Fyra stora projekt ska snart påbörjas vid porten till Ho Chi Minh-staden.

Fyra projekt med en total investering på mer än 18 400 miljarder VND kommer att påbörjas i slutet av detta år.

Vid presskonferensen om den socioekonomiska situationen i Ho Chi Minh-staden på eftermiddagen den 13 november meddelade Ho Chi Minh-stadens trafikstyrelse (Ho Chi Minh City Traffic Board) att många projekt snart ska börja byggas.

Samtidigt som Beltway 3-projektet accelererar mot mållinjen, lovar projekt som snart ska påbörjas att öppna upp stadens trafikportar och skapa ett starkare trafiknätverk.

Följaktligen kommer projektet att utöka motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh (från An Phu-korsningen till Ho Chi Minh Citys ringväg 2) att påbörjas den 20 november. Denna sträcka är 3,2 km lång, med en total investering på mer än 915 miljarder VND från stadsbudgeten.

Tack vare utbyggnaden kommer motorvägen att öka i storlek från 4 till 8 körfält, med en vägbredd på 36 meter. Vissa broar som Muong Kenh-bron och Do Xuan Hop-överfarten kommer också att utökas.

Det förväntas att detta utbyggnadsprojekt kommer att slutföras synkront med andra viktiga projekt som An Phu-korsningen och My Thuy-korsningen.

Samtidigt kommer byggstart att ske i december för de två projekten inom Ho Chi Minh City Beltway 2, inklusive del 1 (från Phu Huu-bron till Vo Nguyen Giap) som är 3,5 km lång och del 2 (från Vo Nguyen Giap till Pham Van Dong) som är 2,8 km lång.

Dessa två projekt har en total investering på mer än 13 800 miljarder VND, varav kostnaden för uppröjning av platsen står för 8 600 miljarder VND. Enligt planen kommer dessa två sektioner att vara färdigställda senast den 30 april 2027.

En annan god nyhet är att Nguyen Khoi-bron och vägprojektet också kommer att påbörjas i december. Av detta står kostnaden för kompensation, vidarebosättningsstöd och flytt av teknisk infrastruktur för 1 392 miljarder VND, medan byggkostnaden är 1 619 miljarder VND.

Kompensationsarbete pågår för närvarande i distrikt 4 (gammalt) med 147 drabbade fall, inklusive 21 organisationer och 126 hushåll.

Nguyen Khoi-bron är konstruerad med armerad betong och förspänd armerad betong och är mer än 2,5 km lång. Brosträckningen över Te-kanalen och Ben Nghe-kanalen förbinder distrikt 7 (gammalt) med distrikt 1 (gammalt). Förutom huvudbron omfattar projektet även brohuvudvägar som är mer än 1,1 km långa.

När projektet är klart kommer trafiken att kunna passera från stadens södra delar till centrum via en överfart som ansluter till Vo Van Kiet Avenue. Denna sträckning kommer att minska trycket på bron Nguyen Huu Tho - Kenh Te, samt axeln Duong Ba Trac och Nguyen Tat Thanh.

Källa: https://ttbc-hcm.gov.vn/sap-khoi-cong-4-du-an-lon-o-cua-ngo-tp-hcm-1019977.html