![]() |
Starship V3, den största raketen i mänsklighetens historia. Foto: SpaceX. |
På morgonen den 23 maj slutförde SpaceX framgångsrikt den tolfte integrerade testflygningen av sitt Starship-program. Detta var också den första flygningen med den förbättrade versionen, Starship V3.
Med en höjd av 124 meter är Starship V3 för närvarande det största och kraftfullaste raketsystemet som någonsin byggts av människor i rymdfartens historia.
Uppskjutningen följde på en nödförsening dagen innan på grund av ett tekniskt fel i uppskjutningsplattans hydrauliska system. Under det officiella testet fungerade systemet korrekt. Starship V3-raketen aktiverade framgångsrikt sin motorenhet, lyfte och slutförde sin nästan omloppsbana. Rymdfarkosten landade sedan säkert i Indiska oceanen.
![]() |
Starship V3 har framgångsrikt landat i Indiska oceanen. Foto: SpaceX. |
Även om flygningen inte var helt perfekt, då rymdfarkosten tappade en motor under flygningen och boostersteget inte fungerade exakt som planerat, uppgav SpaceX att testets huvudmål uppnåddes. Företaget prioriterar alltid att samla in verkliga data för att snabbt optimera efterföljande versioner.
Efter rymdfarkostens lyckade landning gratulerade NASA-administratören Jared Isaacman och uppgav att detta experiment för mänskligheten närmare målet att erövra månen och Mars.
"Grattis till SpaceX-teamet för att ha slutfört den historiska uppskjutningen och landningen av Starship V3! Ni har gjort ett fantastiskt mål för mänskligheten", delade Elon Musk också på sociala medier.
Jämfört med sina föregångare har Starship V3 banbrytande tekniska uppgraderingar. Raketen använder den nya Raptor 3-motorn. Denna motor fördubblar nästan dragkraften samtidigt som den minskar vikten med 1,1 ton och bara kostar en fjärdedel av produktionskostnaden för den första generationen.
![]() |
Starship V3 är grunden för Elon Musks ambition att bygga ett AI-datacenter i rymden. Foto: SpaceX. |
Systemet med 33 motorer uppnår en total dragkraft på över 9 000 ton, vilket ökar nyttolastkapaciteten i låg omloppsbana runt jorden (LEO) från 35 ton i V2-generationen till över 100 ton. Flygkroppsstrukturen i rostfritt stål har också gjorts tunnare för att minska vikten med 10 %.
Analytiker tror att Starship V3 är mer än bara ett rent transportfordon. Denna utveckling är en del av Elon Musks långsiktiga strategi efter att SpaceX slutfört sin sammanslagning med artificiell intelligens-företaget xAI.
SpaceX siktar på att bygga AI-datacenter i omloppsbana. Att flytta högpresterande datornoder ut i rymden kommer att bidra till att utnyttja den rikliga solenergin och de extremt låga temperaturerna i rymden. Detta ses som en grundläggande lösning på utmaningarna med energiförbrukning och värmeavledning i dagens massiva AI-system.
Förutom den teknologiska aspekten skedde denna lansering direkt efter att SpaceX ansökte om börsintroduktion, som är planerad att börsnoteras den 12 juni. Det framgångsrika testet är ett starkt bevis för investerare, vilket direkt ökar SpaceX värdering på kapitalmarknaderna och potentiellt gör Elon Musk till världens första miljardär med 1 biljon dollar .
Källa: https://znews.vn/phong-thanh-cong-ten-lua-lon-nhat-trong-lich-su-post1653616.html











Kommentar (0)