdas, och barn och barnbarn gynnas också. Jag donerar gärna vilken mängd mark som helst!", delade Mr. Thai.

På samma väg La 1 - Lu 3 är vänligheten hos Mr. Nguyen Quoc Huys familj ännu mer speciell. Den utökade vägen går genom en fiskdamm, som är en källa till försörjning och mat för Mr. Huys familj. För många människor är en fiskdamm och en trädgård bredvid ett gediget hus en besparing i livet, ett bekvämt stöd på ålderdomen. Men när orten behövde utöka denna viktiga trafikled, tvekade Mr. Huy inte att donera en del av sin familjs fiskdamm så att vägen kunde utökas.

Andan hos Mr. Luong Van Thai såväl som Mr. Nguyen Quoc Huy spred sig över hela byn. Mer än 20 hushåll i Lu 3-byn längs vägen var redo att donera mark, hugga ner träd, grödor och flytta strukturer och arkitektoniska föremål för att underlätta vägutbyggnaden. "Folk beräknar inte vinster och förluster. Alla är glada när vägen byggs ut", sa Mr. Nguyen Van Hieu - chef för Lu 3-byn. Det tog bara 1 månad och 12 dagars byggarbete att slutföra La 1 - Lu 3-rutten, betongvägytan är dubbelt så bred som tidigare, och invånarna i de två byarna är mycket glada över att få en ny väg.

Från rutten La 1 - Lu 3 spred sig rörelsen att donera mark till öppna vägar till byn En 1 - En 3. Rutten som förbinder de två byarna med provinsväg 162 (vägen Quy Xa - Tang Loong) fick snabbt absolut enighet, då 100 % av hushållen donerade mark. Bland dem beundrades berättelsen om Ms. Ha Thi Coi av många.

Vägsträckan på En 1 - En 3 som passerar genom platsen där Ms. Cois familj bor har en stor lutning och en farlig "ärm"-kurva, så det är nödvändigt att fylla igen en del av fiskdammen och familjens kanelmark. Ms. Cois situation var redan mycket svår eftersom hennes man dog tidigt, vilket lämnade henne ensam att ta hand om familjen. Mer än 1 000 4-åriga kanelträd väckte många människors ånger, men för det gemensamma bästa tvekade Ms. Coi inte att hugga ner dem så att maskiner kunde börja byggas snart. Värdemässigt är Ms. Cois mark och tillgångar nästan 200 miljoner VND, men hon tvekade inte eller tänkte. "Familjen förlorade egendom, men i gengäld kommer alla att ha bekväma resor i framtiden", anförtrodde Ms. Ha Thi Coi.

Hittills har En 1-En 3-rutten nått 70 % av byggvolymen och förväntas vara färdigställd i år. Totalt är de två rutterna La 1-Lu 3 och En 1-En 3 mer än 4,5 km långa, med ett investeringskapital på över 6,7 miljarder VND. Det värdefulla är att hela det område som behöver röjas, värderat till mer än 2,5 miljarder VND, doneras av folket, inklusive mark, tillgångar och grödor på marken.

Bakom dessa siffror finns ett nytt sätt att propaganda, mobilisera och bygga konsensus bland invånarna i Vo Lao-kommunen. Vo Laos kommunstyrelse har tillämpat digital teknik och 3D-simulering av utformningen av två rutter i samrådsprocessen med lokalsamhället.

Vid konferensen som hölls på kommunnivå bjöd regeringen in representanter för hushållen längs de två rutterna La 1 - Lu 3 och En 1 - En 3 att delta och titta på en simulering av hela rutten på en stor skärm. Varje sväng, hörnplacering, brokonstruktion... visades tydligt. Genom den visuella simuleringen kunde människor omedelbart se den nya rutten och veta exakt hur mycket mark deras familj behövde donera.

”Tack vare att man kan observera från helhet till detalj genom grafiska bilder, hjälper det människor att förstå mycket lättare. Många hushåll föreslog också att man skulle anlägga blomsterträdgårdar för att göra vägen vackrare, ännu bredare”, sa Ngo Anh Hung, chef för Vo Lao kommuns ekonomiska avdelning.

Under röjningen av platsen höll sig kommunledare, partisekreterare, bychefer och prestigefyllda personer i samhället nära platsen, förklarade och hjälpte till med nedmontering och städning. Med mottot "Avlägsna eventuella problem när de uppstår" ökade den snabba närvaron av lokala partiledare och myndigheter människors förtroende. När platsen var "ren" byggdes vägen omedelbart.

De smala byvägarna i Vo Lao har nu breddats.

I den lokala socioekonomiska utvecklingsstrategin för perioden 2025-2030 identifierade Vo Lao kommun utbyggnaden av landsbygdstransporter som en nyckeluppgift. Denna beslutsamhet återspeglas i rutten La 1-Lu 3, bara 25 dagar efter att Vo Lao kommun slogs samman, startades projektet: "Vägarna är 'ekonomins flöde'. Därför bestämde sig kommunen för att betrakta utvecklingen av landsbygdstransporter som både en omedelbar och långsiktig uppgift", betonade kamrat Nguyen Khanh Toan - biträdande sekreterare i partikommittén, ordförande för folkkommittén i Vo Lao kommun.

Människor är mycket eniga om politiken att bygga ut landsbygdsvägar.

Konsensus från de två första huvudvägarna överträffade till och med förväntningarna. Efter att ha bevittnat den uppenbara effektiviteten registrerade sig alla 5 byar i området för att utöka trafiklederna år 2026 och åtog sig att överlämna marken så snart ett investeringsprojekt fanns. "Resolutionen från kommunens första partikongress, mandatperiod 2025-2030, satte målet att utöka 20/30 km på 7 huvudvägar till 2030. Men med den nuvarande höga konsensusen bland folket är det mycket troligt att vi år 2026 kommer att uppnå målet under det andra året av resolutionens genomförande", delade ordföranden för kommunens folkkommitté, Nguyen Khanh Toan, självsäkert.

De uppgraderade och utökade vägarna i Vo Lao kommun öppnar inte bara upp utvecklingsutrymme, utan öppnar också människors hjärtan, vilket skapar momentum och förtroende för Vo Lao att snart uppnå sina mål i den nya utvecklingsfasen.

Källa: https://baolaocai.vn/mo-ra-khong-gian-phat-trien-tu-nhung-tam-long-vang-post888504.html