På senare tid har sociala nätverk spridit mycket information relaterad till Bamboo Airways, inklusive ett handskrivet brev som sägs vara skickat av Trinh Van Quyet från häktet. För att verifiera denna information intervjuade VietNamNet Le Thai Sam, ständig vice ordförande i Bamboo Airways styrelse.

Hur utvärderar du priset på 220 VND/aktie i Bamboo Airways (BAV)? Vilka kriterier använde värderingsenheten, Vietnam Valuation Joint Stock Company, för att komma fram till ovanstående värdering?

Herr Le Thai Sam: Enligt den information jag fick i mitten av 2022 anlitade både den nya investeraren och aktieägaren en värderingsenhet för att fastställa värdet på aktierna i Bamboo Airways Joint Stock Company ( Bamboo Airway ) som referensgrund för att fastställa aktieöverlåtelsepriset.

Värderingsdata från Vietnam Valuation Joint Stock Company värderade BAV-aktier till 220 VND/aktie, värderingsdata från UHY Auditing and Consulting Company värderade till 187 VND/aktie.

Le Thai Sam .jpeg
Herr Le Thai Sam, ständig vice ordförande i Bamboo Airways styrelse. Foto: H. Thiem

Ovanstående två enheter har gett resultat för att bestämma värdet av 1 BAV-aktie som inte skiljer sig alltför mycket åt i absoluta termer.

UHY Company använder 3 värderingsmetoder, varav 2 metoder ger ett värde på 1 aktie mindre än 0 (<0). Den återstående metoden baseras på aktievärdet för Vietnam Airlines och VietJet för att beräkna värdet på BAV-aktier. Värderingsenheterna måste följa finansministeriets föreskrifter om värderingsprinciper.

Flygindustrin har mött många svårigheter de senaste åren. Covid-19-pandemin har orsakat enorma förluster för flygbolagen eftersom de inte har några intäkter men ändå måste betala stora utgifter som att chartra fartyg, löner till personal etc. När pandemin tog slut utbröt ett krig mellan Ryssland och Ukraina, vilket ledde till en plötslig ökning av oljepriserna, som ibland nådde över 160 USD/fat.

BAV är ett ungt flygbolag som gradvis bygger upp sitt varumärke och sin servicekvalitet som uppskattas mycket av kunderna, men det står inför ständiga svårigheter. Som ett resultat har BAV ådragit sig stora förluster.

Enligt den reviderade finansiella rapporten för 2022 hade BAV ett negativt eget kapital på mer än 800 miljarder VND och en skuld på nästan 19 000 miljarder VND.

Min subjektiva bedömning av värderingsvärdet överensstämmer med BAV:s situation. Den nya gruppen investerare har stöttat Trinh Van Quyet med 370 miljarder VND utöver värdet av aktieköpsavtalet, och har även åtagit sig att uppfylla många andra villkor.

Bambuplan.jpg
På senare tid har det förekommit mycket information på sociala nätverk relaterad till Bamboo Airways. Foto: H. Thiem

- Det finns information om att Trinh Van Quyet, genom sin familj, begärde att köparen skulle köpa aktierna och "påverka" köparen att snabbt sätta in det stödbelopp som utfästs vid köpet av aktier, vilket är 500 miljarder VND, på det tillfälliga kontot. Vad är din åsikt om detta?

Först måste jag bekräfta att förhandlingarna om att återköpa Mr. Trinh Van Quyets aktier godkändes och övervakades noggrant av myndigheterna.

Alla villkor som förhandlats fram i kontraktet eller avtalet mellan mig och Mr. Trinh Van Quyet är baserade på frivillighet, rimlighet och övervakas av myndigheterna.

Hittills har vi (inklusive jag och herr Doan Huu Doan) överfört nästan 370 miljarder VND till herr Quyets familj. Beloppet på 500 miljarder VND som satts in på det tillfälliga kontot överenskoms att betalas inom en period av 3 år, med början i april 2023. Fram till denna punkt genomför vi fortfarande fullt ut och seriöst de överenskomna åtagandena.

- Med tanke på de senaste ryktena om Bamboo Airways, utöver informationen du just delade ovan, finns det något annat du vill förtydliga?

Det har funnits mycket felaktig information på sociala medier på sistone, så jag hoppas att alla får information från officiella källor som har verifierats av myndigheterna.

Till exempel publicerade Facebook-kontot "THANG DANG" förtalande och påhittad information om Duong Cong Minh, detta har klargjorts av myndigheterna.

Jag vill återigen bekräfta att herr Duong Cong Minh endast är rådgivare för Bamboo Airways, inte en investerare. De enda investerarna är jag och herr Doan Huu Doan.

Tack så mycket!

Herr Duong Cong Minh kommer att upphöra sin roll som rådgivare från och med augusti 2023.

Nguyen Ngoc Trong, vice ordförande i Bamboo Airways styrelse, som följde Trinh Van Quyet med att bygga upp Bamboo Airways och även löste flygbolagets problem efter att Quyet arresterades, bekräftade: "I början av 2022 var många investerare intresserade av Bamboo Airways. Novaland var en av många investerare som vi välkomnade när den tidigare ordföranden Trinh Van Quyet råkade ut för en incident."

Novaland hade faktiskt många planer och idéer för att samarbeta och följa Bamboo Airways. Novaland bidrog också med ekonomiskt stöd och lånade ut kontorsutrymme för att etablera flygbolagets representationskontor på Hong Ha Street, Phu Nhuan-distriktet, Ho Chi Minh-staden. På grund av oväntade interna problem kunde dock Novaland inte längre fortsätta att följa omstruktureringsprocessen. Vi förstår och sympatiserar med detta.

Efter många undersökningar och utvärderingar återstod slutligen bara den grupp investerare som introducerats av Duong Cong Minh, som ville hjälpa Bamboo Airways att stabilisera sig och hitta utvecklingsmöjligheter i framtiden.

Vi erkänner den speciella roll som Duong Cong Minh har spelat i Bamboo Airways. Han presenterade två nya investerare, Le Thai Sam och Doan Huu Doan, och Duong Cong Minh har gått med på att vara rådgivare till Bamboo Airways styrelse.

Herr Duong Cong Minh avgick officiellt från sin position som rådgivare i augusti 2023.

När Bamboo Airways ännu inte helt hade återhämtat sig från effekterna av covid-19-pandemin, drabbades företaget av en allvarlig incident när dess ordförande och grundare arresterades. Borgenärer som banker, flygplansuthyrare och tjänsteleverantörer för Bamboo Airways utsattes för ständiga påtryckningar för att driva in skulder. Flygbolaget mötte otaliga svårigheter, men nya investerare anslöt sig för att upprätthålla och fortsätta utveckla varumärket Tre Viet, vilket är mycket värdefullt.

De specifika siffror som revisionsrapporten senare angav, lånade investerargruppen, inklusive Le Thai Sam och Doan Huu Doan, Bamboo Airways ett belopp på upp till nästan 8 000 miljarder VND. Tack vare det aktuella stödet har flygbolaget kunnat upprätthålla dessa fram till nu.

Min önskan nu är att Bamboo Airways ska vara stabilt och ha mer styrka för att fortsätta flyga, och mer generellt, för att återigen tillhandahålla högkvalitativa flygtjänster till människor, bidra till att stabilisera flygmarknaden och hjälpa vietnamesiska människor att få tillgång till flygbiljetter till de mest lämpliga priserna.