Många flygbolag undviker att flyga över Mellanöstern på grund av oro för spänningar.

Enligt flygspåraren Flightradar24 verkar Singapore Airlines inte längre använda iranskt luftrum för någon av sina rutter från och med den 2 augusti. EVA Air och China Airlines verkar också undvika iranskt luftrum för flyg till Amsterdam samma dag.

Flygbolagen svarade inte omedelbart på förfrågningar om kommentarer om ruttändringarna.

Palestinier håller ett porträtt av den avlidne Hamasledaren Ismail Haniyeh, som mördades i Iran. Foto: Reuters

OpsGroup, en organisation som delar information om flygrisker, har rådit flygningar mellan Asien och Europa att undvika iranskt och irakiskt luftrum, dagen efter att källor uppgav att högt uppsatta iranska tjänstemän skulle träffa representanter för allierade från Libanon, Irak och Jemen för att diskutera möjliga vedergällningar mot Israel.

Många flygbolag, inklusive amerikanska och europeiska flygbolag, har undvikit att flyga över Iran, särskilt sedan missil- och drönarattackerna mellan Iran och Israel i april.

Enligt data från Flightradar24 gick Singapore Airlines flyg till Heathrow flygplats i London tidigt den 2 augusti norrut till Iran via Turkmenistan och Azerbajdzjan, istället för att flyga över Iran som dagen innan.

Ett stort antal flygbolag flög dock fortfarande över Iran den 2 augusti, inklusive Förenade Arabemiratens flygbolag Etihad, Emirates och FlyDubai, samt Qatar Airways och Turkish Airlines.

Under de senaste två dagarna har tyska Lufthansa, indiska Air India, de amerikanska flygbolagen United Airlines och Delta Air Lines, samt italienska ITA Airways, meddelat att de har ställt in flygningar till Tel Aviv.

Denna vecka ställde flygbolag även in och försenade flygningar till Libanons huvudstad Beirut efter attacken mot de israeliskt ockuperade Golanhöjderna.

Den 1 augusti utfärdade Kanada ett meddelande som krävde att dess flygplan skulle undvika libanesiskt luftrum i en månad på grund av oro för att militär aktivitet skulle kunna äventyra flygindustrin.

Under den senaste månaden har Storbritannien varnat piloter för den potentiella risken från luftvärnsvapen och militär aktivitet i libanesiskt luftrum.

OpsGroup sade att om en fullskalig konflikt bryter ut i Mellanöstern skulle civilflyget kunna påverkas av drönare och missiler, liksom den ökade risken för GPS-förfalskning av militärer och andra aktörer som skickar signaler som lurar GPS-systemet.

Hoai Phuong (enligt Reuters)

Källa: https://www.congluan.vn/nhieu-hang-hang-khong-tranh-bay-qua-trung-dong-vi-lo-ngai-cang-thang-post306016.html