| Inrättandet av ett nytt tullkontor på Kuba kommer att påskynda handels- och investeringsförbindelserna mellan Ryssland och Latinamerika. |
I juni 2023 sa Boris Titov, ordförande för det rysk-kubanska affärsrådet, att Moskva studerade möjligheten att etablera en gemensam sjöfartsväg för alla latinamerikanska länder för att minska transportkostnaderna, där hamnen i Mariel, 45 km väster om den kubanska huvudstaden Havanna, är en av de lämpliga platserna att bli ett logistikcenter.
Moskvas idé är att skapa ett enda transportsystem som gör det möjligt för alla parter att handla och därmed minska transportkostnaderna. Varor koncentreras sedan till ett logistikcenter och lokala transportföretag ansvarar för distributionen.
Förändringar i logistikkedjan efter konfliktens utbrott i Ukraina har avsevärt ökat kostnaden för att transportera varor från Ryssland till Latinamerika, vilket påverkar den bilaterala handeln.
Om det tidigare bara kostade cirka 6 000 USD att transportera varor från Ryssland till Latinamerika, kostar det nu företag upp till 20 000 USD.
Det finns nu många latinamerikanska länder som försöker leverera varor till Ryssland självständigt eller via logistikföretag, med tre eller fyra stopp, och samtidigt köper varor från Ryssland till höga priser på grund av extra transportkostnader.
Kubas premiärminister Manuel Marrero Cruz föreslog också att Eurasiska ekonomiska unionen skulle inrätta en industripark i den särskilda ekonomiska zonen Mariel för att underlätta ryska investeringars tillgång till den latinamerikanska marknaden.
[annons_2]
Källa






Kommentar (0)