| USA har infört kraftiga sanktioner mot företag som transporterar rysk olja över taket på 60 USD/fat. (Källa: Getty Images) |
Mer specifikt har de grekiska ägarna Minerva Marine, Thenamaris och TMS Tankers slutat transportera rysk olja. Enligt uppgifter från handlare och rederier var alla tre företagen aktiva transportörer av olja och bränsle till Moskva fram till september och oktober.
Grekiska transportörer har gradvis dragit sig tillbaka från denna marknad efter att de amerikanska sanktionerna mot ryska oljeleveranser skärpts.
Enligt experter kommer ovanstående utveckling att minska antalet transportföretag som är redo att transportera rysk olja till konsumenter i Asien, Turkiet, Mellanöstern, Afrika och Sydamerika.
G7, en grupp av sju ledande industrialiserade länder, har infört ett pristak för rysk olja senast i slutet av 2022. Taket tillåter västerländska företag att tillhandahålla transport- och försäkringstjänster för rysk råolja så länge den säljs för mindre än 60 dollar per fat.
Sanktionerna syftar till att begränsa Rysslands exportintäkter.
Uralolja, Rysslands viktigaste exportprodukt, har handlats över taket på 60 dollar per fat sedan mitten av juli, vilket fått många marknadsbedömare att antyda att pristaket inte fungerar.
I oktober införde Washington sina första sanktioner mot tankfartygsägare i Turkiet och Förenade Arabemiraten (UAE) som transporterade rysk olja över taket på 60 dollar/fat.
[annons_2]
Källa






Kommentar (0)