Teslas robottaxi fortsätter att "göra misstag" under de första testdagarna.

De första dagarna av offentlig testning av Teslas robottaxi i Austin, Texas, har präglats av ett flertal trafikincidenter och driftsfel, enligt videor som publicerats av personer som valts ut av företaget för att uppleva den.

I takt med att Teslas försäljning minskar beror elbilsföretagets ekonomiska framtid starkt på framgången för deras självkörande teknik – ett område som VD:n Elon Musk har satt stora förhoppningar till.

Musk har sagt att han snart kommer att lansera tjänsten till andra amerikanska städer och förutspådde att miljontals Teslas kommer att vara "helt autonoma" under andra halvan av nästa år.

Medan Tesla-entusiaster som var inbjudna att delta i testerna uttryckte sitt stöd och delade videor som visade bilarna gå smidigt i timmar, väckte incidenterna fortfarande oro hos experter och federala trafiksäkerhetstjänstemän.

Registrerade fel inkluderar robotaxlar som kör i fel fil, avsläppning av passagerare mitt på vägen eller i korsningar, häftiga inbromsningar, fortkörning och till och med att klättra upp på trottoarkanter.

I ett anmärkningsvärt fall vek en robottaxi över i mötande körfält i ungefär sex sekunder. I en annan incident bromsade fordonet plötsligt utan några synliga hinder. En video visar en robottaxi som stannar plötsligt två gånger mitt på vägen medan den kör om en polisbil med varningsblinkers påslagna. Alla dessa tester involverade en säkerhetsmonitor som satt i passagerarsätet.

Philip Koopman, professor vid Carnegie Mellon University och expert på autonom körteknik, sa att det var "ganska tidigt" och oväntat att så många videor av förarfel dök upp i början.

Tesla testar för närvarande cirka 10–20 robotaxlar, vilka är standardmodeller av Model Y utrustade med avancerad programvara.

Representanter för Austins stad sa att de var medvetna om händelserna och aktivt arbetade med Tesla för att säkerställa trafiksäkerheten.

Lyckligtvis ledde de registrerade incidenterna inte till olyckor. Vissa experter, som Alain Kornhauser vid Princeton University, säger att robottaxi hanterade situationen bra, kanske till och med bättre än erfarna mänskliga förare.

Intressant nog verkar passagerarna inte vara alltför störda av driftsfel – vilket var fallet med Farzad Mesbahi, en tidigare programchef för Tesla.

Under provkörningen valde han att "gå ut tidigt", och bilen stannade vid ett trafikljus. Även om han medgav att bilen inte borde ha stannat där, såg både han och hans medförare det som en möjlighet för Tesla att förbättra sig.

Musks löfte om helt autonoma Teslas har funnits i åratal, men har ännu inte förverkligats. Robotaxitjänsten lanseras för en begränsad grupp användare, som arbetar i ett begränsat område och undviker komplexa förhållanden, mot en avgift på 4,20 dollar.

Teslas rivaler – som Alphabets Waymo och General Motors Cruise – har också stött på liknande problem under sina debuter i Austin, med dussintals robotaxlar som blockerar trafiken eller inte följer anvisningarna.

En allvarlig olycka år 2023 tvingade Cruise att avbryta verksamheten. För närvarande är Waymo den enda robottaxitjänsten i USA som transporterar passagerare mot en avgift utan en människa i bilen.

(TTXVN/Vietnam+)

Källa: https://www.vietnamplus.vn/robotaxi-cua-tesla-lien-tuc-mac-loi-trong-nhung-ngay-dau-thu-nghiem-post1046519.vnp