Många avdelningar och filialer i Ho Chi Minh-staden håller med om förslaget att bygga en väg över havet i Can Gio.

Ho Chi Minh-stadens finansdepartement har just rapporterat till stadens folkkommitté om förslaget att studera och investera i projektet för en sjöväg som förbinder Can Gio med Ba Ria - Vung Tau (gamla) som lämnats in av Vingroup Corporation.

Efter att ha mottagit det första förslaget från Vingroup Corporation samarbetade finansdepartementet med investeraren och relevanta avdelningar, filialer och orter för att inhämta synpunkter.

Genom att sammanställa åsikter stöder de flesta avdelningar och filialer projektets forskning.

I vilken Ho Chi Minh-stadens avdelning för planering och arkitektur enhälligt stödde projektets forskning och föreslog att projektet skulle läggas till det allmänna planeringsprojektet för den nya Ho Chi Minh-staden och andra relaterade planeringsprojekt.

Den föreslagna sträckningen för sjövägen som förbinder Can Gio med Vung Tau.

Jordbruks- och miljödepartementet i Ho Chi Minh-staden bedömde projektets investeringsförslag som nödvändigt för att förbättra vägtrafikförbindelserna mellan Can Gio och Ba Ria - Vung Tau-områdena.

Med stöd från departement och grenar föreslog finansdepartementet att Ho Chi Minh-stadens folkkommitté skulle överväga att tillåta Vingroup att undersöka och investera i sjövägsprojektet som förbinder Can Gio med Ba Ria - Vung Tau med vissa kompletterande villkor.

De specifika villkoren som anges inkluderar: företaget ska använda sitt eget kapital och bära alla kostnader och risker under projektets forskningsprocessen. Projektets forskningsperioden är 12 månader.

Godkännandedokumentet från stadens folkkommitté tillåter endast projektforskning och innebär inte att man tilldelar uppgiften att förbereda investeringar, utarbeta förberedande genomförbarhetsrapporter eller genomförbarhetsrapporter, och det binder inte heller villkoren för att utse Vingroup som investerare för att genomföra projektet senare.

Implementeringen av investeringsförfaranden relaterade till projektet kommer att genomföras i enlighet med gällande lagbestämmelser.

När investerare utför forskning måste de beakta och fullt ut ta till sig professionella kommentarer från relevanta avdelningar och filialer, för att säkerställa att forskningsprodukterna beaktas och utvärderas fullt ut, uppfyller krav och villkor samt uppnår effektivitet och kvalitet.

Vingroup Corporations forskningsresultat kan överföras till staden som dokument och data i forskningsprocessen och genomförandet av efterföljande förfaranden relaterade till projektet (om några).

Tidigare skickade Vingroup Corporation ett dokument till Ho Chi Minh-stadens folkkommitté där de föreslog att företag skulle få undersöka och investera i en sjöväg som förbinder Can Gio med Vung Tau.

Vingroup anser att investeringar i sjövägen kommer att avsevärt förkorta restiden mellan de två områdena och skapa en ny trafikkorridor som förbinder funktionella områden i staden.

Samtidigt skapar det momentum för socioekonomisk utveckling, handel, turism och expansion av stadsutrymmen.

I mars i år studerade Ho Chi Minh-stadens byggnadsavdelning och den konsultenhet som utarbetade justeringsprojektet för Ho Chi Minh-stadens generalplan projektet för den södra kustvägen genom Ho Chi Minh-staden, inklusive investeringsplanen för sjövägen Can Gio som ansluter till Vung Tau.

Enligt forskning kommer byggandet av Can Gio-överfartsvägen att förkorta avståndet med cirka 40 km jämfört med omvägen. Att investera i en överfartsbro som är längre än 10 km är dock ett hinder eftersom projektet kräver en enorm mängd investeringskapital.

Källa: https://baodautu.vn/nhieu-so-nganh-cua-tphcm-dong-thuan-voi-de-xuat-lam-duong-vuot-bien-can-gio-d420086.html