Mer beslutsam i patrullering och kontroll, strikt hantering av brott mot trafiksäkerhet och ordning

Olyckor på grund av brott mot alkoholhaltsreglerna under högsäsong har minskat kraftigt.

Vid mötet rapporterade trafikpolisen ( ministeriet för offentlig säkerhet ) att det från den 15 december 2022 till den 14 september 2023 inträffade 8 333 trafikolyckor i hela landet, där 4 763 personer dödades och 5 802 personer skadades. Detta är en minskning med 194 fall (-2,28 %), en minskning med 124 dödsfall (-2,54 %), en ökning med 161 skador (+2,85 %) jämfört med samma period 2022.

Trafikolyckor inträffade huvudsakligen på vägar, med 8 237 fall, där 4 695 personer dödades och 5 777 personer skadades, en minskning med 184 fall (-2,19 %), en minskning med 94 dödsfall (-1,96 %), en ökning med 158 skador (+2,81 %) jämfört med samma period 2022.

Vice premiärministern betonade behovet av att bedriva forskning för att legalisera bedömningen av effekterna av sociala infrastrukturarbeten på stadstrafiken för att undvika trafikstockningar i stadsområden.

Det är värt att notera att antalet trafikolyckor orsakade av förare som bryter mot alkoholhaltsreglerna under rusningstid har minskat avsevärt jämfört med tidigare år. Antalet trafikstockningar på viktiga trafikleder under rusningstid har också minskat avsevärt jämfört med samma period 2022; överträdelser av fordonsvikt och fordonsutvidgning på olika orter har åtgärdats i grunden.

Utöver de uppnådda resultaten har arbetet med att säkerställa trafikordning och säkerhet (TTATGT) under årets första nio månader fortfarande brister och begränsningar, såsom ett antal särskilt allvarliga trafikolyckor som dödat och skadat många människor och orsakat allmän upprördhet; jordskred och översvämningar under regnperioden skadade allvarligt trafikinfrastrukturen och orsakade stora förluster av människoliv och egendom.

Situationen med samlingar, gruppkörning och tecken på illegal kapplöpning förekommer fortfarande på vissa platser; trafikstockningar i storstäder som Hanoi och Ho Chi Minh-staden tenderar att bli mer och mer komplicerade...

Vid mötet sa transportminister Nguyen Van Thang att ministeriet nära samarbetar med ministeriet för offentlig säkerhet för att färdigställa och lägga fram två lagar (lagen om vägtrafikordning och säkerhet samt väglagen) för nationalförsamlingen. Syftet är att tydligt definiera de behöriga myndigheternas uppgifter och befogenheter för att säkerställa trafikordning och säkerhet, samt att bättre hantera fordon och trafikdeltagare.

De två ministerierna kommer att samordna för att förbättra tillämpningen av informationsteknik för att skärpa trafikledning, med målet att trafikanterna "inte vågar" och "inte vill" bryta mot reglerna. Ministeriet kommer också att fokusera på att starkt utveckla väginfrastrukturen. Erfarenheten visar att utveckling av motorvägar bidrar till att minska trafikolyckor och konflikter mellan fordon under trafik...

Vice premiärministern begärde att funktionella styrkor skulle vara mer drastiska i patrullering, kontroll och strikt hantering av trafiksäkerhetsöverträdelser.

Legalisera bedömningen av påverkan av sociala infrastrukturarbeten på stadstrafiken för att undvika trafikstockningar.

Vid avslutningen av mötet uttryckte vice premiärminister Tran Luu Quang stor uppskattning för de resultat som uppnåtts när det gäller att minska trafikolyckor enligt alla tre kriterier, särskilt från 2011 till nutid. Detta är en stor insats från både centralregeringen och de lokala myndigheterna eftersom det är mycket svårt att förändra människors tänkande och medvetenhet, samtidigt som trafikinfrastrukturen, trots att den har gjort många framsteg, inte har hållit jämna steg med efterfrågan och står inför de snabba och allvarliga effekterna av klimatförändringarna.

Angående uppgifter under den kommande tiden begärde vice premiärministern att funktionella styrkor skulle vara mer drastiska i patrullering, kontroll och strikt hantering av trafiksäkerhetsöverträdelser eftersom verkligheten visar att "om vi agerar beslutsamt kommer vi att vinna".

Vice premiärministern föreslog att man skulle fortsätta att se över och finslipa gällande bestämmelser om trafiksäkerhet, förbättra tillämpningen av informationsteknik i ledningsarbetet och slutföra utvecklingen av sektorsplaner och planer för de återstående orterna i enlighet med bestämmelserna.

Angående samordning mellan funktionella styrkor sa vice premiärministern att detta fortfarande är den svagaste länken, så det är nödvändigt att utveckla samordningsföreskrifter för att utföra varje specifik uppgift.

Samtidigt begärde vice premiärministern noggranna förberedelser inför onlinekonferensen för att granska arbetet med att säkerställa trafikordning och säkerhet under årets första nio månader, inrikta uppgifter för fjärde kvartalet 2023, vilket förväntas i början av oktober 2023, och regeringens rapport som ska tillställas nationalförsamlingens ständiga kommitté tillsynsdelegation om arbetet med att säkerställa trafikordning och säkerhet.

Källa: https://www.congluan.vn/quyet-liet-hon-trong-viec-tuan-tra-kiem-soat-xu-ly-nghiem-vi-pham-trat-tu-an-toan-giao-thong-post265300.html