Renault Twingo E-Tech Electric: retrodesign, LFP-batteri

Renault har precis lanserat den helt nya Twingo E-Tech Electric för den europeiska marknaden, inspirerad av 1992 års Twingo men med ett elektriskt tillvägagångssätt och tydlig praktisk användning. Modellen förväntas kosta mindre än 20 000 euro och produceras i Novo Mesto-fabriken (Slovenien) med de första leveranserna i början av 2026. Den nya Twingo är också ett strategiskt drag för Renault för att direkt konkurrera med billiga elbilar från Kina som BYD Seagull (Dolphin Surf), samtidigt som den väcker nostalgiska känslor hos europeiska användare.

Kompakt, bekväm 4-dörrars retrodesign

Twingo E-Tech Electrics utseende är troget Twingos ursprungliga DNA: runda strålkastare, tre små luftinsläpp på motorhuven och en igenkännbar fyrkantig kaross. Fram- och bakljusen är symmetriska till formen: framljusen fungerar som nattbelysning, medan bakljusen har tre glödlampor som fungerar som backljus, blinkers och dimljus.

Kupén är en blandning av modernt och retro, med ljusa toner i kombination med mörka plastdetaljer. Dekorativa accenter syns på mitten av sätena och dörrarna. Till skillnad från den ursprungliga tvådörrars Twingo har den nya versionen en fyrdörrarskonfiguration, vilket avsevärt förbättrar tillgängligheten och den vardagliga användbarheten.

27,5 kWh LFP-batteri: 262 km WLTP, 50 kW DC-laddning, med V2L

Twingo E-Tech Electric använder ett LFP-batteri på 27,5 kWh. Enligt WLTP-standarden har bilen en räckvidd på 262 km, vilket motsvarar en effektivitet på cirka 9,7 km/kWh. Genom att byta till LFP-kemi kan Renault minska kostnaderna med cirka 20 %, trots att det har en lägre energitäthet än NMC-batterier.

Laddningsmöjligheterna är optimerade för stadsbehov: DC-snabbladdning upp till 50 kW, laddning från 10 % till 80 % på 30 minuter; AC-laddning av ett fullt batteri på 11 kW på 2 timmar och 35 minuter. Fordonet stöder tvåvägsladdning (V2L) med en kapacitet på 3,7 kW för att förse externa enheter med ström vid behov.

80 hästkrafter, 175 Nm motor: tillräckligt för europeiska motorvägar

Elmotorn i Twingo producerar 80 hästkrafter och 175 Nm vridmoment. Accelerationen från 0-100 km/h på 12,1 sekunder och en topphastighet på 130 km/h gör den lämplig för körning i innerstad och klarar av att köra på motorvägar i Europa. Fordonet väger cirka 1 200 kg.

Modellen delar chassiplattform med Renault 5 E-Tech, vilket lovar stabila och trevliga vägegenskaper i stadsmiljöer tack vare sin kompakta storlek och viktfördelning som är typisk för elbilar.

Praktiskhet: 17 cm skjutbart baksäte, 360–1 000 liter förvaring

Utrymme är ett viktigt fokus för Renault. De två baksätena kan fällas 17 cm oberoende av varandra, vilket gör att användarna flexibelt kan välja mellan benutrymme och bagageutrymme. Standardförvaringskapaciteten är 360 liter, utökningsbar till 1 000 liter när baksätena är fällda.

Pris-, produktions- och marknadsstrategi

Twingo E-Tech Electric siktar på ett pris under 20 000 euro och konkurrerar direkt med billiga elbilar som BYD Seagull (Dolphin Surf). Bilen kommer att tillverkas i Novo Mesto-fabriken (Slovenien), med första leveranser planerade till början av 2026. Renault hoppas att europeiska konsumenter kommer att föredra inhemska märken om försäljningspriset är jämförbart med bilar från Kina.

Renault bekräftade också att det kommer att finnas en "systerversion" under märket Dacia, med ett pris från 18 000 euro, monterad i samma fabrik för att betjäna kostnadsmedvetna kunder.

Huvudspecifikationer

Kategori	Parameter
Grund	Dela med Renault 5 E-Tech
Batterikemi	LFP
Batterikapacitet	27,5 kWh
WLTP-räckvidd	262 km
Uppskattad prestanda	~6 miles/kWh (bas); ~9,7 km/kWh (konverterat)
Snabbladdning med DC	Maximalt 50 kW; 10–80 % i 30 minuter
AC-laddare	11 kW; full på 2 timmar och 35 minuter
V2L (extern strömförsörjning)	3,7 kW
Effekt/vridmoment	80 hästkrafter / 175 Nm
0–100 km/h	12,1 sekunder
Maximal hastighet	130 km/h
Massa	Cirka 1 200 kg
Antal dörrar	4
baksätet	17 cm oberoende rutschkana
Bagageutrymme	360–1 000 liter
Tillverkning	Novo Mesto (Slovenien)
Leveranstid	Tidigt 2026
Uppskattat pris	Under 20 000 euro
Relaterade varianter	Dacia, frånpris 18 000 euro

Snabb recension

Twingo E-Tech Electric kombinerar den ikoniska karaktären hos 1992 års Twingo med en kostnadseffektiv elektrifieringslösning (LFP-batteri, 50 kW DC-laddning, 11 kW AC) och den praktiska fördelen med en fyrdörrars stadsbil. Dess prestanda, flexibla utrymme och tydliga prisstrategi gör den till ett värdigt val för vardagspendling i Europa när leveranserna börjar i början av 2026.

Källa: https://baonghean.vn/renault-twingo-e-tech-electric-thiet-ke-retro-pin-lfp-10311141.html