Quang Ninh: Utveckla hållbara och effektiva stödindustrier

Med sitt strategiska läge och sin synkrona och moderna trafikinfrastruktur, industriella klusterinfrastruktur och attraktiva investeringsattraktionsstrategier har Quang Ninh-provinsen många fördelar när det gäller att utveckla stödjande industrier, särskilt inom områdena bearbetning och tillverkning i samband med bilproduktion och montering samt utveckling av järnvägsindustrin.

Viktig roll

Quang Ninhs provinsfolkkommitté bekräftade att provinsen under senare år alltid har ägnat särskild uppmärksamhet åt bearbetnings- och tillverkningsindustrin. Provinsen har fokuserat på att leda och styra främjandet av utvecklingen av bearbetnings- och tillverkningsindustrin för att bli en av pelarna för ekonomisk tillväxt.

Tillsammans med den bästa transportinfrastrukturen i landet, tack vare enastående investeringsincitament och rikliga mänskliga resurser, håller Quang Ninh gradvis på att bli ett modernt industricentrum som attraherar inhemska och utländska investeringar. Under perioden 2021-2024 är bearbetnings- och tillverkningsindustrin den snabbast växande industrin i Quang Ninh med en genomsnittlig tillväxttakt på 21,1 %; år 2024 kommer industrins totala mervärde att uppgå till över 43 000 miljarder VND (vilket motsvarar 12,43 % av BNP). Under denna period kommer investeringskapitalet i provinsens bearbetnings- och tillverkningsindustri att öka kraftigt med ett totalt investeringskapital på 8,62 miljarder USD (utländska direktinvesteringar över 6,08 miljarder USD, inhemskt kapital över 50 000 miljarder VND). Under 2023 och 2024 kommer Quang Ninh att finnas på listan över provinser som attraherar mest investeringskapital i landet, särskilt storskaliga industriella produktionsprojekt med högt mervärde.

Den viktigaste höjdpunkten är särskilt Thanh Cong Viet Hung Automobile Factory-projektet som ligger i Thanh Cong Viet Hung Automobile and Supporting Industry Complex. Med en designkapacitet på mer än 120 000 fordon/år är Thanh Cong Viet Hung Automobile Factory den första bilfabriken i Vietnam och Sydostasien som specialiserar sig på montering och tillverkning av Skoda-bilar – det största bilmärket i Tjeckien. Produktionslinjen använder Skoda Autos ledande avancerade och moderna teknik, som uppfyller europeiska standarder med en hög automatiseringsnivå.

Thanh Cong Viet Hung Automobile Factory invigdes och togs i kommersiell drift i slutet av mars 2025. I slutet av augusti 2025 hade fabriken släppt de första 1 000 bilarna ut på marknaden. I framtiden kommer Thanh Cong Viet Hung Automobile and Supporting Industry Complex att fortsätta attrahera investeringsprojekt inom bilindustrin, vilket gör Quang Ninh till ett av landets största biltillverkningscentra.

Dessa resultat är tydliga bevis på att provinsens politik för att utveckla bearbetnings- och tillverkningsindustrin är korrekt, och skapar en solid grund för utveckling av stödindustrier när de flesta stödindustrier finns inom bearbetnings- och tillverkningsindustrin. Särskilt stödindustrier för maskinindustrin som betjänar bilmonteringsindustrin och utvecklingen av järnvägssystemet, strategiska områden som kan skapa högt mervärde och främja provinsens hållbara utveckling.

Inuti Thanh Cong Viet Hung Automobile Factory (Ha Long, Quang Ninh). Foto: PV

Att bygga en heltäckande, långsiktig och synkron strategi

Enligt experter kan Quang Ninh, med alla fördelar med infrastruktur, planering och mänskliga resurser, delta djupt och ha en viktig position i värdekedjorna för den inhemska biltillverkningen och monteringsindustrin, samt utveckla järnvägssystemet. Särskilt med tanke på att nationalförsamlingen antog resolution nr 172/2024/QH15 daterad 30 november 2024 om investeringspolicyn för nord-syd-höghastighetsjärnvägsprojektet, vilket öppnar upp många utvecklingsmöjligheter för järnvägsindustrin, maskinteknik och logistik.

I Quang Ninh planeras järnvägssystemet att utvecklas kraftigt med tre nationella järnvägslinjer, inklusive: en befintlig linje är Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan; två nya planerade linjer är Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh (sträckan Nam Hai Phong - Ha Long) och linjen Ha Long - Mong Cai, med två grenar ner till Hon Net - Con Ong hamn och en gren som ansluter till Hai Ha hamn. tre urbana järnvägslinjer, inklusive: linjen Dong Trieu - Uong Bi - Quang Yen - Ha Long, som ansluter till Hai Duong, Hai Phong; linjen Ha Long - Cam Pha - Van Don, som förbinder det centrala området med Van Don flygplats; och linjen Hai Ha - Mong Cai, som förbinder Hai Ha ekonomiska zon med Mong Cai. Genomförandet av dessa projekt kommer att skapa gynnsamma förutsättningar för utveckling av stödindustrier för järnvägsindustrin, och främja lokal produktion av komponenter, lokutrustning, vagnar, elsystem, räls och styrsensorer.

Nguyen Thi Hien, chef för industri- och handelsdepartementet, sade att den inhemska stödindustrin i allmänhet och Quang Ninh-provinsen i synnerhet fortfarande står inför betydande utmaningar såsom beroende av importerad teknik, maskiner, komponenter och reservdelar; låg teknologisk nivå och konkurrenskraft hos inhemska företag; blygsamma kostnader för forskning och utveckling; svaga kopplingar mellan utländska direktinvesteringar och inhemska företag, vilket leder till en fragmenterad leveranskedja... Dessa problem innebär ett akut behov för Quang Ninh att bygga en omfattande, långsiktig och synkron strategi för att utveckla stödindustrier inom maskinteknik, biltillverkning och montering samt järnvägssektorerna, vilket skapar tillväxtmomentum under perioden 2025-2030. Provinsen konkretiserar också gradvis andan i politbyråns resolution nr 57-NQ/TW - där vetenskap, teknik och innovation betraktas som viktiga drivkrafter för ekonomisk utveckling.

Källa: https://daibieunhandan.vn/quang-ninh-phat-trien-cong-nghiep-ho-tro-ben-vung-hieu-qua-10390580.html