Vice ordförande för provinsens folkkommitté Ho Van Ha: "Vi måste utnyttja varje timme för två viktiga trafikprojekt"

(DN) - På eftermiddagen den 11 november ledde Ho Van Ha, medlem av provinsens partikommitté och vice ordförande för Dong Nais provinsiella folkkommitté, ett möte med avdelningar, filialer och entreprenörer för att granska projektens framsteg: Del 1, av investeringsprojektet för motorvägsbyggandet Bien Hoa - Vung Tau, fas 1; Del 3, av projektet Ringväg 3 - Ho Chi Minh-staden.

Medlem i provinsens partikommitté och vice ordförande för Dong Nais provinsiella folkkommitté, Ho Van Ha, ledde mötet. Foto: Vuong The

Komponent 1 av Bien Hoa - Vung Tau Expressway Construction Investment Project, fas 1, är 16 km lång och går genom staden Bien Hoa och Long Thanh-distriktet (gamla distriktet), med fler än 2 500 hushåll berörda. Hittills har hela projektet nått cirka 57 % av kontraktsvärdet, varav paket 18 har nått 50 % och paket 21 har nått 64 %. Huvuddelar som vägbädd, bro och vägyta installeras snabbt, med fler än 30 byggteam, 250 maskiner och fler än 400 arbetare som arbetar kontinuerligt. Hittills ligger byggarbetena fortfarande efter schemat.

Herr Nguyen Linh, biträdande direktör för Dong Nai-provinsens investeringsprojektledning, rapporterade om framstegen i komponentprojekt 1, en del av investeringsprojektet för motorvägen Bien Hoa - Vung Tau, fas 1. Foto: Vuong The

På liknande sätt ligger även Komponent 3-projektet, en del av Ho Chi Minh -stadens ringväg 3-projekt, efter schemat. Resultaten av byggnadsdepartementets inspektion av projektens byggstatus under den sista veckan i oktober 2025 visade att byggproduktionen nådde 51 % av det undertecknade kontraktsvärdet och var 4,4 % efter schemat.

Vid mötet betonade vice ordföranden för provinsens folkkommitté, Ho Van Ha: Målet är att projekten ska vara tekniskt öppna för trafik den 19 december 2025, detta är provinsens ansvar och heder gentemot regeringen . Provinsledarna måste noggrant följa utvecklingen och kräva att den tekniska trafiken öppnas senast ovanstående tidsfrist. Vägstandarderna måste dock noggrant kontrolleras, inte på grund av att byggarbetet pågår och påverkar projektets kvalitet.

Tidigare försenades anbudspaketen på grund av bristande daglig utvärdering i tid. Därför måste den provinsiella förvaltningsnämnden för bygginvesteringar samt byggdepartementet regelbundet övervaka byggprocessen. Entreprenörer måste förbättra sitt ansvar, omvandla tryck till produkter, öka personalresurserna och utrustningen samt mobilisera maximalt med resurser för att säkerställa det föreslagna projektets framsteg och kvalitet.

"Detta är en avgörande tidpunkt, vi måste inte bara försöka varje dag utan vi måste också arbeta hårt varje timme för att hålla jämna steg med det uppsatta schemat", betonade vice ordföranden för provinsens folkkommitté, Ho Van Ha.

En representant för Truong Son Construction Corporation presenterade utvecklingen av byggpaketet för motorvägen Bien Hoa - Vung Tau, fas 1. Foto: Vuong The

Vice ordförande för provinsiella folkkommittén Ho Van Ha föreslog: I och med den statliga ledningens roll måste byggnadsdepartementet och den provinsiella förvaltningsnämnden för bygginvesteringar kontrollera hur byggarbetsplatserna fortskrider, så att de inte försummas. Samtidigt ska de ha dagliga sammanfattande rapporter om hur byggarbetsplatserna för Ringväg 3 och motorvägen Bien Hoa-Vung Tau fortskrider. Varje vecka kommer de provinsiella ledarna att samarbeta med berörda parter för att undanröja hinder, med fokus på byggandet av dessa två rutter.

Wang Shi

Källa: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/pho-chu-tich-ubnd-tinh-ho-van-ha-phai-tranh-thu-tung-gio-tren-2-du-an-giao-thong-trong-diem-9792651/