Entreprenören kommer att påskynda byggandet av Lo Te-rutten

Projektet ligger efter schemat.

Herr Ha Van Nhuan, biträdande chef för projektet för att uppgradera vägytan i Lo Te - Rach Soi, sa att projektet har en total längd på 51,5 km och byggs av ett joint venture mellan Hai Dang Joint Stock Company och Saigon Traffic Construction Company.

Även om entreprenörerna arbetar hårt ligger rutten Lo Te - Rach Soi fortfarande efter schemat.

Av detta kommer Hai Dang Joint Stock Company att utföra 80 % av projektets totala längd och resten kommer att byggas av Saigon Traffic Construction Company. För närvarande har entreprenörerna ordnat 115 arbetare och 50 maskiner och utrustning på byggarbetsplatsen.

Samtidigt utplacerade entreprenören sju bygglag, varav två lag arbetade med jord- och cementpålar. De återstående lagen tilldelades av entreprenören att utföra uppgifter relaterade till skrapning, återvinning och asfaltering. Arbetarna började arbeta från 06:00 till 21:00 samma dag.

På senare tid har väderförhållandena påverkat projektets framsteg. Hittills har entreprenörerna bara slutfört 1,57 % av projektet, 3 % efter schemat.

"Byggandet av rutten Lo Te - Rach Soi innebär huvudsakligen att lägga upp vägytan. Det har dock regnat mycket på sistone så entreprenören har inte kunnat påbörja byggandet. Detta har lett till att projektet har legat något efter i förhållande till byggplanen", sade Nhuan.

Övertid, skiftarbete i november

Investeringsprojektet för att uppgradera vägytan på rutten Lo Te - Rach Soi utförs av entreprenören med arbeten relaterade till kompensation, betongbeläggning för att stärka vägytan, utbyggnad av befintliga nödstopp och tillägg av nya nödstopp...

Nästa november kommer entreprenören att öka personalstyrkan, utrustningen och övertiden för att kompensera för byggprocessen.

Projektet startade den 13 juni 2024 och förväntas vara slutfört och i bruk den 30 september 2025. Entreprenörerna har dock åtagit sig investeraren att slutföra projektet 3 månader tidigare, vilket innebär att det kommer att tas i bruk den 30 juni 2025.

"Nyligen har entreprenörerna också skrivit under ett åtagande med investeraren att slutföra projektet tidigare än planerat. Därför arbetar entreprenörerna snarast med att kompensera för förseningen", informerade Nhuan.

Enligt herr Nhuan kommer entreprenörerna att arbeta övertid, öka arbetspassen och öka arbetstiden för att uppnå målet att slutföra projektet tre månader tidigare, i början av november.

"Entreprenörerna har planerat att fördubbla antalet arbetare, maskiner och utrustning jämfört med nuvarande nivåer när väderförhållandena är gynnsamma. Samtidigt kommer entreprenörerna också att påskynda byggandet löpande så att projektet kan slutföras snart", informerade Nhuan.

My Thuan Project Management Board (investeraren) sa att styrelsen har bett entreprenörer att utnyttja gynnsamma väderförhållanden för byggnation.

Samtidigt, beroende på byggarbetsplatsens faktiska framsteg, behöver entreprenören senast nästa november öka personalresurserna, utrustningen och maskinerna samt öka arbetstiden för att påskynda projektets genomförande enligt utfästelsen.

Den första fasen av rutten Lo Te - Rach Soi togs i bruk i början av 2021 och har en längd på 51,5 km, fyra körfält, en 17 m bred vägbädd och en 15,5 m bred vägyta. I den färdiga fasen kommer rutten att ha sex körfält och en dimensionerad hastighet på 100 km/h.

Detta projekt har en total investering på 6 355 miljarder VND i fas 1, med ett lån på 200 miljoner USD från Koreas fond för ekonomisk utvecklingssamarbete och motpartskapital från Vietnam på mer än 94 miljoner USD.

Efter att rutten Lo Te - Rach Soi öppnats för trafik kommer den att övervakas för sättningar i 1 till 2 år innan asfaltbetong läggs till, och när det finns en policy kommer ytterligare delar att uppgraderas för att uppfylla motorvägsstandarder.

Enligt planeringen är rutterna Lo Te - Rach Soi, Cao Lanh - Lo Te, My An - Cao Lanh, N2-rutten, Chon Thanh - Duc Hoa en del av motorvägen nord-syd i väst.

I oktober 2022 godkände transportministeriet investeringsprojektet för att uppgradera vägytan på rutten Lo Te - Rach Soi med en total investering på 750 miljarder VND.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-se-tang-toc-thi-cong-tuyen-lo-te-rach-soi-trong-thang-11-192240913142928911.htm