Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Kommer att ersätta eller förflytta kadrer och tjänstemän som inte vågar göra eller undviker att göra det.

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế08/06/2023

Vice premiärminister Le Minh Khai förklarade ett antal frågor som ifrågasatts av ledamöter i nationalförsamlingen och betonade att alla nivåer, sektorer och orter omedelbart bör granska, hantera, ersätta eller överföra till andra jobb kadrer och tjänstemän med svag kapacitet, som inte vågar göra, undvika, smita undan eller saknar ansvar.
Phó Thủ tướng Lê Minh Khái: Sẽ thay thế hoặc điều chuyển cán bộ, công chức không dám làm, né tránh
Vice premiärminister Le Minh Khai talade för att förklara ett antal intressanta frågor och frågeställningar för nationalförsamlingsledamöter, landsmän och väljare.

Vid frågestunden redogjorde vice premiärminister Le Minh Khai, på regeringens vägnar, för en uppdatering om den socioekonomiska situationen i maj 2023 och tog emot och förklarade ett antal intressanta frågor och frågor som tagits upp av nationalförsamlingsledamöter, landsmän och väljare.

Enligt vice premiärministern påverkades ekonomin dubbelt i maj och början av juni, inför den komplicerade utvecklingen i världen, och regeringen och premiärministern tvingades stå emot påtryckningar både inifrån och utifrån. Regeringen och premiärministern ledde ett synkront, drastiskt och effektivt genomförande av uppgifter och lösningar i enlighet med partiets och nationalförsamlingens resolutioner och slutsatser, vilket uppnådde positiva resultat. Makroekonomin var i grunden stabil. Inflationen kontrollerades. Huvuddelen av den ekonomiska balansen säkerställdes...

Utöver de uppnådda resultaten sa vice premiärministern att det fortfarande finns många begränsningar, brister och svårigheter, såsom låg kredittillväxt, tillgång till kapital för företag, trasiga leveranskedjor, otillräcklig arbetsmarknad, företagsobligationer, fastigheter; och inköpschefsindex fortsätter att minska.

Livet för en del av befolkningen är fortfarande svårt, särskilt arbetare, människor i avlägsna områden, gränsområden och öar. En del tjänstemän har en inställning att undvika, dra sig undan ansvar och är rädda för att göra misstag...

”Regeringen och premiärministern vill lyssna på, ta till sig och fortsätta att noggrant följa målen i enlighet med partiets och nationalförsamlingens resolutioner för att konkretisera dem med specifika lösningar och resolut instruera alla nivåer, sektorer och orter baserat på deras funktioner, uppgifter och befogenheter att aktivt, proaktivt, snabbt och flexibelt genomföra uppgifterna och lösningarna på ett seriöst och effektivt sätt inom alla områden, undanröja svårigheter och hinder, övervinna utmaningar och sträva efter att uppnå högsta möjliga resultat för målen i planen för 2023”, sa vice premiärministern.

Angående lösningen på situationen med tjänstemän som undviker, undviker och fruktar ansvar, vilket togs upp av nationalförsamlingens ledamöter under sessionen där de socioekonomiska frågor diskuterades, sa vice premiärministern att regeringen och premiärministern i framtiden kommer att uppmana alla nivåer, sektorer och orter att fokusera på att övervinna begränsningar, brister och svagheter; stärka decentralisering och delegering av makt i samband med individualisering av ansvar, främja ledarnas ansvar; inspektera och kontrollera offentliga tjänsters verksamheter, särskilt oväntade inspektioner och kontroller...

Dessutom, omedelbart granska, hantera, ersätta eller överföra till andra jobb för tjänstemän och offentliganställda med svag kapacitet, som inte vågar göra, undvika, smita undan eller saknar ansvar.

Det finns fortfarande gott om utrymme att minska logistikkostnaderna.

I början av mötet på morgonen den 8 juni besvarade transportminister Nguyen Van Thang tydligt och tillfredsställande många frågor som ställdes av nationalförsamlingens delegater.

Som svar på delegaternas åsikter om logistikkostnader bekräftade minister Nguyen Van Thang att det i verkligheten fortfarande finns mycket utrymme att minska logistikkostnaderna.

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái: Sẽ thay thế hoặc điều chuyển cán bộ, công chức không dám làm, né tránh
Översikt över mötet i aulan den 8 juni.

Under den kommande tiden kommer transportministeriet att fortsätta att göra ansträngningar, försöka och nära samordna med industri- och handelsministeriet och relevanta ministerier och grenar för att fokusera på att implementera ett antal lösningar, inklusive att fortsätta fokusera på att utveckla transportinfrastrukturen synkront, investera i utveckling av torrhamnar och logistikcenter för att främja multimodala transporter.

Enligt ministern har fyra planer utfärdats, endast flygplatsplanen återstår. Transportministeriet har slutfört förfarandena, samlat in yttranden och lämnat in den till premiärministern.

Som svar på frågor från delegater angående kvaliteten på inspektions- och undersökningsarbetet inom fordonsregistrering medgav minister Nguyen Van Thang att detta är ett av problemen och orsakerna till överträdelser vid fordonsregistreringscentraler.

Enligt ministern är dock fordonsbesiktningsverksamheten relativt sluten, inspektörerna kontrollerar bara register, medan överträdelser inte finns i registren, "registren är mycket bra men det finns fortfarande överträdelser".

Dessutom har besiktningsmyndigheten ett informationsteknologiskt system för att kontrollera faktorer relaterade till fordon, men denna programvara är inte säker och kan lätt utnyttjas. Besiktningscentralerna nedan kan använda programvara för att ingripa och ändra informationen.

Inspektörer med normal verksamhet kan inte upptäcka det. Andra negativa saker som att ta emot pengar och korruption finns också utanför register, vilket gör det svårt för inspektörerna.

Vid avslutningen av den fjärde gruppen av frågor om transportsektorn erkände nationalförsamlingens ordförande Vuong Dinh Hue att frågestunden var livlig, ansvarsfull, uppriktig och mycket konstruktiv. Nationalförsamlingens ledamöter följde noga innehållet i frågorna, tog aktivt itu med och debatterade för att klargöra den nuvarande situationen och ansvarsområdena.

Även om transportminister Nguyen Van Thang inte har suttit länge i ämbetet har han en god förståelse för frågorna inom sektorns funktioner och uppgifter. Han har reagerat fullständigt, korrekt identifierat de befintliga problemen inom sektorn, förklarat de återstående problemen och begränsningarna ganska utförligt och föreslagit ett antal kortsiktiga och långsiktiga lösningar för att bättre utföra sina uppgifter och uppfylla ministeriets och transportsektorns uppgifter.

Svara på människors och väljarnas behov och önskemål

Klockan 12 den 8 juni, efter 2,5 dagar av brådskande, entusiastiskt, fokuserat, intelligent och mycket ansvarsfullt arbete, avslutade nationalförsamlingen framgångsrikt frågestunden vid den 5:e sessionen.

Phát biểu bế mạc, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ
Nationalförsamlingens ordförande Vuong Dinh Hue höll ett avslutande tal vid frågestunden om transportfrågor vid den 15:e nationalförsamlingens 5:e session.

I sitt avslutningstal sa nationalförsamlingens ordförande Vuong Dinh Hue att frågestunden ägde rum i en demokratisk, uppriktig och livlig atmosfär och väckte stort intresse och uppmärksamhet från väljare och människor över hela landet.

Tillsammans med de fyra ministrarna som ansvarade för att svara deltog vice premiärministrarna Tran Hong Ha, Tran Luu Quang och ministrarna för finans, planering och investeringar samt jordbruk och landsbygdsutveckling i att besvara, förklara och förtydliga innehållet i de fyra grupperna av frågor: arbete - krigsinvalider och sociala frågor, vetenskap och teknologi, transport samt etnicitet.

Vice premiärminister Le Minh Khai, på regeringens vägnar, rapporterade för att klargöra frågor som faller under regeringens gemensamma ansvar och besvarade direkt frågor från nationalförsamlingens ledamöter som deltog i frågestunden.

Vid detta möte registrerade sig 454 ledamöter från nationalförsamlingen för att delta i förhören; 112 ledamöter från nationalförsamlingen utnyttjade sin rätt att ställa frågor, och 49 ledamöter från nationalförsamlingen debatterade för att klargöra frågor som berör ledamöterna. Detta innebär att det totala antalet ledamöter som deltagit i förhören under de två första åren av den 15:e nationalförsamlingens mandatperiod uppgår till 861. Man fortsätter att bekräfta att förhör och besvara frågor är en form av direkt högsta övervakning, vilket är av stort intresse för ledamöterna från nationalförsamlingen och är mycket effektivt.

Nationalförsamlingens ordförande betonade att frågestunden vid den femte sessionen visade att nationalförsamlingens ledamöter på allvar har implementerat bestämmelserna i 2022 års sessionsregler, särskilt principerna för hur man ställer frågor, utbyter och debatterar, och säkerställer den föreskrivna tiden, visar en hög ansvarskänsla och noggrant återspeglar den faktiska utvecklingen, livet samt folkets och väljarnas tankar, ambitioner och känslor i hela landet.

Enligt nationalförsamlingens ordförande visade ministrarna, oavsett om de har erfarenhet av att svara på frågor som arbetsmarknadsminister, krigsinvalidminister och socialminister Dao Ngoc Dung eller de som deltar i att svara på frågor för första gången, som vetenskaps- och teknikminister Huynh Thanh Dat; minister, ordförande för etniska kommittén Hau A Lenh; transportminister Nguyen Van Thang, alla sitt mod, förstod den nuvarande situationen inom branschen och det område de ansvarar för, var rättframma, gick inte runt hetsen eller undvek ens svåra och komplicerade frågor.

Vice premiärminister Le Minh Khai, vice premiärministrar, ministrar och sektorchefer med hög ansvarskänsla deltog i seriösa förklaringar, vilket bidrog till att klargöra många frågor som berör nationalförsamlingens ledamöter.

Utvecklingen av frågestunden visar att det är nödvändigt att välja fyra grupper av frågor för förhör den här gången, för att möta folkets och väljarnas praktiska behov och önskemål.

Skapar ett genombrott i den socioekonomiska utvecklingen av Ho Chi Minh-staden

Under arbetssessionen på eftermiddagen den 8 juni antog nationalförsamlingen med 451/459 röster för (91,3 %) resolutionen om nationalförsamlingens övervakningsprogram 2024.

Nationalförsamlingens tillsynsprogram för 2024 omfattar fyra ämnen. Av dessa kommer nationalförsamlingen att utöva högsta tillsyn över två ämnen, medan nationalförsamlingens ständiga kommitté kommer att få i uppdrag att organisera tillsyn över två ämnen.

Därefter diskuterade nationalförsamlingen i salen utkastet till nationalförsamlingens resolution om att pilotprojektera ett antal specifika mekanismer och strategier för utvecklingen av Ho Chi Minh-staden.

Majoriteten av delegaterna var eniga om nödvändigheten av att utfärda resolutionen. Följaktligen visar sammanfattningen av nationalförsamlingens resolution nr 54/2017/QH14 om pilotprojekt med specifika mekanismer och policyer för utvecklingen av Ho Chi Minh-staden att den nuvarande policyns omfattning, skala och karaktär fortfarande är måttlig och inte har lett till några genombrott. Många institutionella problem hindrar utvecklingen.

Håller i princip med om de finansiella mekanismerna för Ho Chi Minh City State Finance Company, men enligt delegaten Duong Khac Mai (Dak Nong) räcker inte förordningen om att Ho Chi Minh Citys folkråd får fördela intäkter från aktiekapitalisering av 100 % statligt ägda företag för att öka företagets stiftningskapital.

"Finansföretagens roll inom utlåning ligger inom de prioriterade områdena för socioekonomisk utveckling i staden, medan efterfrågan på prioriterade områden är mycket stor, till exempel utveckling av stadsjärnvägar (25 miljarder USD). Jag föreslår att det bör finnas en specifik finansiell mekanism och finansiella källor för stadens finansföretag, såsom att emittera internationella obligationer och prioritera investeringar i vissa specifika program och projekt, såsom utveckling av stadsjärnvägar och översvämningsförebyggande åtgärder", sa delegaten Duong Khac Mai.

För att genomföra policyn att främja decentralisering, delegering av makt, främja dynamik och kreativitet för stadens gemensamma bästa, och uppfylla kraven för stadens utveckling under den nya perioden i enlighet med politbyråns resolution nr 31 om inriktningen och uppgifterna för att utveckla Ho Chi Minh-staden till 2030, med en vision till 2045, föreslog delegaten Nguyen Phuong Thuy (Hanoi) att nationalförsamlingen skulle överväga att decentralisera mer makt till Ho Chi Minh-stadens regering i arbetet med att organisera apparaten och leda kadrer, tjänstemän, offentliganställda och arbetare i området.


[annons_2]
Källa

Kommentar (0)

No data
No data

I samma ämne

I samma kategori

Sa Pa:s fängslande skönhet under "molnjaktssäsongen"
Varje flod - en resa
Ho Chi Minh-staden attraherar investeringar från utländska direktinvesteringsföretag i nya möjligheter
Historiska översvämningar i Hoi An, sedda från ett militärflygplan från försvarsministeriet

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Hoa Lus enpelarpagod

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt