Kamrat Nguyen Manh Tuan, medlem av den provinsiella partikommitténs ständiga kommitté och ständig vice ordförande för den provinsiella folkkommittén, deltog i och ledde mötet i Tuyen Quang- filialen. Representanter från flera provinsiella departement och myndigheter deltog också i konferensen.
 |
| Kamrat Nguyen Manh Tuan, medlem av den provinsiella partikommitténs ständiga kommitté och ständige vice ordförande för den provinsiella folkkommittén, ledde mötet på provinsiell nivå. |
Enligt en rapport från Byggnadsministeriet omfattar den nationella vägnätsplanen för perioden 2026-2030 43 motorvägar med en total längd på cirka 8 923 km. Av dessa är det prioriterade investeringsmålet före 2030 cirka 6 591 km för att sammankoppla fem viktiga ekonomiska regioner och fyra tillväxtpoler i landet. I slutet av april 2026 hade cirka 3 345 km motorvägar tagits i drift och tekniskt öppnats för trafik; samtidigt är ytterligare 1 252 km under uppbyggnad, vilket förväntas vara färdigställt före 2027. När de projekt som är under uppbyggnad är slutförda kommer den totala längden på motorvägar i hela landet att uppgå till cirka 4 561 km, vilket skapar en viktig grund för att uppnå målet på 5 000 km motorvägar till 2030.
Enligt Centralpartiets åtgärdsprogram förväntas det under perioden 2026-2030 investeras i 11 rutter och sträckor, med en total längd på cirka 1 251 km och en preliminär total investering på över 615 biljoner VND. Många viktiga projekt som Hoa Binh - Son La - Dien Bien, Bac Kan - Cao Bang och Ho Chi Minh Citys ringväg 4... kommer att genomföras av lokala myndigheter och står för cirka 66 % av den totala längden. Dessutom omfattar gruppen av rutter som förbinder tillväxtpoler 9 projekt med en total längd på cirka 470 km och en uppskattad total investering på över 187 biljoner VND. Dessa inkluderar viktiga rutter som Ninh Binh - Hai Phong, Ho Chi Minh City - Moc Bai och motorvägen Tuyen Quang - Ha Giang (fas 2). En av de viktigaste uppgifterna under den kommande perioden är att utöka de 2 801 km motorvägar som för närvarande är under etappvis investering från 2 körfält till hela 4 körfält, med ett totalt uppskattat kapital på 80 biljoner VND.
 |
| Kamrat Nguyen Manh Tuan, medlem av den provinsiella partikommitténs ständiga kommitté och ständig vice ordförande för den provinsiella folkkommittén, rapporterade om resultaten av motorvägsprojektet Tuyen Quang-Ha Giang (fas 1). |
Vid konferensen sa vice ordföranden för provinsens folkkommitté, Nguyen Manh Tuan, att Tuyen Quang - Ha Giang Expressway-projektet (fas 1), den sträcka som går genom Tuyen Quang-provinsen, är 77 km långt med en total investering på 8 800 miljarder VND. För närvarande genomförs alla 14 anbudspaket samtidigt, och byggvärdet når cirka 64,2 %. Av detta förväntas den 68,9 km långa sträckan ha sina huvudkomponenter färdigställda före den 30 juni 2026. Den återstående 8,1 km långa sträckan förväntas ha sin marköverlämning slutförd i maj 2026, broarna Nghiem Son och Phu Lam öppnas före den 31 december 2026 och hela rutten färdigställs i juli 2027.
För sträckan som går genom den tidigare Ha Giang-provinsen är projektet 27,48 km långt, med en komplett fyrfilig skala och en total investering på över 5 028 miljarder VND. För närvarande har den tvåfiliga sträckan nått över 94 % färdigställande och förväntas vara klar i slutet av maj 2026. Samtidigt med byggnationen förbereder sig Tuyen Quang-provinsen för att investera i nästa fas, inklusive att uppgradera sträckan genom provinsen till en komplett fyrfilig skala och den andra fasen av motorvägen från Tan Quang till Thanh Thuy International Border Gate, vilket bidrar till att slutföra interregional förbindelse och skapa momentum för utvecklingen av den norra bergsregionen.
Den ständige vice ordföranden för den provinsiella folkkommittén betonade att projektet fortfarande står inför många svårigheter på grund av den komplexa bergiga terrängen, höga investeringskostnader och mycket höga kapitalbehov. Tuyen Quang-provinsen begärde att byggnadsministeriet skulle råda premiärministern att fortsätta utse kommunen som förvaltningsorgan; och samtidigt vara uppmärksam på att fördela medel från centralregeringen, tillhandahålla tekniskt stöd och förbereda investeringar i efterföljande faser.
Text och foton: Trang Tam
Källa: https://baotuyenquang.com.vn/thoi-su-chinh-polit/tin-tuc/202605/phan-dau-hoan-thanh-5000-km-duong-bo-cao-toc-1af5ac5/
Kommentar (0)