Kommer att tvinga fram överlämning av mark för kustvägsbyggnation genom Quang Binh

Åtgärda hushåll som olagligt inkräktar på mark

Herr Nguyen Ngoc Quy, chef för Quang Binh- provinsens investeringsprojekt för trafikbyggnad, sa att kustvägsprojektet har en stor och komplicerad röjningsvolym, så efter mer än två års genomförande står projektet fortfarande inför svårigheter och problem som påverkar framstegen och orsakar svårigheter för entreprenörer att genomföra byggplanen.

Kustvägsprojektet genom Quang Binh är sammanflätat med många områden med dammar och sjöar som används för fisk- och skaldjursodling av lokalbefolkningen.

Mer specifikt står projektet för närvarande inför problem med områden där syftet med skogsbruk och vattenbruk har ändrats. Omlokaliseringsarbete, flytt av teknisk infrastruktur och flytt av gravar längs rutten har inte slutförts.

Representanten för entreprenören Son Hai Group Company Limited, som bygger Km7-sträckan genom Hai Ninh kommun, Quang Ninh -distriktet, sa att enheten verkligen behöver mer mark för att genomföra byggnationen, men att fram till denna punkt, eftersom den inte har överlämnats, måste maskinerna på byggarbetsplatsen överföras till ett annat projekt för byggnation.

Den 20 augusti sa Tran Xuan Tinh - vice ordförande för folkkommittén i Quang Ninh-distriktet i Quang Binh-provinsen att många hushåll i området ännu inte har överlåtit mark såsom hus, byggnadsarbeten, dammar och vattenbruksodlingar för att bygga kustvägsprojektet genom området.

Många hushåll inkräktade olagligt på mark och byggde tillbyggnader för vattenbruk och tvingades riva.

Tidigare, den 9 augusti, tillkännagav Quang Ninh-distriktet en plan för att verkställa beslutet att sanktionera administrativa överträdelser av mark i Hai Ninh kommun.

Följaktligen finns det i Hai Ninh kommun fyra hushåll med vattenbruksdammar som inkräktar på mark, använder mark för fel ändamål och bygger arbeten som lokalbefolkningen tidigare hade utfärdat administrativa sanktioner för att tvinga dem att riva.

Herr Tran Xuan Tinh sade att efter fortsatt propaganda och mobilisering har många hushåll fått kompensation, stöd och överlämnat marken. Hittills finns det bara fyra hushåll som inte har följt beslutet. Dessa hushåll har propagerats och mobiliserats många gånger av myndigheterna men har inte fått kompensation, stöd och har inte följt beslutet att återkräva marken och överlämna marken.

"För närvarande har ett hushåll godkänt rivningskravet för att överlämna det intrångande bygget till entreprenören för byggnation. Om överlämnandet sker kommer entreprenörens byggarbetsplats att byggas smidigt från km 7+500 till km 9", sade en representant för entreprenören Son Hai.

Hitta en lösning ordentligt

Enligt statistik berörs 22 hushåll och organisationer med vattenbruksodlingar i hela Quang Binh-provinsen, med en total yta på cirka 5 km, i samband med genomförandet av kustvägsprojektet.

Ett hushåll demonterade godtyckligt den olagliga byggnaden för att återställa det ursprungliga skicket.

Enligt transportdepartementet i Quang Binh-provinsen har orter, avdelningar och filialer i nästan två år haft stora svårigheter att prissätta material, maskiner och utrustning som betjänar vattenbruk eftersom de inte ingår i provinsens prislista.

Dessutom undersöks utrustningen och maskinerna av människor och hushåll själva, med tillämpning av olika modeller, tekniker och jordbruksobjekt, genom många perioder, utan att några gemensamma standarder eller processer används, vilket gör prissättningen ännu svårare.

Inför ovanstående situation har ledarna i Quang Binh-provinsen nyligen planerat att inrätta ett råd för att utvärdera kontinuiteten i berörda tillgångar inom och utanför projektets markförvärv och röjningsområde.

Entreprenören skickade maskiner för att hjälpa folk att montera ner illegala byggnader.

Beträffande värdering av material, maskiner och utrustning som används inom vattenbruk och som inte ingår i kompensationsprislistan, ska finansdepartementet leda och samordna med investeraren och relevanta avdelningar, filialer och enheter för att studera, ge råd, föreslå och rapportera till provinsens folkkommitté om inrättandet av ett råd för värdering av kompensationstillgångar för markförvärv och omlokalisering av projektet.

I framtiden, med inrättandet av prisvärderingsråd, kommer svårigheter med ersättning och tomtfrigöring för vattenbruksodlingar att lösas, i syfte att snabbt överlämna tomten till projektets entreprenör.

Kustvägsprojektet i provinsen Quang Binh, som investerats av transportdepartementet, påbörjades den 24 januari 2022 och består av tre sektioner med en total längd på 80 km: Nam Roon - Quang Phuc, 21,9 km lång; Nam Cau Ly Hoa - Quang Phu, 15,5 km lång och Ha Trung - Mach Nuoc, 42,6 km lång.

Kustvägsprojektet omfattar 54 hushåll som är föremål för vidarebosättning. Projektet har arrangerat fyra vidarebosättningsområden med en total investering på 82 miljarder VND, varav Quang Trach-distriktet har ett vidarebosättningsområde, Bo Trach-distriktet har ett vidarebosättningsområde och Le Thuy-distriktet har två vidarebosättningsområden.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/se-cuong-che-de-giao-mat-bang-lam-duong-ven-bien-doan-qua-quang-binh-192240821000306448.htm