Transportministeriet har just skickat ett dokument där de begär att Ho Chi Minh-vägens projektledningsnämnd ska fortsätta att säkerställa kvaliteten och framstegen för nord-sydlig motorvägsprojekt, sträckan Van Ninh - Cam Lo.
Byggandet av motorvägen Van Ninh - Cam Lo (Foto: Duy Loi, taget i juni 2024).
Transportministeriet erkänner och berömmer den proaktiva och positiva andan hos projektledningsstyrelsen och byggentreprenören i samarbete med lokala myndigheter, avdelningar och filialer för att utföra röjningsarbete under den senaste tiden, och sa att projektet hittills har överlämnats av nästan 64 km tomt, vilket motsvarar mer än 97 %, medan resterande mer än 1,7 km har röjts av lokalbefolkningen.
"Organisationen av byggarbetet på plats är i grunden vetenskaplig och metodisk, och byggnationen slutförs allt eftersom den fortskrider."
Byggproduktionen nådde 46,86 % av kontraktsvärdet, vilket uppfyllde kontraktstidsplanen. De detaljerade framstegen för vissa enheter är dock fortfarande långsamma, bedömde transportministeriet.
Enligt transportministeriet är den största svårigheten nu att mer än 1,7 km mark inte har överlämnats. Av dessa har Quang Binh fortfarande mer än 0,7 km och Quang Tri fortfarande mer än 1 km. Detta har kraftigt påverkat byggandet av vissa broar och 5 korsningar som måste återställas på Ho Chi Minh-vägen.
Dessutom förbereder sig området för regnperioden, och vägbanksarbeten kan påverkas om de inte är klara senast i augusti 2024.
I strävan att slutföra projektet före den 30 juni 2025 kräver transportministeriet att projektledningsstyrelsen instruerar enheterna att vara mycket fokuserade, inte försumliga, att noggrant inspektera och övervaka kvaliteten, byggprocessen, arbetssäkerheten, miljösaneringen och att utnyttja gynnsamt väder för att påskynda byggandet av vägbäddar, grundläggningar och dräneringsarbeten före regn- och stormsäsongen 2024.
Transportministeriet kräver att investerare och entreprenörer studerar lösningar för att genomföra byggprojekt som inte påverkas av byggarbetsplatserna för överfarten över riksväg 9D, överfarten över riksväg 9A i norr (Tam Hiep-bron), överfarten över riksväg 9A och 5 korsningar som måste återställas till Ho Chi Minh-vägen.
"Investeraren måste samordna med lokala myndigheter för att lösa problem med markröjning vid de återvändande vägsträckorna. Byggnationen kommer att genomföras allt eftersom markröjningen når den punkten, med strävan att slutföra och röja alla 5 återvändande vägplatser före oktober 2024 för att genomföra de huvudsakliga sträcksträckorna som överlappar eller korsar Ho Chi Minh-vägen."
För pågående byggprojekt fokuserar projektledningsgruppen på att uppmana entreprenörer att mobilisera maskiner och utrustning, arbeta övertid och öka arbetspassen för att slutföra dem.
Nord-syd-motorvägen, sträckan Cam Lo - Van Ninh, är 65,5 km lång och går genom två provinser: Quang Binh (nästan 33 km) och Quang Tri (mer än 32,5 km). Projektet består av två paket med en total investering på 9 900 miljarder VND.
[annons_2]
Källa: https://www.baogiaothong.vn/mua-mua-toi-gan-bo-gtvt-yeu-cau-day-nhanh-thi-cong-nen-duong-cao-toc-van-ninh-cam-lo-192240716120228134.htm
Kommentar (0)