Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Quang Nam-provinsen står inför dolda faror från långsamt framskridande vägbyggprojekt i innerstaden

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị18/11/2024

[annons_1]
<a class="data-link" data-org-href="/destination/quang-nam" href="/destination/quang-nam" title="Quang Nam" target="_blank">Quang Nam</a> dolda faror från de långsamma framstegen i innerstadsvägprojektet
Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Trafikvägsprojektet Ly Tu Trong i innerstaden är över 1 km långt (från km0+000 till km1+069.60). Projektet omfattar reparation och uppgradering av vägunderlag, vägyta och arbeten på rutten. Projektet har en total investering på 23,5 miljarder VND, med folkkommittén i Ha Lam som investerare. Projektets genomförandeperiod är 830 dagar, med start i september 2022 och förväntas vara slutfört i december 2024.
Trafikvägsprojektet Ly Tu Trong i innerstaden är över 1 km långt (från km0+000 till km1+069.60). Projektet omfattar reparation och uppgradering av vägunderlag, vägyta och arbeten på rutten. Projektet har en total investering på 23,5 miljarder VND, med folkkommittén i Ha Lam som investerare. Projektets genomförandeperiod är 830 dagar, med start i september 2022 och förväntas vara slutfört i december 2024.
Enligt tidningen Kinh te & Do thi har den här vägen många
Enligt tidningen Kinh te & Do thi har den här vägen många gropar, vilket gör det svårt för invånare och studenter att färdas. Det regniga vädret gör vägen ännu mer lerig, vilket utgör en potentiell trafiksäkerhetsrisk.
Herr Vo Nhu Bay sade att hans familj hade fått ersättning men att entreprenören ännu inte hade påbörjat byggandet. Detta har allvarligt påverkat näringslivet och handeln. I många år har vägen plågats av refrängen
Herr Vo Nhu Bay sade att hans familj hade fått ersättning men att entreprenören ännu inte hade påbörjat byggandet. Detta har allvarligt påverkat näringslivet och handeln. I många år har vägen plågats av refrängen "dammig sol, översvämmande regn", och även när det regnar kraftigt rinner vatten som en översvämning in i huset.
Enligt invånarnas feedback är detta en innerstadsgata med tät befolkning, en viktig trafikled som förbinder både trafik och handel. Vägen har blivit allvarligt försämrad över tid, så entreprenören behöver öka antalet arbetare och maskiner för att påskynda projektets framsteg.
Enligt invånarnas feedback är detta en innerstadsgata med tät befolkning, en viktig trafikled som förbinder både trafik och handel. Vägen har blivit allvarligt försämrad över tid, så entreprenören behöver öka antalet arbetare och maskiner för att påskynda projektets framsteg.
Även om man på senare tid har investerat i reparationer, uppgraderingar och utbyggnader av rutten, finns det fortfarande många brister. Efter två års genomförande sitter projektet fortfarande fast och visar inga tecken på att nå mållinjen. Till och med byggarbetsplatsen saknar arbetare och maskiner från entreprenören.
Även om man på senare tid har investerat i reparationer, uppgraderingar och utbyggnader av rutten, finns det fortfarande många brister. Efter två års genomförande sitter projektet fortfarande fast och visar inga tecken på att nå mållinjen. Till och med byggarbetsplatsen saknar arbetare och maskiner från entreprenören.
Entreprenören har bara byggt dräneringssystemet på båda sidor, men i korta, ojämna sträckor. Sträckan från Dong Son Street ner till Highway 1 har sett nästan ingen byggaktivitet.
Entreprenören har bara byggt dräneringssystemet på båda sidor, men i korta, ojämna sträckor. Sträckan från Dong Son Street ner till Highway 1 har sett nästan ingen byggaktivitet.
En representant för folkkommittén i Ha Lam medgav att projektet ligger efter schemat och sannolikt inte kan slutföras senast 2024. Lokalbefolkningen överväger att förlänga slutförandetiden till 2025. För närvarande har projektet endast betalat ut cirka 11 miljarder VND. Projektet har också precis slutfört vissa delar som rör trottoarer och dräneringssystem.
En representant för folkkommittén i Ha Lam medgav att projektet ligger efter schemat och sannolikt inte kan slutföras senast 2024. Lokalbefolkningen överväger att förlänga slutförandetiden till 2025. För närvarande har projektet endast betalat ut cirka 11 miljarder VND. Projektet har också precis slutfört vissa delar som rör trottoarer och dräneringssystem.
För att förklara projektets försening sa Ha Lams stadsledare att kompensation och röjningsarbete inte har uppfyllt kraven. Längs hela sträckan finns det fortfarande sju tomter som mobiliseras för betalning; sju tomter håller fortfarande på att färdigställa dokument; fem tomter väntar på utfärdande av markåterställningsbeslut.
För att förklara projektets försening sa Ha Lams stadsledare att kompensation och röjningsarbete inte har uppfyllt kraven. Längs hela sträckan finns det fortfarande sju tomter som mobiliseras för betalning; sju tomter håller fortfarande på att färdigställa dokument; fem tomter väntar på utfärdande av markåterställningsbeslut.
När det gäller entreprenören har folkkommittén i Ha Lam kommun vid flera tillfällen bett om att projektet ska påskyndas. När entreprenörens representant, CS 579 Joint Stock Company, kontaktades per telefon sa de att de fortfarande väntade på platsen från investeraren.
När det gäller entreprenören har folkkommittén i Ha Lam kommun vid flera tillfällen bett om att projektet ska påskyndas. När entreprenörens representant, CS 579 Joint Stock Company, kontaktades per telefon sa de att de fortfarande väntade på platsen från investeraren.
Hành trình xe đạp hữu nghị quảng bá hình ảnh “Hà Nội xanh”

[annons_2]
Källa: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-an-hoa-tu-du-an-duong-noi-thi-thi-cong-cham-tien-do.html

Kommentar (0)

No data
No data

I samma ämne

I samma kategori

Sa Pa:s fängslande skönhet under "molnjaktssäsongen"
Varje flod - en resa
Ho Chi Minh-staden attraherar investeringar från utländska direktinvesteringsföretag i nya möjligheter
Historiska översvämningar i Hoi An, sedda från ett militärflygplan från försvarsministeriet

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Hoa Lus enpelarpagod

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt