Vid mötet deltog medlemmar av tillsynsdelegationen, representanter för jordbruks- och miljöministeriet, representanter för nationalförsamlingens delegation i Hai Phong City, ledare för enheter under jordbruks- och miljöministeriet och byggnadsministeriet samt representanter för Hateco Hai Phong International Container Port Company (HHIT).
Nguyen Van Tien, generaldirektör för Hateco Hai Phong International Container Port, rapporterade till tillsynsdelegationen och sa att Hateco Hai Phong International Container Port är den modernaste djuphavshamnen i Vietnam som följer modellen "grön hamn - smart hamn", med den största skalan i den norra regionen, med ett strategiskt läge i Lach Huyen-området i Hai Phong, och blir en port med direkt anslutning till internationella sjörutter.
Hateco Hai Phong International Container Port är utrustad med modern teknik inom hamndriftssystem, såsom STS-kranar med en räckvidd på upp till 24 rader containrar, e-RTG-kransystem, NAVIS N4 hamndriftssystem, OCR-teknik (Optical Character Recognition), 5G-nätverk och övervakningskameror dygnet runt, samt ett omfattande automatiskt grindsystem som integrerar OCR- och RFID-teknik för att optimera produktiviteten och säkerställa noggrannhet i exploateringsprocessen. Tack vare tillämpningen av modern teknik och programvara optimerar Hateco Hai Phong International Container Port hamndrift och -hantering, förbättrar produktiviteten, minimerar fartygens väntetid, minimerar fordonens vändtid i hamnen och minimerar koldioxidutsläpp .
Hateco Hai Phong International Container Port följer också strikta åtgärder och procedurer för att skydda miljön, såsom: användning av rena, gröna energikällor; insamling och behandling av avfall, regelbunden övervakning och kontroll av buller, damm, luft- och vattenkvalitet; övervakning av energiförbrukning, automatisering och tillämpning av informationsteknik för att minska väntetider och utsläpp.
Vid mötet diskuterade medlemmarna i tillsynsdelegationen svårigheterna med att genomföra policyer och lagar om miljöskydd.
Representanter från HHIT-ledningen svarade och klargjorde frågor av intresse för tillsynsdelegationen.
Vid mötet berömde och uppskattade nationalförsamlingens vice ordförande Le Minh Hoan starkt Hateco Hai Phong International Container Port Company som det första privata företaget som vågar investera i hamnar enligt den smarta hamnmodellen – en grön hamn, och som banar väg för grön omvandling och inspirerar andra privata företag, särskilt inom logistik.
Vice ordföranden för nationalförsamlingen betonade att varje banbrytande företag är en viktig länk i den nationella strategin för hållbar utveckling av den marina ekonomin; han hoppas att Hateco Hai Phong International Container Port kommer att fortsätta att främja den synkrona implementeringen av gröna lösningar; främja tillämpningen av grön teknik, såsom förnybar energi, solenergi för belysning och drift av utrustning; tillämpa artificiell intelligens (AI) och automatisera logistikprocesser.
Vice ordföranden för nationalförsamlingen föreslog att HHIT fortsätter att spela en banbrytande roll i genomförandet av politbyråns viktigaste resolutioner, såsom resolution 68-NQ/TW daterad 4 maj 2025 om privat ekonomisk utveckling; resolution 57-NQ/TW daterad 22 december 2024 om genombrott inom vetenskaplig och teknisk utveckling, innovation och nationell digital transformation...
Nationalförsamlingens vice ordförande sade att politbyrån har utfärdat resolution nr 30-NQ/TW om socioekonomisk utveckling och säkerställande av nationellt försvar och säkerhet i Röda floddeltat fram till 2030, med en vision till 2045. Resolutionen kräver att "Hai Phong-Quang Ninh-regionen byggs upp till ett modernt, internationellt, ledande maritimt ekonomiskt centrum i Sydostasien, en port och drivkraft i regionen" och att "Hai Phong City blir ett modernt internationellt logistikcenter".
Nationalförsamlingens vice ordförande föreslog att HHIT fortsätter att behålla sin banbrytande roll, disciplin och innovativa anda och är en "ljuspunkt" som bidrar till att göra Hai Phong till ett modernt logistikcentrum och Hai Phong-Quang Ninh-regionen till ett modernt, internationellt maritimt ekonomiskt centrum och effektivt kopplar samman med orter i Röda floddeltat.
Källa: https://daibieunhandan.vn/pho-chu-tich-quoc-hoi-le-minh-hoan-lam-viec-tai-cang-container-quoc-te-hateco-hai-phong-10397584.html
Kommentar (0)