Vad sa den panikslagna piloten när planets motorhölje slets upp i luften?

[annons_1]

Southwest Airlines Boeing 737-800 flightnummer WN 3695 med 141 personer ombord nådde en höjd av 3 140 m men råkade ut för en extremt farlig incident när motorkåpan (likriktaren) slets sönder och träffade flygplanets höjdrodervinge. Flygplanets likriktare är det skyddande höljet på flygplanets motor, vilket hjälper till att accelerera och jämna ut luftflödet, vilket gör att motorn kyls ner bättre och skyddar motorns styrkomponenter.

Planet återvände omedelbart till Denver flygplats cirka 25 minuter efter start klockan 8:15 den 7 april på väg till Houston (Texas).

Vỏ động cơ bị bung ra, tung bay trong gió khi máy bay đang ở trên cao — Motorkåpan lossnade och flög i vinden medan planet var i luften.

Enligt New York Post spelade ljudinspelningen i cockpiten in en "galen" pilot på ett Southwest Airlines-flyg och bad honom att "omedelbart återvända" till Denver flygplats och utlysa nödsituation efter att motorhöljet hade slitits av.

"Vi vet inte vad nödsituationen är, men det verkar som att några passagerare och flygvärdinnor hörde ett högt smällande ljud från vingen", sa piloten på Boeing 737-800:an på väg till Houston i en inspelning som LiveATC.net tagit del av.

Sekunder senare sa piloten till flygledarna: "Vänligen utlys en nödsituation för Southwest 3695 och vi vill återvända omedelbart. Det ser ut som att en bit av motorhöljet hänger ut."

En fruktansvärd video som publicerats på sociala medier visar granaten fladdra i vinden inför passagerarna.

Piloten informerade sedan flygtrafikledningen om att han planerade en flaps-up-landning – en procedur där växeln vanligtvis sänks för att ge ytterligare lyftkraft vid en lägre hastighet, vilket bibehålls i vissa nödsituationer.

Den amerikanska luftfartsmyndigheten Federal Aviation Administration (FDA) har bekräftat att planets motorhölje separerade och träffade ett av höjdroderbladen.

Tình trạng khi máy bay tiếp đất — Förhållandet när planet landar

När piloten tillfrågades om mer information om skadorna sa han: "Lyftklaffen på insidan av sektionen mellan motorn och flygkroppen slets av under start. Vi såg den faktiskt inte från cockpiten – det är bara vad besättningen där bak berättade för oss. Motorerna ser bra ut men de är strukturellt skadade."

Piloten begärde sedan ett byte av landningsbana på grund av flygplanets "klaffar och tunga vikt", som fortfarande hade ungefär fem timmars bränsle.

Flygplanet landade säkert en kort tid senare och togs emot av räddningstjänsten. Ingen skadades i den fruktansvärda händelsen.

En representant för Southwest berättade för New York Post att händelsen berodde på ett "mekaniskt problem" på planet, som tillverkades 2017.

Southwest là một trong những hãng hàng không lớn nhất nước Mỹ — Southwest är ett av de största flygbolagen i USA.

"Southwest Flight 3695 återvände till Denver International Airport och landade säkert efter att ha upplevt ett mekaniskt problem. Våra kunder kommer att anlända till Houston Hobby med ett annat flygplan, ungefär tre timmar senare än planerat", sa en talesperson för flygbolaget.

Flygjätten Boeing kämpar med en rad säkerhetsproblem och VD Dave Calhoun har meddelat att han kommer att avgå i slutet av året.

Förra månaden meddelade justitiedepartementet att de hade inlett en brottsutredning om händelsen där ett Boeing-fönster exploderade mitt i luften på ett Alaska Airlines-plan. Boeing och Alaska Airlines är inblandade i en säkerhetsrättslig stämning på 1 miljard dollar.

[annons_2]
Källänk