
USA kombinerade två halvor av F-35 för att skapa ett nytt F-35-stridsflygplan (Foto: The Drive).
The Drive rapporterade att två delar av två F-35A som skadats i tidigare olyckor monterades ihop av USA för att skapa ett fungerande flygplan.
Projektets mål är att kunna reparera och återanvända svårt skadade F-35 för att skapa nya, användbara jaktplan.
Flygplanet, med smeknamnet "Franken-bird", monteras ihop vid Ogden Air Logistics Complex (OALC) vid Hill Air Force Base i Utah.
F-35 Joint Project Office (JPO) leder programmet i samarbete med flera enheter inom OALC, samt 388:e stridsflygplansskvadronen och entreprenören Lockheed Martin.
De två flygplanen som sattes ihop hade flygplansskrovsnummer AF-27 och AF-211. AF-27 drabbades av en katastrofal motorbrand vid Eglin Air Force Base 2014, där de bakre två tredjedelarna av flygplanet förstördes. Utredarna uppskattade senare skadorna på flygplanet till över 50 miljoner dollar.
I juni 2020 förlorade AF-211 sitt noslandningsställ under landning på Hill efter ett rutinmässigt träningsuppdrag.
USA beslutade att kombinera de bakre 2/3 av AF-211-ramen och nosen på AF-27 för att skapa ett nytt jaktplan.
Stridsflygplanet F-35 anses vara det amerikanska militära flygets hopp tack vare dess sammanslagning av element från ett kraftfullt stridsvapen, såsom radarstealth, imponerande hastighet, hög flexibilitet och moderna sensorsystem.
USA har utvecklat F-35 till tre olika varianter, inklusive F-35A för flygvapnet, F-35C för marinen och F-35B för marinkåren.
F-35 är dock också ett kontroversiellt vapen eftersom utvecklingstiden är längre än väntat, liksom tekniska fel som sträcker sig från enkla till allvarliga, vilket har gjort att projektet blivit mycket dyrt och det är världens dyraste stridsflygplan.

Projektets mål är att använda användbara delar från svårt skadade jaktplan för att skapa ett nytt jaktplan (Foto: The Drive).
[annons_2]
Källa






Kommentar (0)