Undersökning av de formidabla förmågorna hos Kinas obemannade attackflygplan

Detta flygplan kallas tillfälligt GJ-X (Gongji-X eller Cong Kich-X) av utländska medier – en serie stora stealth-stridsdrönare.

Videon sägs ha filmats den 19 oktober och har spridit sig snabbt på nätet. Webbplatsen War Zone var först med att publicera den, med rubriken: ”Kinas gigantiska stealthdrönare GJ-X gör sitt första framträdande i luften.”

Problemet är att GJ-X inte är någon liten experimentell modell. Dess design är tänkt att vara en "direkt rival" till det amerikanska stealthbombplanet B-21 Raider – och den är ännu större.

GJ-X använder en vinglayout i monocoque-stil med tjocka vingrötter och lätt svepta vingspetsar, vilket gör att hela strukturen ser ut som en utsträckt båge. Hela kroppen är utformad för att optimera smygförmågan.

Baksidan av flygplanet är reflekterande färgad, och när man flyger på hög höjd smälter den nästan in i molnen sett underifrån, vilket avsevärt minskar radarsignalerna. De två motorerna är dolda i flygplanets kropp och avgasröret är konstruerat för att vinklas uppåt för att minska värmesignaturen.

Beräknad startvikt för GJ-X: ~50 ton; vapenlast: ~15 ton; flygräckvidd: över 10 000 km. Med dessa parametrar är det uppenbarligen inte ett konventionellt spaningsflygplan, utan en utrustning med en strategisk roll.

I den virala videon flyger planet stadigt, cirklar i cirka 40 minuter och landar försiktigt.

Asia Times bedömde den 24 oktober att GJ-X ”ökar den strategiska risken i Stilla havet ”. Jämfört med Hongdu GJ-11 Sharp Sword (GJ-11 ”Sharpened Sword”) som bara har ett vingspann på 14 meter och befinner sig på taktisk nivå, verkar GJ-X ha uppgraderats till strategisk nivå.

Medan USA var tvungna att spendera tiotals miljarder dollar för att utveckla B-21 Raider och bara hade en testflygning 2023, lanserade Kina en obemannad version som är lägre riskfylld och lättare att massproducera – vilket orsakade att problemet med strategisk balans mellan USA och Kina förändrades avsevärt.

china-wz-x-hale-stealth-flying-wing-aircraft-v0-r5qcsr7m28kf1.jpg

Krigszonen betonade till och med: GJ-X:s layout har sitt ursprung i en gammal konceptdesign av Northrop Grumman (USA), men Kina har förvandlat ritningarna till faktiska produkter i en utvecklingshastighet som "gör det svårt för människor att hänga med".

Economic Times skrev den 20 oktober: Den första flygningen med GJ-X bekräftar dess multifunktionella kapacitet: den kan utföra höghöjdsrekognosering eller precisionsattacker. I kombination med hypersoniska vapen eller flygavfyrade kryssningsmissiler blir den en "mardröm" för amerikanska baser och flottan i frontlinjen.

Utan pilot kan GJ-X flyga i dussintals timmar kontinuerligt och utföra långvariga patruller, en fördel som bemannade flygplan inte kan hålla jämna steg med.

Under de senaste två åren har Kina kontinuerligt lanserat nya stealth-flygplansmodeller som H-20, J-36, J50, J-XDS... GJ-X är nästa steg, vilket visar att deras inhemska forsknings- och produktionskedja har uppnått en hög nivå av kontinuitet.

Kinesiska medier uppgav att GJ-X inte är en obemannad version av det bemannade strategiska bombplanet H-20, utvecklat av Xi'an Aviation Corporation, med en nyttolast på mer än 20 ton och en räckvidd på över 10 000 km. Det bekräftades att forskning och utveckling påbörjades 2016 men att en testflygning ännu inte har tillkännagivits.