Lansering av BMW C400 GT 2025-skotern i Vietnam, från 319 miljoner VND

När det gäller skotrar med stor slagvolym, välkända namn som SH350i eller Xmax 300... men BMW C400 GT sticker ut som ett helt annat val.

Nyligen introducerade BMW Motorrad Vietnam officiellt 2025 års generation av high-end-skotermodellen C400 GT i Ho Chi Minh-staden och Hanoi . Med budskapet "Alltid uppkopplad" är BMW C400 GT 2025 inte bara ett transportmedel utan positioneras också som en följeslagare i det moderna livet.

Inte en ny modell, men när C400 GT nämns ägnar bilentusiaster fortfarande särskild uppmärksamhet på grund av dess enastående höga pris och en serie utrustningar som sällan ses i segmentet. Detta är en modell för dem som inte bara vill ha en maxi-scooter att ta sig fram med, utan också vill uppleva en riktig "lyxbil"-standard med europeisk teknik.

När det gäller säkerhetsutrustning visar den nya generationen av BMW 400 GT storskotern en klar överlägsenhet. Fordonet har 265 mm dubbla skivbromsar fram med fyrkolvsok, 265 mm bakbromsar och tvåkanals ABS.

BMW har särskilt utrustat ABS Pro med Cornering ABS – en teknik som är vanlig på motorcyklar med stor slagvolym och som möjliggör säker inbromsning även när fordonet lutar in i en kurva. Detta system fördelar bromskraften beroende på lutningsvinkeln, vilket minskar risken för hjulslirning och begränsar förekomsten av att fordonet står upprätt vid inbromsning.

Förutom ABS Pro har fordonet även DTC antispinn, DBC nödbromsassistans och MSR för att kontrollera motorbromsmomentet, vilket skapar enastående säkerhet och stabilitet i många körsituationer.

Den nya generationen BMW C400 GT drivs av en 350 cc, vätskekyld encylindrig motor som uppfyller Euro 5+-kraven. Motorn producerar 34 hästkrafter och 35 Nm vridmoment, med en topphastighet på cirka 139 km/h.

Bränsleförbrukningen hos BMW C400 GT-skotern med stor slagvolym lockar spelarnas uppmärksamhet då den bara "drar" cirka 3,5 l/100 km, i kombination med en 12,8-liters huvudtank och en 3-liters reservtank ger en räckvidd på mer än 450 km, lämplig för både stads- och långfärdskörning.

När det gäller komfort fortsätter BMW att visa den "användarvänliga" karaktären hos en lyxbil. Bilen har en höjdjusterbar vindruta, ett expanderbart Flexcase-förvaringsfack och använder hydraulik för att hålla sätesöverdraget. Det tvåstegssätet har ett integrerat ryggstöd för att öka komforten för föraren.

Den stora TFT-färgskärmen stöder telefonanslutning, navigationsdisplay och Bluetooth-samtal, styrda via Multi-Controller-klustret till vänster. Fordonet har också ett främre förvaringsfack med en USB-port för laddning av enheter.

Även om det inte är en ny modell, skapar BMW C400 GT fortfarande sin egen attraktionskraft i maxiscootersegmentet tack vare sin avancerade säkerhetsteknik , kraftfulla prestanda och enastående komfort. Detta är valet för dig som söker en lyxig, annorlunda och något "kräsen" körupplevelse - i sann BMW Motorrad-stil.

Det officiella priset för BMW C400 GT 2025 i Vietnam ligger mellan 319 och 329 miljoner VND beroende på version, betydligt högre än konkurrenter som Honda SH350i, Yamaha Xmax 300 eller Zontes 368G. Denna skillnad beror dock till stor del på att bilen importeras helt från Europa och positioneras av BMW i det exklusiva segmentet för urban mobilitet.

Video : Jämför BMW C400 GT 2025-skotern med den gamla generationen.

Källa: https://khoahocdoisong.vn/ra-mat-xe-ga-bmw-c400-gt-2025-tai-viet-nam-tu-319-trieu-dong-post2149068697.html